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Wegen Abrieb an der Oberleitung, ansonsten (vorderer Abnehmer ist oben) würde der Abrieb auf die Lok fallen, dass will man vermeiden.
Bei Doppeltraktion (zwei Loks ziehen einen Zug) hat häufig die erste Lok den vorderen und die zweite Lok den hinteren Abnehmer in Betrieb. Hätte die erste Lok auch den hinteren Abnehmer oben, würde der Abrieb auf die Front der zweiten Lok fliegen.

2007-02-05 22:08:51 · answer #1 · answered by Anonymous · 4 0

Einer ist Wirklich nur Ersatz!

2007-02-06 06:50:28 · answer #2 · answered by günter h 3 · 0 0

Je nach dem in welche Richtung sie fahren, wechseln sie die Stromabnehmer.
Manchmal sind es auch unterschiedliche Stromabnehmer, einer für den Einsatz im Ausland mit anderen "technischen Vorgaben", damit an der Grenze nicht immer die Lok gewechselt werden muss, sondern sie einfach "umschalten" und weiterfahren kann.

2007-02-05 22:07:54 · answer #3 · answered by פסיכופת 4 · 0 0

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