2007-02-22 10:15:20 · 8 réponses · demandé par Chrissss! 1 dans Automobile et transport ➔ Moto
De l'essence de Colza raffinée à 87%.
2007-02-23 03:13:46 · answer #1 · answered by ZOUZOU le vengeur fou masqué 3 · 0⤊ 0⤋
C'est tres simple ,sans plomb 95 .Depuis 1975 les japonnais
l'utilise ,et dés lors ,les aciers et alliages ont été concus pour .Si
c'est un deux temps ,tu utilises une huile 2 temps synthèse dans
ton réservoir séparé ou en mélange avec l'essence ,(attention
dans ce cas ,ça peut varier suivant l'utilisation ,cross ,route ,etc )
Dans tous les cas ,prendre une bonne huile ,éviter les grandes
surfaces ,c'est vrai que c'est beaucoup moins cher ,mais on en
a pour son argent .Dans un 4 temps ,aucun souci ,tu verses et tu
roules .Dans ta prochaine question ,donnes nous plus de
précisions .Marque ,type ,etc .On pourra ainsi te donner plus .
Bonne route .
2007-02-23 01:02:58 · answer #2 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
essence normale ou super, par mon expérience perso
2007-02-23 07:36:33 · answer #3 · answered by Corleone 1 · 0⤊ 0⤋
du super biensur.... aucune moto diesel n'est commercialisé et le sans plomb n'était pas encor d'actualité a cet epoque.pour plus de sécurité il faut consulté le livret technique.il faut aussi faire attention a l'huile:mélange séparé ou pas, il faut peut faire le mélange avec l'essence....
2007-02-23 05:44:34 · answer #4 · answered by mati 1 · 0⤊ 0⤋
tu vas chercher de l'additif pour "plomber" ton essence (dispo en grande surface, ou dans les magasins de moto).
Si tu mets du SP95 ou pire du 98, tes joints de carbu vont se dégrader à vitesse grand V !
si c'est une 2 temps : pour le % d'huile, mets 2.5, car c'est un moteur d'ancienne conception
si c'est un 4 temps : pas d'huile additionnelle bien sûr !
a+
2007-02-22 19:09:08 · answer #5 · answered by bvrracing 3 · 0⤊ 0⤋
Si le moteur est un 2 temps, tu prends du SP 95 et tu ajoute de l'huile selon les proportions indiquées par la notice constructeur.
Inutile de mettre du SP 98. Tu paierais plus pour pas grand chose.
Et surtout pas de SUPER ARS qui est additivé avec une base de potasse - incompatibilité avec l'huile.
Pour info, le SP 95 a une teneur en soufre de 50 ppm et le SP 98, de 10 ppm.
ARS signifie Anti Récession Soupape et n'a rien à voir avec la teneur en soufre puisque la base de ce produit est du SP 98 + ARS.
Tous les SUPER distribués depuis 2000 en France sont "sans plomb" (application d'une directive européenne).
2007-02-22 10:33:24 · answer #6 · answered by gil75016 5 · 0⤊ 0⤋
2 temps ou 4 temps ?
normalement avec du super souffré (pompe bleue) ça devrait marcher. si c'est une 2 temps, ne pas oublier de mettre de l'huile spéciale "2 temps" dans le réservoir adéquat (souvent sous la selle).
en revanche, pas de "sans-plomb", éventuellement, si on ne trouve pas de super souffré (qui a remplacé le super plombé ), ajouter un additif spécial.
(désolé, pas le droit de nommer de marques ici)
2007-02-22 10:29:28 · answer #7 · answered by jdbouscat 4 · 0⤊ 0⤋
Pour mon Ktm 390gs de 1981, c'est du mélange à 4%.
2007-02-22 10:23:02 · answer #8 · answered by jpascal65 5 · 0⤊ 0⤋