eine groessere Abnuetzung wenn sie in heissen Klimaregionen gefahren werden? tagestemp staendig 30 und mehr grad, dementsprechen heiss ist auch der Asphalt.
2007-02-14 05:41:55 · 7 antworten · gefragt von Anonymous in Autos, Transport & Verkehr ➔ Sonstiges - Autos, Transport & Verkehr
die daumen runter sind also nicht von mir!!!
2007-02-15 14:58:17 · update #1
ist bestimmt gleich. wenn es kalt ist nutzen die sich genau so ab.
2007-02-14 05:44:38 · answer #1 · answered by Dove of War 7 · 0⤊ 3⤋
Ich hab das Gefühl hier wird nur geraten!
2007-02-17 06:04:29 · answer #2 · answered by werner p 3 · 0⤊ 0⤋
Je wärmer der Reifen, desto größer der Abrieb, bei ansonsten gleichen Parametern.
2007-02-14 14:30:00 · answer #3 · answered by Anonymous · 1⤊ 2⤋
Klar denk an den Rennsport: weicher Reifen hält nicht so lange wie ein harter, der aber weniger Traktion hatt.
Genau so wenn du Winterreifen, die Butterweich sind im Sommer verwendest, die haben für die Wintertemperaturen eigene weiche Mischungen um besseren halt zu gewährleisten
>deshalb soll man im Winter auch keiner SR verwenden weil die nicht gut halten da zu hart
2007-02-14 20:26:02 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 2⤋
Je wärmer die Temperatur des Gummis desto höher der Abrieb.
Wenn man schnell fährt 200 km/h ist der Abrieb höher als bei
100 km/h. Weil die Tempratur mehr Abrieb fördert.Siehe Formel Eins.
Aber es gibt Reifen bzw. Gummimischungen die klimatisch abhängig sind.
Sehe Europa und Süd Ost Asien.
2007-02-14 14:09:48 · answer #5 · answered by Wastel2006 2 · 0⤊ 2⤋
Die Abnutzung dürfte höher sein: Die Kautschukmischung ist wärmer und daher viskoser (weicher). Daher mehr Abrieb auf dem Asphalt. Das Phänomen gibt's auch bei einer Vollbremsung (ohne ABS): Die blockierenden Räder werden an einer Stelle (Auflage auf Straße) heiß - durch die Reibung entsteht vermehrter Abrieb -> Bremsspur!
2007-02-14 14:03:29 · answer #6 · answered by Gupy 3 · 0⤊ 2⤋
ich glaube, bei kaltem asphalt, ist der abrieb stärker, da mehr widerstandsreibung da ist. bei warmen reifen und asphalt liegt das auto besser auf der strasse. verträgt sich besser als, kalt und kalt. dafür hast du aber, wenn du bei heißem asphalt und warmen reifen mehr abrieb, wenn du mit quitschenden reifen los fährst. aber das macht man ja im normalfall eh net.
2007-02-14 13:54:07 · answer #7 · answered by SommerSonneSonnenschein 5 · 0⤊ 2⤋