Existe algun truco especial .....?

Question

Acabo de comprar una moto deportiva de 600c.c. , siempre he tenido el deseo de levantar una moto (caballito) y asi mantenerla la distancia que yo quiera.

Alguno de ustedes me podria aconsejar , platicarme que es lo que debo de saber para no accidentarme..y poder lograrlo..?

Como siempre ...de antemano les agradesco sus consejos.

Saludos.

Answer 1

la puedes levantar en segunda vel. o primera.
aceleras con el clutch accionado. y lo sueltas de repente sin desacelerar, dependiendo q tanto hayas acelerado sera lo q se levante la moto del piso y lo demas sera pura practica.
una vez q se haya levantado equilibra tu peso y no tengas miedo si sientes q te vas p atraz, el miedo es el principal factor p caerse por q tendemos a hechar los pies atraz como reflejo y ahi es donde se pierde el eqilibrio, suerte y felices willis
daños suspension delantera fugas de aceite en las barras, salpicadera delantera se rompe y todo lo demas comieza a romperse poco a poco, engrane de segunda o primera habra q cambiarlo tarde o temprano, clutch se queman las pastas prematuramente, cadena y esprokets se acaban prematuramente, resortes de suspension del se acaban o se llegan a tronar, ajustar las precargas al max p evitar esto tan prematuramente.

Answer 2

Primero tienes que manejar la moto con mucha soltura e ir levantando la rueda poco a poco

Answer 3

primero aprende a domar la moto
prueba a levantar la rueda dando un poco de gas,sin pasarte o caerás debes echar tu peso hacia detrás sin ser brusco,suave y con cuidado que es peligroso

Answer 4

Levantar una moto en una llanta ( wheellie ), requiere de algunas tecnicas y mucha practica , te sentas un poco atras , con los brasos estirados , pone el motor en 1ra ( para empezar ), move a una velocidad de paso de hombre ,con el embrague apretado, acelera el motor a un regimen de revoluciones que consideres , va a ser suficiente ,tenes que lograr que la moto todabia este en movimiento para luego soltarle el embrague de golpe , si se levanta muy poco , tenes que ir incrementando el numero de vueltas hasta lograr el cometido, una ves que aprendas lo podras realizar en 2da , 3ra y mas ; precauciones y advertencias :se da vuelta con facilidad, se rompen todos los plasticos , se quema el embrague ,se fatiga la caja y transmision , te podes lastimar (sobre todo al aprender) ,atate dos almohadas al cuerpo , una en la cola ,que te proteja el coxis y otra en la espalda para la columna, ponete coderas y ni se te ocurra intentarlo sin casco , suerte y a practicar . PD : si tenes los suficientes reflejos podes apretar el freno tracero cuando se esta por dar vuelta ,esto bajara la moto de inmediato.

Adelante y suerte.............

Answer 5

Es tu primera moto, ya sabes dominarla, ten cuidado esa suerte es muy difícil de dominar , es gastas el triple la moto , suspención sprokets, transmisión, No vale la pena. En fin ., ta un aceleron ala moto al tiempo que hechas el cuerpo para atrás , no bruscamente, el acelerador debe de ir sin vacilar en un sólo punto, cuando sientas caer suelta el gas rápido,,, USA CASCO

Answer 6

pues bien tengo 38 años y tengo varias motos deportivas y de campo soy un apasionado de hacer caballitos pero me ha costado
mucho tiempo y varias caidas hacerlos bien y durante varios cientos de metros y te voy a aconsejar para ganarme los diez puntos por ser la mejor respuesta con toda seguridad. NO HAGAS NI UN CABALLITO SON PELIGROSIIIIIIIIISIMOS Para ti y para la suspension delantera de tu moto la moto es para disfrutar dando un paseo cuanto mas lejos puedas mejor asi conoceras a tu maquina
con el paso de los km. y los caballitos te saldran solos con el paso de los años y solo cuando tengas absoluto dominio sobre ella y sobre todo siempre en recinto cerrado , de todas formas si no los haces mejor . rafagas

Answer 7

no se wey no me preguntes de motos