J'ai un Scénic RX4 que j'ai acheté récemment d'occasion. Il était équipé de Pirelli devant et de Michelin derrière. Ces derniers sont usés. j'ai été voir un monteur de pneus qui m'a dit que c'était dangereux avec un 4x4 de rouler avec des pneus différents A/R (casse de boîte de transfert) et qu'il fallait changer les 4 pour être tranquille...
Confirmez vous ses dires ?
2007-02-11 01:23:03 · 14 réponses · demandé par deuf 2 dans Automobile et transport ➔ Maintenance et réparation
Information confirmée par Renault sur les RX4.
De toute façon quand les pneus AR sont morts les pneus AV sont usés au moins à 75% donc...
Vu la fragilité du RX4, c'est peut-être plus prudent en effet.
Je veux pas être mauvaise langue mais songe peut-être à le vendre tant qu'il roule encore.
2007-02-11 03:23:58 · answer #1 · answered by bigjim 6 · 0⤊ 1⤋
Oui, à cause du différenciel qui règle le taux d'adhérence des 4 roues (séparément), sinon, en "4 X 4", ce réglage est faussé...
2007-02-11 01:33:15 · answer #2 · answered by Spitfire 6 · 2⤊ 0⤋
sur les subaru impreza (et probablmeent les mitsu lancer evo) il faut les changer les 4 en meme temps pour ce probleme, mais c'est une transmission integrale permanente donc les 4 pneus s'usent en meme temps, sur un scenic RX4, qui est un faux 4x4 basé sur une berline, il n'y a pas de transmission intégrale permanente, donc les pneus 2 par 2 c'est tres bien.
Encore un garage qui veut faire des ronds.
cordialement
2007-02-11 03:11:16 · answer #3 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
En fait c'est vrai que l'idéal est d'avoir les 4 même pneus.... Mais en fait il faut au minimum avoir les mêmes sur un même essieux......
De la à casser une boite de transfert c'est impossible car les 2 ne sont pas directement liés!!!!
Il a simplement voulu faire marcher son commerce et donc vous 4 pneus au lieu de 2........Escrot tout simplement!!!!!!
2007-02-11 01:36:57 · answer #4 · answered by Skyline 3 · 1⤊ 0⤋
Non , j'ai roulé pendant 15 ans avec une espace 4x4 intégrale et je changeais les pneus deux par deux , on use moins les pneus arrières.... Renault n'a jamais trouvé rien à redire
Un garagiste travaille pour sa paroisse , il encaisse près de 50€ par pneus + montage et équilibrage , devine ou est son intêret
2007-02-11 01:32:59 · answer #5 · answered by lcos83 7 · 2⤊ 1⤋
Uniquement en cas de roulage sur sol sec et dur avec le 4X4 enclenché de façon permanente.
Question de diamètre de roues.
Mais comme tu utilises le 4X4 sur sol gras ou sur la neige, il y a moins de risques.
2007-02-11 01:30:59 · answer #6 · answered by petrvss 6 · 2⤊ 1⤋
une difference d'usure de quelques millimetre ne joue pas sur l'usure des boites de transfert ,et tu peu changer tes pneux deux par deux par essieux , je l'ai fait plusieurs fois sans probleme le monteur de pneus fait son boulot et essaie de te vendre un complet
si tu as un doute tu passe chez renault et tu demande au chef d'atelier ou au receptionnaire mais si ils sont a l'objectif il te diront le mmeme chose.
2007-02-11 22:58:23 · answer #7 · answered by disquedur 7 · 0⤊ 0⤋
j ai cassé qqchose avec 2 pneux differents a l arriere
mais pour avant arriere, je ne peut pas te répondre
2007-02-11 08:22:35 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Oui, par raison de sécurité, il est préférable d'avoir la même marque et le même profil de pneus à l'avant et à l'arrière.
En ayant 2 marques différentes, ils n'auront pas la même circonférence et ils n'auront pas les même développements pour les transmissions ( toujours avoir les même 4 pneus).
Permuter les roues A/R à 50% d'usure et lors du changement, changer les 4 en même temps.
2007-02-11 05:05:13 · answer #9 · answered by Natura 4 · 0⤊ 0⤋
ca me semble logique, un 4x4 doit avoir la meme adherence partout si tu as des pneus differents ca peu jouer.
2007-02-11 03:58:06 · answer #10 · answered by juan c 2 · 0⤊ 0⤋
Si t'as été voir Speedy ,Feu vert, Leclerc ou Norauto C'est normal ,ils n'ont qu'un objectif VENDRE .
2007-02-11 01:34:00 · answer #11 · answered by Dioxyd 3 · 1⤊ 1⤋