En ciudad debiera dar unos 8 a 9 km por lt, en carretera debiera dar unos 14 a 15 km por lt a velocidad sostenida de unos 90 km h. sin baúles sobre el techo, con neumáticos de no mas de 175 de ancho y una presión de alrededor de 30 lbs en frío.
La alineación del tren delantero debe estar perfecta, y procura no llevar peso muerto, y que no haya rozamientos en los frenos. Una válvula de alivio y retorno entre la bomba de gasolina y el carburador puede ayudar, siempre que no se des- cebe por gravedad.
Las bujías deben ser las del modelo, el filtro de aire debe estar límpio, y la pata del piloto debe ser suave.
Asumo que el difusor del carburador es el del modelo, y si quieres meterte en profundidades, puedes intentar bajar el chicler, pero en no mas de tres milésimas por intento, so riesgo de recalentar las cabezas de los pistones por mezcla pobre.
No lo intentes si las bujias son las de serie y el color del electrodo central es café con leche claro, lo que indica que la mezcla está correcta.
Si el color es negro grasiento, estás derrochando gasolina.
Asumo que el carburador está en buen estado, sin fugas internas ni externas.
Supongo que el aceite es el correcto, sin mas que la cantidad debida, y supongo que el motor anda a la temperatura correcta.
Te podría ayudar un múltiple de escape cuatro en dos en uno, pero bien hecho, quitando el silenciador y poniendo otro menos restrictivo. Eso sí, el gasto en injertos se paga muy tarde en economía de combustible.
Espero que las válvulas tengan las aperturas correctas.
2007-02-24 14:05:01
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answer #1
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answered by Agustín 4
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Debera de darte entre 12 y 13 km por litro dependiendo del desgaste del motor
2007-02-22 10:43:02
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answer #2
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answered by moss 3
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El consumo depende de las condiciones del motor y del uso o abuso que se le ha dado al mismo, en general un motor bien mantenido deberia de tener un consumo de aprox. 24 millas/galon
2007-02-22 07:31:39
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answer #4
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answered by ricardo v 2
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