Wodurch entstehen Staus, wenn es keine direkte Ursache dafür gibt?

Question

...Also kein Unfall oder sonstiges...

Hat doch bestimmt jeder schon mal bemerkt. Man ist auf der Autobahn unterwegs, und plötzlich staut es sich. Dann löst sich der Stau wie aus dem Nichts auf. Dazu meine Frage....

Answer 1

Das hängt mit dem unregelmäßigen Fahren der Autofahrer zusammen. Es gab auf Pro-Sieben einmal so einen test.
Da sind Autos im Kreis gefahren, zunächst alle mit konstanter geschwindigkeit und da ging alles gut. Aber sobald einer langsamer fährt staut sich das nach hinten durhc bremsen und gas geben entsteht stau.

Answer 2

Hi, die Frage ist ja schon beantwortet, mir fällt dazu ein Rätsel ein...
Was ist der Unterschied zwischen einer Schlange und einer Autoschlange?
....bei der Schlange ist das A....loch hinten....

...tja nicht gerade der Brüller aber passend....
...viel Spaß noch

Answer 3

es gibt eine einfache erklärung:

auf der dritten spur fahren alle schneller als auf den rechten beiden
wenn nun ein langsamer wagen auf die dritte spur fährt müssen die schnellen hinter ihm alle abbremsen
also kettenreaktion --> und schon stehen sie

oder: ein LKW überholt einen anderen, vielen ist dies zu unsicher, bremsen ab und bleiben hinter ihnen --> und schon stehen sie

Answer 4

durch zu viele Autos auf der Straße, einer verbremst sich oder ähnlich und das löst eine Kettenreaktion aus. Wie eine Ziehharmonika oder Raupe oder was auch immer was sich zusammen und auseinander zieht, bis an einer Stelle der Verkehr zum erliegen kommt

Answer 5

Weil irgendein Depp auf der Linken Spur meint, seine SMS erstmal fertigzutippen, bevor er sich mal auf den Straßenverkehr konzentriert

Answer 6

Die LKW- Fahrer, da überholt ein Brummi den anderen mit 100 und so entsteht ein Stau...die schnelleren Autos müssen ja dann langsamer fahren und das ist eine Kettenreaktion und wenn der Brummi merkt " ach hier komm ich nicht vorbei" bremst er ab und reiht sich wieder rechts ein. Dann ist der Stau wieder gelöst...

Answer 7

Das wurde doch gerade untersucht.Es liegt allein an der Verhaltensweise der Autofahrer.Sie fahren nicht zügig hintereinander her sondern jeder macht in der Schlange was er will.Ständiger Spurwechsel,anhalten,Reißverschlußverfahren klappt nicht.Usw.

Answer 8

Stauforschung wird betieben, seit es Autos gibt. Staus entstehen meist ohne erkennbaren Grund. Dennoch gibt es natürlich Ursachen. Meist sind es notorische Langsamfahrer und Unaufmerksamkeit, hier mal ein Beispiel. Ein Rentner fährt mit 70 km/h auf der mittleren Autobahnspur, von hinten kommende Fahrzeuge müssen abbremsen oder die Spur wechseln. Ein unaufmerksamer Fahrer erkennt die bremsenden Fahrzeuge zu spät und macht eine Vollbremsung. Der nachfolgende Verkehr muss nun ebenso eine starke Bremsung vornehmen. Dann entsteht ein Stau, weil sich dann der Verkehr verdichtet hat und die Leute nur langsam wieder beschleunigen. Nur der Rentner wundert sich, dass ihn plötzlich keiner mehr überholt und sagt zu seiner Frau: Elfriede, unser Wagen ist immer noch der schnellste, uns holt keiner ein...

Answer 9

Es gibt viele Möglichkeiten wie Unfallgucker,Mittelspurfahrer,Handyquatscher,Oberlehrer,Spritspahrer.Diese Liste kannst Du noch beliebig fortsetzen.

Answer 10

Ein Stau ist ein hochdynamisches system, oft ist es so, das er obwohl die eigentliche Ursache schon beseitigt ist noch immer existiert. Er bewegt sich jetzt sogar, und zwar entgegen der Fahrtrichtung. Autos die mit hoher Geschwindigkeit ankommen fahr en auf den Stau auf, müssen abbremsen und stecken solange in dem Stau bis sie wieder beschleunigen können, also bis die vor ihnen fahrenden wieder beschleunigen. Allerdings bis man die Beschleunigung des vorrausfahrenden registriert dauert es etwas. Das ergebnis der vorrausfahrende zieht davon. Diese Zeitdifferenz ist so groß, das es teilweise über eine Stunde dauert bis der Stau endgültig beseitigt ist. Je mehr Verkehr auf einer Strecke ist umso länger dauert es bis sich der Stau auflöst, es existiert sogar eine Kippgrenze, wenn diese Verkehrsdichte erreicht ist, fahren vorne in der selben Zeit gleichviele Autos aus dem Stau wie sich hinten anschliessen. Wenn mehr Verkehr herrscht verlängert sich sogar der Stau. Das bganze lässt sich nur dadurch regulieren, das die kapazität der Straße erhöht wird. Dies klappt aber nicht durch aufhebung con Geschwindigkeitsbegrenzungen sondern nur durch die schaffung von parallelen (mehr Spuren).

Aber das kostet Land und dann hüpfen wieder Menschen mit Transparenten durch die gegend und protestieren gegen den Ausbau. Auf der Heimfahrt schimpfen dan viele von ihnen weil sie in so einen Stau stecken.

(Ironie des Lebens)