por que la mayoria de la gente,suele decir que tal curva es muy peligrosa,cuando la culpa la tienen los conduc

Question

pregunto esto,por que en el pueblo de mi mujer,hay una curva,que es bastante cerrada,y esta al lado de un pequeño barranco,yo paso por alli unas 4 o 5 veces al año,y si la pillas despacito,pues no pasa nada,pero claro si la tomas como el fitipaldi,pos al barranco de cabeza,jejeje,es que me molesta que me digan que tal curva es muy mala,ni que la curva tuviera brazos y te cogiera,sres,menos pisar el acelerador,que las curvas,y demas,cambios de rasante,etc,etc,no hacen nada,si se va a la velocidada adecuada,ya esta bien de culpar a las carreteras,aunque desde luego,si las tuvieramos mejor asfaltadas,mejor,y mas seguros,iriamos.

Answer 1

Tienes toda la razon, la gente busca muchos pretextos para no ser ella la culpable de los accidentes.

Answer 2

Tienes mucha razon en lo que respecta a la imprudencia de la gente
Las curvas, rectas, vados y en general la construccion de los caminos y autopistas son los minimamente adecuados para el transito vehicular de acuerdo a las velocidades marcadas en los discos informativos

Ahora hay una cosa que no has considerado
EL FACTOR CLIMATICO
Circulaba en una ocasion por el camino de veracruz, concretamente de Orizaba a Puebla, en las cumbres, la velocidad esta restringida a 75 kmph maxima y a reserva de disminuirla a 55 con niebla...me toco un conjunto de factores para tener un accidente, ligero pero al final accidente (y aclaro que no fui el unico) la niebla, llovizna y que en la parte alta de esta carretera un camion tiro diesel en la carpeta asfaltica de por si lisa y resbalosa
Al circular por ahi, con todo y mis luces preventivas, el auto patino de la parte trasera y practicamente se puso a danzar terminando la cola estrellandose en el lado contrario de la barranca, como veras ni el mas experimentad conductor, ni el mejor sistema ABS, ni el TCS ni el que quieras pueden con estos factores combinados
Afortundamente fue un toque minimo, pero en la siguiente caseta podias ver los estragos de esta situacion, afortunadamente yo solo tuve que cambiar el neumatico y segui mi camino, pues no suelo conducir imprudentemente, pero que haces con un pavimento tan resbaladizo como el hielo?? y si, la curva en la que se me patino el auto estaba marcada como peligrosa

Como ves, a veces no siempre es la imprudencia

"utiliza siempre el cinturon de seguridad, puede salvar tu vida"

Saludos y suerte

Answer 3

Lo que tu dices es lo mas logico si conduces despacio y con responsabilidad no pasa nada, creo que lo de nombrarlas curvas peligrosas viene directamente de la demarcacion de transito, normalmente una carretera tiene un maximo de velosidad requerido entre 70 y 80 Km/h por ejemplo pero lo que hace peligrosa a la curva es que aun que esta en dicha carretera donde la velocidad maxima es de 70 - 80 fisicamente si pasas a esa velosidad por dicha curva vas con todo y carro para el cielo.

diria que la curva es peligrosa cuando sus limites de velosiad deben ser menores a los establecidos en genral para todo el camino.

y la gente dice peligroso porque se le ha pegado decirlo.

Answer 4

Los noticieros tienen la culpa, parece que le dan todo el derecho al chofer de andar a toda velocidad incluso donde no conoce el camino.

Answer 5

Los automovilistas por lo general son muy agrandados. Se creen que son Michael Schumacher o Fernando Alonso, pero no se dan cuenta de que no les llegan ni a los talones. Y si uno se los dice, lo toman como un insulto.
Un punto importante de la conciencia al conducir está en saber que uno puede equivocarse mucho más que los demás.

Answer 6

Las curvas pueden ser peligrosas por mal diseño o porque lamentablemente los accidentes geográficos no permitan un diseño mas "suave". Ojo que el peligro también puede darse por la incidencia del sol al tomar la misma, porque hay un cruce de rutas en el medio de la misma y/u otras variantes. En Argentina tenemos algunas rutas donde las curvas son a 90° y en el medio de un pueblo. Peligrosísimo!!!!

Answer 7

Estoy de acuerdo en que lo peligroso es no saber tomar las curvas, pero tambien si esta mal diseñada es mas probable que aumente el riesgo de accidente, por ejemplo, si no tiene buen peralte es mas facil que te salgas, tambien si el asfalto esta muy liso no tienes la suficiente traccion y te puedes patinar. Tambien depende del tipo de llantas que tengas

Me ha tocado tomar curvass con el peralte negativo, es decir, en vez de estar inclinadas "hacia adentro" esta hacia "afuera"

Saludos

Answer 8

Sucede algo similar en la ciudad donde vivo, a la salida hay un puente, que hay muchas historias de accidentes en ese lugar, el tema es que está precisamente al final de una curva muy pronunciada.
Han arreglado la carretera, la han señalizado muy bien, han cambiado las barandas del puente, han disminuído los accidentes, pero quien no respeta las señalizaciones y corre, por supuesto que esa curva y ese puente va a ser siempre peligrosos, y sabemos que la mayoría de los accidentes es por falla humana.
Ya ves estemos donde estemos en este mundo siempre habrán motivos para llegar a un común acuerdo, el tema es ser prudente y como dicen por aquí " mas vale perder un minuto en tu vida, que tu vida en un minuto"
Por suerte que con la cantidad de "peajes" que hay en la ruta principal de nuestro País que no son nada baratos, han logrado dejar la carretera en buenas condiciones.

Answer 9

Por que a algo hay que hecharle la culpa de la imprudencia (que obviamente no reconocemos) siempre hay que manejar con los cinco sentidos muy agudos hacer caso a los señalamientos hay que pensar que no solo nos vamos a dar en la mother nosotros si no que puede haber gente inocente involucrada (peatones, otro vehículo, nuestros propios acompañantes)

Answer 10

Bueno amigo, hay que extremar precauciones en las curvas cerradas, si.

pero quiza tambien tenemos un caso de error de disenio aqui, recuerda que tanto mas cerrada es una curva mas peralte debe tener, el peralte es la elevacion del exterior de la curva para ayudar al centro de gravedad del auto que pase por ella.

algunos constructores no instalan los peraltes apropiados para ahorrar dinero...y entonces tenemos una curva cerrada y peligrosa.

saludos