manejare bien , ayudame?

Question

manejare bien , ayudame?
creo q si o no ?

_si se me cruza un carro, 1ro piso embrage a fondo y 2do piso freno regulandolo hasta detener unos segundos (no pongo en neutro, sino donde este p.e. en 2da o 3ra)
_si estoy en 3ra y veo una GIBA no pongo a neutro me lo paso frenando suavemente, esta bien ?
_si voy en pista libre y estoy en 3ra y quiero pasar a 2da , simplemnte no paso a 2da sino q freno levemente ?

estara bien lo q vengo haciendo ,q problema puedo causar al coche,?

Answer 1

vete a una escuela de manejo

Answer 2

SI UN AUTO SE TE ATRAVIEZA DEBES CONSIDERAR A QUE VELOCIDAD VAS Y QUE TAN CERCA ESTA EL AUTO QUE SE TE ATRAVESO SI TIENES BUEN ESPACIO Y TIEMPO PUEDES PISAR EL EMBRAGE (O CLUTCH) NEUTRALIZAR LA MAQUINA Y PISAR FRENO POCO A POCO.

SI ES DE REPENTE EL ATRAVEZON PISA EL FRENO SIN IMPORTAR EL EMBRAGE ,SERA LO QUE MENOS TE PREUCUPE EN ESE MOMENTO, PERO DEBES CUIDAR AL QUE VALLA ATRAS DE TI PORQUE SI FRENAS DE GOLPE PUEDES OCACIONAR UN ACCIDENTE, RECUERDA QUE UN BUEN CONDUCTOR NO PIENSA SOLO EN SI MISMO SINO EN EL AUTO DE ADELANTE, EL DE LA ESQUINA, EL DE ATRAS, Y EL DE A LADO DEBES PENSAR POR TODOS, EL MANEJAR BIEN SE LOGRA CON PRACTICA NO HAY MAS.


A TU SEGUNDA PREGUNTA, PUEDES PASAR DE TERCERA A SEGUNDA DIRECTAMENTE SI VAS A LAS REVOLUCIONES CORRECTAS Y NO VAS TAN FORZADO PUEDES UTILIZAR ESTA TECNICA PARA FRENAR CON MOTOR, O PARA PREPARARTE PARA UN REVASE. NO DAÑA EL MOTOR HACER ESTO CLARO CON MODERACION YA QUE AL HACER ESTO ELIMINAS OYIN DEL ESCAPE Y MANTIENES LA MAQUINA EN BUEN FUNCIONAMIENTO

Answer 3

Primer consejo: Si tienes que frenar, lo primero que tienes que hacer es frenar.

Olvídate de los otros pedales. Si tienes que frenar, frena.

Otra cosa es reducir suavemente.

Y no te preocupes si se te cala. Ya arrancarás. Luego verás que el coche calado también es un freno. Y si tiees un apuro grande, lo mejor es que el coche calado con la marcha puesta, sea también un freno.

Trata de llevar el vehículo con el motor a un régimen que te permita luego recuperar velocidad sin forzar demasiado, y sin que "caballee" hasta que comience a girar regularmente.

Hay una técnica que es la del "doble embrague" que vale para vehículos manuales -antes era "obligatoria" para no rascar en las reducciones, pero ahora no es necesaria.

Si el motor gira a su régimen, no te preocupes. Nada lo podrás dañar.

Saludos.

Answer 4

Esta bien.