Pourquoi les constructeurs Français Renault et PSA vont mal ? à cause de leur design ?

Question

Ne pensez vous pas que si ces constructeurs vont si mal c’est surtout à cause du fait qu’ils sont allé trop loin dans leur délire côté design ? Prenez Peugeot avec la bouche de leur voiture qui ne cesse de grandir avec les générations, leur avant (surtout la 207 et la nouvelle 307) ressemble aux lames des rasoirs wilkinson. Et la Peugeot 407 coupé que je trouve moins belle que la 406 coupé et que la 407 berline. N’y a-t-il pas dans tout ça la cause que Peugeot a arrêté de travailler avec Pininfarina l’un des idéateurs du design de la 206 et le créateur de la 407 coupé ?
Et que dire de Renault qui depuis l’avantime (qui n’a pas marché d’ailleurs) avec sa lunette arrière droite et le coffre bombé insiste avec le même design adapté à toute la gamme (vel satis, megane, modus). Ce design était très osé au départ et je trouve il a mal vieilli avec le temps en parallèle avec la diminution des ventes de voitures…je sais que c’est bien d’oser dans le design mais là niveau goût c’est limite.

Outre l'aspect cout / qualité je voudrais surtout avoir votre avis sur le design des voitures françaises. merci

Answer 1

Bonsoir
Je souhaiterai aider nos constructeurs locaux en disant que:
-Premièrement ils sont tout trois dans le top 10 du SAV (source L'AUTOMOBILE MAGAZINE N729 de février 2007) 1er Renault, 2eme Bmw, 3eme Toyota 4eme Hyundai 5eme Mercedes 6eme Volvo 7eme Citroën 8eme Peugeot 9eme Ford 10eme Mazda
-Deuxièmement leurs notes qualité vont de 12/20 à 16/20, les notes allemandes vont de 12/20 à 18/20, les notes asiatiques vont de 11/20 à 17/20.
Troisièmement leurs notes fiabilité vont de 12/20 à 19/20, les note allemandes vont de 13/20 à 18,5/20 les notes asiatique vont de 14/20 à 18,5/20.
Tous cela pour dire qu'il ne s'en sorte pas si mal que ça, mais comme les voitures françaises sont beaucoup plus nombreuses sur notre territoire, il est logique que nous les voyons plus souvent en garage par rapport au étrangère.
Vente sur le territoire sur les 12 derniers mois (source L'AUTOMOBILE MAGAZINE N 730 de mars 2007):
Renault 469 920
Peugeot 354 211
Citroën 258 830
Volkswagen 141 507
Opel 99 061
La plus part des constructeurs français et étrange sont en baisse sur le marché français (peut être à cause du prix mais ça c'est une opinion personnelle).

PS: peugeot travail toujours avec pininfarina mais il le met en concurence avec son bureau de design

Answer 2

Et si c'était tout bêtement que plus grand monde ne peut s'endetter sur quatre ans pour une voiture ?

Personnellement je serai très heureux d'abandonner ma 205 qui a 15 ans pour une 207 voir même une 407. Malheureusement vu mon salaire c'est parti pour encore quelques années de 205.

Answer 3

Si l'ump ne supprime pas les 35h00, c'est uniquement pour ne pas prendre 2 coups de boomerang dans l. a. tête en retour: one million- Hausse du chômage (certaines personnes recrutées dans ce cadre deviendront inutiles) et les nouveaux recrutements seront affaiblis. Baisse des rentrées ASSEDIC and so forth... et augmentation des dépenses chômage. Mauvais chiffres sur le seul secteur (l'emploi) dont pourrait s'ennorgueillir notre gouvernement (bien que l. a. baisse du chômage depuis un an soit tout à fait artficielle et surtout liée au "nettoyage" des fichiers ANPE (radiations). 2- Il n'y air of secret pas de hausse de salaire compensatoire. Il faudrait augmenter le SMIC de 11% (et par voie de conséquence les autres salaires) et je ne pense pas que ce l. a. fasse très plaisir au patronat---> Statu quo pour éviter un énième couac de ce gouvernement de pingouins! On proceed à dire que les 35h00 sont reponsables de tout, de l. a. difficulty économique désastreuse en France, du problème de pouvoir d'achat mais surtout on y touche pas!!!

Answer 4

Bonjour,
Ce n'est pas à cause du design que les constructeurs vont mal,
Les gens n'ont plus les moyens financiers.L'entretien revient
trés cher avec les nouvelles technologies,les pièces détachées
sont hors de prix,un calculateur revient à 900 €,un salaire.

Answer 5

Non seulement, c'est moche, mais en plus c'est cher étant donné les moteurs nazes et leur performance à deux balles et en plus les finitions sont pourries.

Answer 6

Le désigne n'est point en causse mais le prix excessif des voitures. Quand je vois que des types seul se paie un monospace parce qu'ils ont les moyens ça je comprend, mais quand tu vois une famille nombreuse avec 4 ou 5 enfants et un salaire même de 2.500 € ils vont se contemplés d'une voiture moyenne de gammes voir plutôt une vieille occases de monospace. Alors évidement les voiture ne se vendent pas comme des petits pains. Et pour finir les voitures française se ressembles bien trop et quelque soit la marque.

Answer 7

A cause du cahier des charges de chaque véhicule qui oblige les constructeurs francais a vendre leur voiture beaucoup trop chere par rapport a la concurence.
ex une citroen C3 a 15 000 euro c'est du pure délire !!!

Answer 8

niveaux qualité,les constructeurs Français ont du boulot !! des voitures trop chère avec des finitions(habitat) qui laisse a désirées !!
je roule en japonaise, et la !! niveaux qualité/prix, rien a dire !!

Answer 9

Je pense que si les français savais fabiquer des voitures de qualités ça ce saurait....question de rapport qualité/prestation/fiabilité/prix les français sont super mal placé...

Answer 10

c'est du pipo tout ça ils construisent à l'étranger
prener l'autoroute paris bordeaux vous allez voir les camions qui remontent d'espagne avec des renault
et la fiabilité comme eric90 je roule en japonnaise 8 ans 140 000 kms et aucune panne les françaises ne peuvent pas suivre