a cosa è dovuta la nuvola che si forma attorno a un aereo nel momento in cui supera la velocità del suono?

Answer 1

Ci sono due tipi di "nuvole":
uno è l’effetto della rapida depressione sulle superfici di volo che porta il vapor acqueo dell’aria alla temperatura di condensazione. Si tratta di un fenomeno piuttosto frequente nelle manovre ad alto numero di G, durante le quali la depressione sul dorso alare aumenta notevolmente (come pure la portanza) , e che può essere osservato anche a livello del mare, a temperature dell’aria piuttosto calde, in condizioni di particolare umidità.

Poi ci sono le nubi di forma conica che si generano attorno ai velivoli in volo a velocità prossime a quella del suono. Non si tratta di manifestazioni visive del cosiddetto bang sonico o del “superamento della barriera del suono”. Più semplicemente, si verifica che anche in volo livellato in regime transonico (quindi per velocità intorno a Mach 1.0) una qualsiasi convessità del velivolo (come le prese d’aria, ecc.) causa una rapida diminuzione della temperatura e della pressione e la conseguente creazione della nube. La variazione di temperatura dovuta alla perturbazione del flusso prende il nome di Singolarità di Prandtl-Glauert.

Answer 2

i rewattori producono gas bollenti che a contatto con l' aria fredda effettua una condensa , è come la Gran Bretagna : arriva la corrente del golfo dal messico , si incontra con l' atlantico e fa nuvole

Answer 3

Senza entrare nel dettaglio ti posso dire che è un effetto di compressione dell'aria...

Answer 4

Voresti dire la traccia che un aereo lascia dietro.Sono le particele di acqua in forma gasosa che condensano al passagio del velivolo.

Answer 5

credo sia il vapore acqueo che si condensa in quanto il suono fa vibrare le molecole di vapore acqueo + velocemente e le condensa