como calibro punterias de un motor ford 302 le cambié buzos?

Question

siguen haciendo ruido y me dijeron que no se calibran pues son hidraulicas. yo mismo ajuste el motor soy aficionado a mantener mi pick-up es 1959 con adaptaciones modernas como el motor y suspencion de tijera que yo mismo le adapté gracias por su ayuda

Answer 1

Hola, no mencionas el año del motor que tienes, si es previo a 1980, los balancines son ajustables pero no se calibran, solo se hace el ajuste hasta que el ruido desaparezca mas un cuarto de vuelta.
El otro tipo de balancines venia en los motores despues del 80, hasta el 84, eran de cero ajuste, solo se ponian los balancines y se apretaban a tope.
Si es este el caso, hay que checar que los balancines no tengan desgaste en el punto de contacto con las valvulas, de ser asi, hay que reemplazarlos, por que esa receta de rebajarlos, de plano solo va a acrecentar el problema.

Los sumergiste en aceite antes de colocarlos???, si no lo hiciste, dejalo trabajar aunque suene, hasta que se carguen, despues haces el ajuste correspondiente.
Si eres aficionado a la mecanica y tienes los balancines sin ajuste, te sugiero, ponle studs de 3/8, ya tienes la cuerda en las cabezas y consiguete unos balancines ajustables con la punta roller, tendras mucho mejor rendimiento en tu motor!!!

Saludos!*-*

Answer 2

Hay dos tipos, si el tornillo del balancín tiene tuerca y contratuerca, debes ajustar. Tienes que quitar las tapas de punterías, quitar las contratuercas de los balancines, aflojar las tuercas a que queden libres las válvulas (no mucho) enciendes el motor, todas las punterías van a sonar deberás ir apretando cada tuerca hasta que esa puntería deje de sonar y adicionar un cuarto de vuelta posteriormente le pones su contratuerca para que no se afloje, y así una por una.

Answer 3

En algunos de los Mavericks que repare hace mucho tiempo con el 302 tuve el mismo problema, la solucion que encontramos fue la de agregar unas pequenas lainas debajo del buzo, pues la altura de la cabeza se descalibraba en la rectificadora, la otra es el uso de acido oleico, se agrga lo de un cono para tomar agua al aceite, eso hace que los buzos y punterias dejen de hacer ruido, suerte.

Answer 4

tienes que calibrar las válvulas, las tienes que lijar hasta queden parejas