Was haltet Ihr von Tempo 130 auf deutschen Autobahnen??

Question

Ich denke, wenn die Nachbarländer das hinbekommen, dürfte das doch auch für uns kein Problem sein, oder?

He, Namenloser, ich mache keinen Stunk, ich stelle eine Frage!!!

Zockele übrigens selbst nicht schneller mit meiner Amazone..

Bin ja mal gespannt, wie Ihr abstimmt..

Bis denn..

Answer 1

Dann sollte man Autos bauen die nicht schneller als 130 km/h fahren!
Wofür hat man sonst ein schnelles Auto???

Answer 2

Ich fände das jammerschade!
Ich liebe es schnell zu fahren!
Bin zwar kein Raser und kein Drängler - aber wenn die Strecke frei ist, dann fahre ich gerne schnell. Und dennoch kann man die Umwelt lieben und schützen. denn ich fahre einen Lexus mit Hybrid-Antrieb, den ich für kleine Strecken oder ganz lange auch oft genug steheh lasse und dafür lieber mein Fahrrad oder die Bahn benutze!

Answer 3

130 auf der Autobahn ist ein angemessenes Tempo würde ich sagen. Nicht zu schnell, aber auch nicht zu langsam.

Answer 4

Von Tempo 130 auf der Autobahn halte ich nichts. Das Problem sind doch die Autofahrer, die einerseits auf Öko machen, anderseits mit dem Auto unterwegs sind und mit Tempo 100 über die Autobahn schleichen und beim LKW-überholen kaum langsamer werden, daß sie kaum noch schneller als der LKW selber fahren.
Ich bin nicht der Typ, der ständig mit Tempo 250 über die Autobahn heizen will, aber irgendwo müssen wir doch zügig vorankommen. Wieso sollen wir dann auf der Autobahn ausgebremst werden. Wenn schon ein Tempolimit dann bei 150 oder 160, aber nicht bei 120 oder 130.

Answer 5

Die Nachbarländer haben ja auch meist nicht so lange und geradlinige Autobahnen wie wir. Da kann man schon ein Bisschen schneller fahren. 140 wäre denke ich vernünftig.

Answer 6

Mir wären 120 lieber!

Wenn ich schon diese Argumente und Rückfragen lese:
"Wozu baut man denn sonst schnelle Autos?", "Schikane", "Abzocke"
Schnelle Autos werden vermutlich vorallem deswegen gebaut, weil die Autoindustrie an diesen wesentlich mehr verdient als an den langsamen.

Ich habe in den Niederlanden festgestellt, daß man wesentlich flüßiger (im Schnitt tatsächlich schneller) fahren kann, wenn der Großteil der Verkehrsteilnehmer die gleiche Geschwindigkeit fährt.
Selbst die Franzosen waren überrascht, daß nach einer drastischen Verschärfung der Strafen und einer konsequenteren Kontrolle auf der Pariser Ringautobahn, die Staubildung ab- und die absolute Durchschnittsgeschwindigkeit zunahm, weil sich wesentlich mehr Autofahrer an die Tempolimits hielten.
(Achtung Ironie:)
Wie wäre es denn mit einer Autobahngebühr in Deutschland? Dann wären auch die ganzen armen Schleicher weg und es wäre wieder genug Platz zu rasen? Man müßte die Gebühr nur hoch genug anlegen, damit nicht versehentlich mal ein kleiner BMW glaubt er könnte mit seinen knappen 200 den wirklich wichtigen Verkehr aufhalten.
(Ironie Ende)
Neben den ganzen Umweltaspekten, Unfallreduzierung, Stauvermeidung ist es auch eine Frage des Platzbedarfs. Ein Auto, das 120 fährt braucht viel weniger Platz, als ein Auto, das 200 oder mehr fährt, da es ein viel geringeren Sicherheitsabstand einahlten muß. Alle diejenigen, die sich jetzt nicht fragen "Sicherheitsabstand, was ist das denn?" können ja gerne mal nachrechnen wieviele Fahrzeuge auf 100 km Autobahn passen, wenn alle 120 fahren und wieviele noch draufpassen wenn alle 250 fahren.
"Ach, und ich dachte immer die Schleicher sind an den Staus Schuld..."

Answer 7

Bin ebenfalls absolut dagegen--nur weil man schneller als 130 fährt bedeutet dies nicht, daß man andere gefährdet.
wenn jemand meint er müsse auf einer vollen autobahn rausholen was sein vehicel zu bieten hat, dann ist dies einfach nur menschliche dummheit und dummheit kann auf vielen gebieten gefährlich sein.
ein argument dafür ist die einsparung des treibstoffes und die "schonung" der umwelt...was allerdings auch hinfällig ist, wenn man sieht wie scheißegal den menschen die verschmutzung der meere und ausrottung vieler tierarten ist.
irgendwo muß angefangen werden, doch ist eine geschwindigkeitseinschränkung , meiner meinung nach, nicht der richtige punkt um diesbezüglich den finger zu heben...

Answer 8

Ich denke auch wie viele andere hier , das es kaum noch möglich ist überhaupt 130km/h zu fahren ! Aber es gibt solche wie "Nicole K" die meinen weil sie nur Leute kennen die nicht Autofahren können es jedem absprechen zu können , ich fahre auch gerne mal 200km/h und schneller deshalb kann ich trotzdem noch immer rechtzeitig bremsen habe seit dem ich den Führerschein habe noch keinen Unfall gebaut ! Es gibt genug Idioten aber nicht auf alle veralgermeinern !

Answer 9

130 ist gut!




Als Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen.

Im Ernst: 130 kann je nach Witterung und Strassenzustand viel zu viel sein. Es gibt aber auch Situationen, da ist auch 230 kein Problem.

Warum sollte man generell etwas vorschreiben, welches die meiste Zeit nicht sinnvoll ist? Lieber mit situationsangepassten Beschränkungen agieren. Typisch Deutsch: etwas regeln, nur um es zu regeln, auch wenn es eigentlich gar nicht geregelt werden müsste.

Answer 10

Mit Blick auf den Klimaschutz finde ich eine solche Regelung mehr als überfällig. Vielleicht fällt es dann auch der dt. Autoindustrie leichter, Autos zu bauen, die zum Klimaschutz beitragen.
Allerdings gehören noch mehr Maßnahmen dazu, wenn wirklich messbare Effekte entstehen sollen.
Ach so, das noch : Empfindliche Strafen für Drängler und Raser auf Autobahnen !

Answer 11

Seid froh in Deutschland, bei uns in Österreich wird schon heftig für Tempo 100 diskutiert. Teilstrecken - und das lustige daran fast nur 3spurig ausgebaut - sind schon eingerichtet.
Aber generell finde ich 130 ganz ok. Da kann man sowieso kanpp an die 150 fahren. Und bei den Spritpreisen ist ja, ein wenig sparsamer unterwegs zu sein auch nicht so verkehrt.

LG