2007-02-16 23:42:43 · 7 réponses · demandé par Anonymous dans Automobile et transport ➔ Automobiles ➔ Automobiles - Divers
le sans plomb 95 est moins cher que le SP98 parce qu'il est un peu moins taxé. Ce chiffre (95 ou 98) correspond à l'indice d'octane. Le SP 98 avait été créé il y a quelques années pour satisfaire a un maximum de véhicules en circulation. Le SP 95 est désormais un carburant standard que l'on trouve dans tous les pays européens. Désormais, tous les véhicules essence récents roulent au SP95 mais reste compatibles avec le SP98.
2007-02-16 23:57:22 · answer #1 · answered by Laurent H 2 · 1⤊ 0⤋
Indice d'octane :
Comportement de détonation correspondant au pourcentage d'iso-octane (non détonant) dans un mélange iso-octane/heptane (heptane = détonant)
Le sans plomb 98 à plus d'avantages que le SP95, il est moins détonant que le SP95, il y a donc moins de risque de détonation parasite (détonation qui se déclenche avant l'étincelle). Le moteur tourne plus "rond", il y a moins de cliquetis. En théorie, la consommation est plus faible et la puissance moteur plus élevée, donc meilleur rendement.
Pour la consommation, j'ai testé sur une Clio II 1.2 - 8v, la consommation est plus forte avec le SP98, mais la hausse de puissance est vérifiée (plus de pèche à l'accélération).
De plus le SP98 a une température de combustion plus élevée, les dépots d'imbrûlés sont donc mieux évacué (le moteur est nettoyé).
J'ai roulé en SP95 jusqu'au jour où j'ai failli changer les injecteurs (1500€). Mon garagiste m'a conseillé de tester le SP98, depuis ca tourne comme une horloge. Certes il est plus cher, mais selon moi, ce n'est pas du luxe. En angleterre il y a même du SP102 de compétition en vente libre dans les stations BP pour 3€50 le litre...
2007-02-17 00:48:41 · answer #2 · answered by Fear 4 · 1⤊ 0⤋
la première différence évidente concerne le prix !! en ffet le sans plomb 95 coûte moins cher que le sans plomb 98 !!! Ensuite la seconde différence concerne la composition même de l'essence : le sans plomb 98 est moins pollueux que le 95 !!!
2007-02-16 23:47:08 · answer #3 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Ce qu'il faut rappeler c'est que ce sont deux carburants qui sont adaptés à deux moteurs différents.
Le 98 contient plus d'anti-détonnant que le 95 donc s'enflamme à une température plus élevée. Ce carburant a été mis au point pour que les ingénieurs puissent augmenter le taux de compression des moteurs essence (et donc le rendement énergétique). En effet, plus le piston se comprime, plus la pression augmente et plus la température augmente, mais il ne faut pas qu'il s'enflamme avant l'étincelle à la bougie.
Vous ne gagnerez rien en mettant du 98 dans une voiture qui est prévue uniquement pour du 95 et n'a pas un taux de compression suffisamment élevé.
Par contre, en mettant du 95 dans un moteur explicitement prévu pour le 98 mais qui n'a pas de capteur anti-cliquetis, vous allez le bousiller.
2007-02-17 13:33:35 · answer #4 · answered by bigjim 6 · 0⤊ 0⤋
le sans plomb 95 est recommandé dans tous les vehicules equipes de pots catalytiques ! et le 98 pour les autres bien que le sans plomb marche quand meme avec un leger cliquetis sur certains modeles anciens c'est la meme essence modifiée quand a son indice d'octane, par l'ajout d'additifs ,ce qui explique la difference de prix
on rajoutait du plomb tétrahetyle, remplacé maintenant par un derivé de potassium , contrairement aux idées recues le carburant le plus explosif c'est l'essence ordinaire d'ou les cliquetis en augmentant l'indice d'octane on augmente le pouvoir anti detonnant de l'essence qui brulant moins bien ne cliquette plus par auto allumage! c''est pourquoi il faut respecter les preconisations des constructeurs !et que sur les tres vieilles voitures pas prevues pour fonctionner avec ces carburants il faut en plus rajouter un substitut plomb pour assurer la lubrification des queues de soupapes!
2007-02-17 03:41:26 · answer #5 · answered by disquedur 7 · 0⤊ 0⤋
Il y a une différence de raffinage.
Donc, forcément, il y a une essence plus cher, puisque davantage raffinée.
Le 98 est plus "gras".
mais logiquement, tu peux de temps en temps, rouler avec du 98 au lieu du 95... Pas trop souvent...
2007-02-16 23:54:42 · answer #6 · answered by Andrienne T 3 · 0⤊ 0⤋
L’essence sans plomb 98 est plus détergente que l’essence sans plomb 95 et se révèle plus corrosive.
2007-02-16 23:52:08 · answer #7 · answered by JazzyNico 3 · 0⤊ 0⤋