j'ai l'impression que je suis carrément passé en dessous du niveau mini pr le liquide de frein avant mais je n'ai rien remarqué au freinage...
2007-02-20 04:58:59 · 23 réponses · demandé par John 3 dans Automobile et transport ➔ Moto
on ne doit pas toucher au niveau de liquide de frein sans raison.
Si il n'y a pas de fuite apparente, çà veux peu être dire que l'épaisseur des plaquettes de frein et/ou des disc de frein on diminuer donc a changer.
2007-02-20 05:30:22 · answer #1 · answered by Faysnomore 3 · 2⤊ 0⤋
J' ai comme l' impression que tant que ça roule , tout va bien . Faux , la moto n' est pas un jouet et demande un minimum d' entretien au moins une fois par semaine . Vérifier les niveaux , la pression des pneus , l' éclairage et les ampoules électriques etc ... As tu vérifié l' état de tes garnitures de freins au moins ? Si tes plaquettes sont complètement usées , c' est normal que ton liquide de freins ait baissé . Un conseil : si tu n' est pas plus sérieux que ça pour rouler en moto , il vaut mieux que tu arrêtes si tu veux rester entier dans ce monde .
2007-02-21 02:44:42 · answer #2 · answered by Ch' motard 3 · 2⤊ 0⤋
As tu vérifié tes plaquettes de freins? lorsque celles-ci sont usées le liquide compense l'usure.
2007-02-20 19:01:51 · answer #3 · answered by jppapy 5 · 1⤊ 0⤋
Le niveau mini est au-dessus du minimum réel. ce qui peut se passer c'est qu'en virage tu peux avoir un refoulement du liquide dans le vase d'expansion et le piston se remplira d'air. Quand tu appuieras sur la poignée...
2007-02-20 08:54:56 · answer #4 · answered by bigjim 6 · 1⤊ 0⤋
Faysnomor a raison ,la première des chose à regarder c'est
l'état des plaquettes , inutile d'aller bouffer un disque pour rien .
Ensuite contrôler s'il n'y a pas de fuite de loockeed .S'il ce n'est le cas ni pour l'un ,ni pour l'autre et que tu dois absolument te
déplacer ,ne serait ce que pour aller voir ton mécano ,ne rajoute
surtout pas d'huile moteur .L'huile moteur est compressible et
n'arrangerai pas les choses .Sans autre solution ,rajoute de l'eau
penche la moto côté gauche ,de manière à avoir le bocal de
loockeed plus haut que tout l'enssemble de la durite .Donne
plusieurs petits coups de levier ,sur à peine un quart de la course
de la poignée .Puis une fois à fond .Encore quelques petits coups
à un quart .Là tu relèves ta machine et tu vois si ta poignée a
durci .Si non tu répète l'action deux ou trois fois .Tu dois trouver
la diférence .Ca te permettra de rejoindre un point de réparation
en toute sécurité .Ensuite il faudra vidanger et purger tout le
circuit ,car si l'eau peut nous dépanner sur pas mal de kilomètres
ce n'est pas le meilleur lubrifiant .
2007-02-23 01:49:34 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
BOUM!
2007-02-20 23:37:43 · answer #6 · answered by Dirk Pitt 3 · 0⤊ 0⤋
comme sur une voiture
un tout droit garanti
2007-02-20 06:37:15 · answer #7 · answered by titi83 5 · 0⤊ 0⤋
essaye de faire réparer, ce sera quand meme mieux... et tu peux réfléchir avant de poser des questions bètes...
2007-02-20 06:11:18 · answer #8 · answered by Ωacdugel's 4 · 0⤊ 0⤋
y'a des fois je me demande si c'est pas des blagues les questions....
si t'as plus de liquide, bah t'as plus de frein...
donc tu files à une concession pour qu'il t'en remettes... ;-)
2007-02-20 05:28:20 · answer #9 · answered by bvrracing 3 · 0⤊ 0⤋
un conceil fait de la trotinette c moi dangeureu pour toi arioul( c un ane)en kabile
2007-02-20 05:14:38 · answer #10 · answered by jeanine l 1 · 0⤊ 0⤋