¤ La gasolina premium es de 92 octanos y la magna de 87, por lo tanto si se siente la diferencia, pero por el costo beneficio es mejor la magna
2007-02-02 05:45:29
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answer #1
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answered by Anonymous
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No todos los carros necesitan de la misma gasolina para su rendimiento.En el catalogo de compra,te especifican el tipo de gasolina que lleva;el mio,quiera o no quiera,le pongo Regular,mi bolsillo no da para ponerle Premium ,pero es tan bueno que me comprende y no se disgusta por la comidita que le doy.
2007-02-02 05:40:33
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answer #2
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answered by alejandra 6
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MITO
Te voy a explicar por que.
La diferencia de las gasolinas premium , normal , magna , o como las llamen en los respectivos paises (en españa eurosuper y superplus98) esta solo en el octanaje de la gasolina.
Y que es el octanaje? pues la cantidad de anticomburentes que lleva la gasolina. mas octanaje , mas anticomburentes.
Esto como funciona , pues que cuando e mas alto el octanaje , a la gasolina le cuesta mas inflamarse y explotar.
Como afecta esto al motor?
Un motor de gasolina son unos cilindros con unos pistones que comprimen la gasolina dentro del cilindro . cuando el piston termina su recorrido ascendente (compresion) la chispa de la bujia incendia la gasolina y se produce la explosión.
La gasolina al comprimirse se hace mas volatil , por lo tanto puede llegar a explotar sin haber chispa , por eso existen los octanajes, si un coche esta diseñado para gasolina de 95 octanos , la gasolina de 95 octanos nunca explotara antes del final del recorrido del piston , porque lleva suficientes anticomburentes para que eso sea asi , si echamos mas octanos , esto no cambia , el final del recorrido del piston ya esta alcanzado , nada va a variar en esa explosión.
El problema seria echar gasolina de 90 octanos por ejemplo a un motor de 95 , la explosión se produciria antes de llegar al final del recorrido del piston porque se incendiara antes de tiempo la gasolina , provocando un efecto conocido como "picar biela" , que para entendernos seria como intentar pedalear con un pedal para alante y con otro para atras en una bicicleta (imposible) y acabariamos reventando el motor.
Por tanto
MAS OCTANOS - siempre sera bueno (mas caro) pero la gasolina con mas octanaje suele ser mas refinada , por lo tanto mas limpia para el motor.
MENOS OCTANOS - NUNCA POR DEBAJO DE LOS RECOMENDADOS POR EL FABRICANTE , reventariamos el motor.
mas octanaje no da mas potencia , si alarga la vida del motor y en motores con centralita electronica y sonda lambda baja el consumo , ya que los inyectores regulan una menor entrada necesaria para la misma explosión.
2007-02-04 12:56:13
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answer #3
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answered by Anonymous
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es un mito, tambien lo de ponerle calcomanias de NOS, EICHBAN, u OAKLEY no aceleran la velocidad del coche
2007-02-02 05:47:12
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answer #4
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answered by Trilobite 4
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De seguro el desmpeño sera mejor, pero de alli a correr mas no!!! es gasolina no un acelerador de velocidad.
2007-02-02 05:37:21
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answer #5
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answered by Flaca II 5
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eso es un mito tu por beber agua corres mas que si bebes zumo???
2007-02-03 06:29:57
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answer #6
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answered by realmadrid_mejor 3
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Yo tuve un Honda Accord 91 y solia ponerle regular (aca en EEUU es la magna) y un dia le puse premium y "jalaba" de pelos.
La marcha y cambios muy suaves y mucha mas respuesta agresiva al acelerar.
Tambien me daba mas rendimiento de gas, casi 400 millas en un tanque lleno.
Espero te sirva, saludos.
2007-02-02 09:14:09
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answer #7
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answered by Carlos O 4
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mito pero si tu carro anda bien hasta con tinher
2007-02-02 08:58:01
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answer #8
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answered by Anonymous
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Mito, eso de que aumenta la potencia solo es al nivel del mar
2007-02-02 07:42:08
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answer #9
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answered by the backstabber 6
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la diferencia es tan pequeña que no lo vas a notar
no tiene menos impurezas la de mas octano
explota antes en la camara del cilindro
2007-02-02 06:20:23
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answer #10
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answered by Anonymous
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