Hola Damara H! Es realmente complicado contestar con certeza a tu pregunta, ya que es un tanto general. Al funcionar un avión, lo primero que se me viene a la cabeza es la razón por la cual vuela. Pero puede que no apuntes a ello. De todos modos, empecemos por ahí.
Todo avión se ve sometido a cuatro fuerzas principales durante el vuelo, las cuáles se "oponen" de a dos; es decir que podríamos agruparlas en dos conjuntos. Las fuerzas son: Sustentación, Peso, Empuje (también la podemos llamar Tracción, Avance, Propulsión...) y Resistencia.
Las podemos agrupar en: Sustentación y Peso, y en Empuje y Resistencia. Ahora verás por qué.
Sustentación es la fuerza que desplaza al avión "hacia arriba"; en cambio, Peso es la fuerza que lo desplaza "hacia abajo" (en realidad, hacia el centro de la Tierra).
Empuje es la fuerza que lo desplaza hacia adelante; Resistencia es la que contrarresta ésta última, tratando de "frenarlo".
Quizás entender a la fuerza Peso no sea difícil ya que en nosotros mismos es ejercida ésta fuerza constantemente.
Resistencia tiene que ver con todo lo que dificulta el avance del avión (vientos de frente y la formología del avión en sí).
Empuje se debe a las plantas propulsoras del avión (hélices, turbinas).
Quizás la más compleja de ellas es la Sustentación. Este fenómeno se da debido a, como han mencionado anteriormente, el Principio de Bernoulli.
¿Alguna vez estuviste regando plantas, y notaste que si tapas el pico de la manguera, el agua sale con mayor fuerza y llega más lejos?
Si te pones en pensar, cuando tapas la manguera, el agua hace ésto ya que intenta salir la misma cantidad en el mismo tiempo. Para conseguir ésto, con un menor espacio, ésta se tiene que acelerar.
Esto mismo sucede en las alas del avión. El intradós (la parte superior) tiene una curvatura que lo hace más largo que el extradós (parte inferior del perfil alar). Esta curvatura hace que el aire que impacta contra el borde de ataque (borde delantero) del ala, al dividirse y tener que viajar una parte sobre el intradós y la otra bajo el extradós, la masa que viaja sobre el intradós se debe acelerar ya que tiene mayor recorrido por hacer, y al final termina juntándose de vuelta con la masa que viajaba por debajo del ala. Aquí se aplica el Principio de Bernoulli y, según éste, se produce el fenómeno de que en la capa límite (la capa de aire que se pega al intradós) se reduzca la presión, siendo la presión de la capa de aire inferior mucho mayor. Al haber una diferencia de presión, como si tú y yo nos estuvieramos empujando y uno dejara de hacer fuerza, el otro avanza sobre éste; en éste caso, el aire que se encuentra por debajo, "avanza" impulsando las alas hacia arriba, y por ende el avión completo.
Espero no haberte complicado la existencia; quizás no consiga resolver tu pregunta pero como ha sido algo general, si detallas mejor, quizá pueda ayudarte ;)
Suerte!
2007-02-13 13:43:27
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answer #1
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answered by RodrigoBello87 3
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Antes de despegar los tecnicos de pista le echan polvo de adas, y cuando estan en pista los pilotos piendadn en cosos felices.Y así vuelan los avioneh.
Go Gordo.
2014-02-17 04:14:32
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answer #2
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answered by ? 2
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Parece complejo explicar porque es que un avión desafía la ley de gravedad pero en realidad no lo es tanto cuando entiendes las cuatro fuerza que hacen posible el vuelo (sustentación,peso,resistencia y empuje).
Te dejo un post donde vas a entender un poco mas del tema incluso vas a poder fabricar un pequeño avión a escala ESPERO QUE TE SIRVA..
http://cosatecnologica.blogspot.com/2014/01/avion-impulsado-por-gomasligas.html
2014-02-11 16:56:37
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answer #3
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answered by Anonymous
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Los motores impulsan el avion hacia adelante, la elevacion la dan las alas, son curvas arriba y planas abajo, al moverse hacia adelante la parte de arriba aumenta la velocidad del aire lo que disminuye la presion y la de abajo tiene la misma velocidad del avion y mantiene la presion del aire, ello impulsa el avion hacia arriba, este principio de fisica se aplica en varios inventos y creo lo descubrio Vernouli
2007-02-11 08:58:08
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answer #4
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answered by Jose de F 1
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EL FUNCIONAMIENTO DEL AVIÓN, ES DECIR PORQUE VUELA, ES POR QUE CON SUS ALAS, PUEDE MOVILIZARSE. ES DECIR ELLAS LOGRAN LA BASE DE SUSTANCIACIÓN CON EL AIRE, PERMITIÉNDOLE ESO APOYARSE EN EL Y PODER EFECTUAR LA TRAVESÍA DESEADA. DADO QUE DICHAS ALAS, POSEEN ALERONES SUPLEMENTARIOS CON ELLOS, DEFINEN LA CANTIDAD DE AIRE A UTILIZAR, PERMITIÉNDOLE ESO LA MANIOBRAVILIDAD NECESARIA PARA DESPEGAR Y ATERRIZAR
2007-02-11 06:30:08
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answer #5
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answered by guillote2222 7
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son la fuerza de los motores , los alerones tanto de las alas como del aleron
2007-02-11 05:20:46
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answer #6
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answered by juanykarina 4
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Que pregunta rara. No concuerdo con la respuesta anterior, tiene que ver con la sustentación opino yo. La sustentación que le brindan las alas, y los motores, al producir el cambio de temperatura que mencionaban, en el aire, lo impulsa hacia "adelante" y no hacia "arriba", dándole de ese modo: velocidad.
2007-02-11 04:58:15
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answer #7
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answered by Luis S 1
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por la ley de gravedad
2007-02-11 04:50:26
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answer #8
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answered by GORDO 1
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Si te refieres a que por que vuela, la respuesta es sencilla, los motores hacen que el aire que estan por encima y por debajo de las alas circule a diferentes velocidades, esto es; cuando el motor esta funcionando hace que el air de arriba del ala pase a una velocidad mayor que el aire que pasa por debajo, lo que provoca que el aire de abajo sea mas pesado y por ende ejerce mas presión lo que hace que el avion se eleve ya que el aire de arriba no tiene tanta presion...
Saludos
TacvbaMeme
2007-02-11 04:44:12
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answer #9
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answered by TacvbaMeme Rodriguez 3
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Vuela por el principio de Bernoulli, que es presión estática + presión dinámica = la presión total = constante
presión estática + 1/2 x densidad x velocidad x velocidad = la presión total = constante, en palabras simples esto es que elo aire que pasa por el ala de un avión tarda mas tiempo en pasar por la parte superior del ala que por la inferior y la diferencia de tiempo resulta en un vacío en la parte superior del ala lo cual es llamado levante y hace que el ala se levante y con ello que se levante el avión.
y una hélice funciona igual a un ala, solo que hacia adelante y es impulsada mecánicamente por un motor que funciona con derivados del petróleo, como gasolina 100/130 o jet a1 que es el combustible de los motores de reacción.
espero que no sea muy compleja la respuesta y que entendieras.
2007-02-12 23:20:51
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answer #10
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answered by Carlos Mesa 1
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