2007-02-16 02:05:06 · 13 réponses · demandé par Dirk Pitt 3 dans Automobile et transport ➔ Automobile et transport - Divers
Quand on aura efficacement développé les parking et les transports en périphérie !! Et que le prix des transports se incitatif à l'utilisation!
Pour le moment c'est pas gagner ils interdisent les voitures mais ne font rien pour le transports! Ah si, ils augmentent les prix.... encourageant !!!
2007-02-16 03:43:51 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
- Les études montrent que l'air est beaucoup plus respirable à Paris aujourd'hui qu'il y a 20 ans.
- Les gens qui roulent aujourd'hui dans Paris ne le font pas par plaisir, il ont des choses à y faire. Paris est un centre d'affaire et beaucoup de sociétés y ont leur personnel. Il faut bien que les représentants et techniciens s'y déplacent avec leur personnel.
- Pour une grande part des personnes qui viennent travailler à Paris en voiture, c'est parce que les transports en commun ne sont pas développés dans leur lieu de résidence et que ça rajouterai 1h sur leur temps de transport (soit 2h par jour).
Le train est beaucoup moins cher que la voiture donc si les gens continuent à venir à Paris en bagnole c'est qu'il y a une bonne raison.
Le problème est un problème d'aménagement du territoire, tout est concentré dans le bassin parisien.
C'est facile de critiquer quand on n'a que le métro ou le vélo à prendre tous les jours ! Echangez votre place avec un banlieusard et vous verrez...
2007-02-16 16:14:16 · answer #2 · answered by bigjim 6 · 2⤊ 1⤋
Quand tu aura brancher ton cerveau tu comprendra que c'est pa possible
2007-02-16 10:25:02 · answer #3 · answered by Anonymous · 2⤊ 1⤋
et si, au lieu d'interdire, de taxer, de compliquer la vie des automobilistes on leur montrait les vrais interets à utiliser les transports en commun?
parce que pour l'instant qu'est ce qui est fait dans ce domaine? rien!
pas plus de bus, de métro, de RER, la sécurité et la propreté y sont inexistantes, les horaires sont complètement abberrants, les temps et les conditions d'attente abusifs...
une seul chose: une heure de plus pour le métro le samedi.
UNE HEURE! pourquoi pas un peu plus, permettre aux gens de réellement profiter de leur soirée! et les autres jours alors? bref encore une jolie mesure symbolique mais quasi inutile...
2007-02-16 10:16:06 · answer #4 · answered by Popo p 3 · 1⤊ 0⤋
sur quel planète vous habite!! moi ou j habite le ticket de bus coûte 1.€50 et le stationnent et payent mais le stationnent consécutif et limite a 24 ou 48 je ne sais plus .dans une ville ou 55 % de la population a plus de 60an 15% vive avec et moins de700€ 25%avec le smc tout ces gent doit veux tout les jours déplacé leur voiture de quelque mètre et remplir le parcmètre avant de prendre leur bus même a la retraite ...et moi sa fait 4 an que je ne suis pas descendu dans le centre ville et si je veux aller en ville je doit descendre a pied car il n'y a pas de bus qui descende en ville les rue sont trop étroite pour un bus la prochaine station de métro et a 900m en coupent par des ruelles très mal éclairais et en regardent par terre pour invite les merdes de chien y a na une tous les 2 a3 m les trottoirs sont tellement sale qui vont mieux marche sur la chaussé
en deux mot on auras un transport urbain de qualité le jour ou no homme et femme politique l utiliseront ((je crois que un ministre vas venir dans mon quartier les balayeuse et tous le servisse de nettoiement de la ville était dans le quartier y a même plus un mégot par terre la dernière fois que j ais vu ça c'était en 81 ou82 pour un enterrement d un ministre et a mon avi il ne vont pas venir en bus et il vas avoir un enbouteillage de limousine et de crs
2007-02-17 18:43:02 · answer #5 · answered by thierry 3 · 0⤊ 0⤋
Question très délicate.
Il est vrai que la circulation automobile dans les centre-villes saturent pour la plupart. Mais n'oublions pas que les réseaux de transport urbains, et leur nombre, restent encore insuffisants pour pouvoir véritablement faire changer les choses (et ça coûte cher de mettre en place de tels infrastructures et services, et toutes les villes n'ont les moyens de s'offrir ce luxe).
Aussi, n'oublions pas qu'un bon français qui se respecte est têtu comme un âne : il reste accroché à son privilège de posséder et de conduire un véhicule, même en ville.
L'interdiction des voitures (sauf véhicules de transports de personnes et de marchandises) ne sera pas pour demain. C'est une politique qui demandera un effort considérable pour les autorités compétentes et les automobilistes.
2007-02-16 11:51:34 · answer #6 · answered by Speedy_75 4 · 0⤊ 0⤋
Douce France, arriéré de l'Europe, le seul qui autorise les voitures dans les grande villes!
2007-02-16 11:24:22 · answer #7 · answered by bijou 6 · 1⤊ 1⤋
j'espère bientôt notamment à Paris (comme c'est déjà le cas à Londres) mais le maire qui va prendre cette décision qui risque d'être impopulaire fera preuve de courage politique
2007-02-16 10:19:42 · answer #8 · answered by le cri (ex Nikko) 7 · 1⤊ 1⤋
t'inquiètes, on y court ! à mon avis, d'ici 10 ans, tous les grands centres villes de france seront payants... ou alors tout simplement interdits, donc patience, ça viendra...
PS : tant que l'offre de substitution est à la hauteur des millions de demandes alors, je suis pour, et pas cher non plus, ça serait encore mieux...
2007-02-16 10:11:35 · answer #9 · answered by Goliotte 5 · 0⤊ 1⤋
Il serait temps de le faire, l'air est irrespirable à Paris parfois. Il faudrait vraiment développer les transports en commun, qu'il y en ait plus et plus souvent. Et en plus dans certaines villes magnifiques comme Paris ne serait-ce pas un pur bonheur de pouvoir se promener et admirer la beauté de la ville, sans être dérangés par le bruit, l'odeur des voitures?
2007-02-16 10:10:12 · answer #10 · answered by maryl 5 · 1⤊ 2⤋