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22 respuestas

¤ La gasolina premium es de 92 octanos y la magna de 87, por lo tanto si se siente la diferencia, pero por el costo beneficio es mejor la magna

2007-02-02 05:45:29 · answer #1 · answered by Anonymous · 1 0

No todos los carros necesitan de la misma gasolina para su rendimiento.En el catalogo de compra,te especifican el tipo de gasolina que lleva;el mio,quiera o no quiera,le pongo Regular,mi bolsillo no da para ponerle Premium ,pero es tan bueno que me comprende y no se disgusta por la comidita que le doy.

2007-02-02 05:40:33 · answer #2 · answered by alejandra 6 · 2 0

MITO

Te voy a explicar por que.

La diferencia de las gasolinas premium , normal , magna , o como las llamen en los respectivos paises (en españa eurosuper y superplus98) esta solo en el octanaje de la gasolina.

Y que es el octanaje? pues la cantidad de anticomburentes que lleva la gasolina. mas octanaje , mas anticomburentes.

Esto como funciona , pues que cuando e mas alto el octanaje , a la gasolina le cuesta mas inflamarse y explotar.

Como afecta esto al motor?

Un motor de gasolina son unos cilindros con unos pistones que comprimen la gasolina dentro del cilindro . cuando el piston termina su recorrido ascendente (compresion) la chispa de la bujia incendia la gasolina y se produce la explosión.
La gasolina al comprimirse se hace mas volatil , por lo tanto puede llegar a explotar sin haber chispa , por eso existen los octanajes, si un coche esta diseñado para gasolina de 95 octanos , la gasolina de 95 octanos nunca explotara antes del final del recorrido del piston , porque lleva suficientes anticomburentes para que eso sea asi , si echamos mas octanos , esto no cambia , el final del recorrido del piston ya esta alcanzado , nada va a variar en esa explosión.

El problema seria echar gasolina de 90 octanos por ejemplo a un motor de 95 , la explosión se produciria antes de llegar al final del recorrido del piston porque se incendiara antes de tiempo la gasolina , provocando un efecto conocido como "picar biela" , que para entendernos seria como intentar pedalear con un pedal para alante y con otro para atras en una bicicleta (imposible) y acabariamos reventando el motor.

Por tanto

MAS OCTANOS - siempre sera bueno (mas caro) pero la gasolina con mas octanaje suele ser mas refinada , por lo tanto mas limpia para el motor.

MENOS OCTANOS - NUNCA POR DEBAJO DE LOS RECOMENDADOS POR EL FABRICANTE , reventariamos el motor.

mas octanaje no da mas potencia , si alarga la vida del motor y en motores con centralita electronica y sonda lambda baja el consumo , ya que los inyectores regulan una menor entrada necesaria para la misma explosión.

2007-02-04 12:56:13 · answer #3 · answered by Anonymous · 1 0

es un mito, tambien lo de ponerle calcomanias de NOS, EICHBAN, u OAKLEY no aceleran la velocidad del coche

2007-02-02 05:47:12 · answer #4 · answered by Trilobite 4 · 1 0

De seguro el desmpeño sera mejor, pero de alli a correr mas no!!! es gasolina no un acelerador de velocidad.

2007-02-02 05:37:21 · answer #5 · answered by Flaca II 5 · 1 0

eso es un mito tu por beber agua corres mas que si bebes zumo???

2007-02-03 06:29:57 · answer #6 · answered by realmadrid_mejor 3 · 0 0

Yo tuve un Honda Accord 91 y solia ponerle regular (aca en EEUU es la magna) y un dia le puse premium y "jalaba" de pelos.

La marcha y cambios muy suaves y mucha mas respuesta agresiva al acelerar.

Tambien me daba mas rendimiento de gas, casi 400 millas en un tanque lleno.

Espero te sirva, saludos.

2007-02-02 09:14:09 · answer #7 · answered by Carlos O 4 · 0 0

mito pero si tu carro anda bien hasta con tinher

2007-02-02 08:58:01 · answer #8 · answered by Anonymous · 0 0

Mito, eso de que aumenta la potencia solo es al nivel del mar

2007-02-02 07:42:08 · answer #9 · answered by the backstabber 6 · 0 0

la diferencia es tan pequeña que no lo vas a notar
no tiene menos impurezas la de mas octano
explota antes en la camara del cilindro

2007-02-02 06:20:23 · answer #10 · answered by Anonymous · 0 0

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