senza spendere tanto!ho un nrg 50 carburatore,raffreddamento ad aria
2007-02-01 09:53:52 · 16 risposte · inviata da Anonymous in Auto e trasporti ➔ Moto
perché? sei in ritardo? è stato costruito per andare a "quella" velocità.. lascialo così, no?
2007-02-01 09:58:47 · answer #1 · answered by Anonymous · 2⤊ 1⤋
solite cose: massette, marmitta,carburatore tipo il phbg della dell'Orto 19/19 con relativo collettore, gruppo termico (composto da testa, cilindro e pistone) ecc
Apparentemente costoso ma non si sono soluzioni 'magice' per spendere 0 ed ottenere 100...
(Fidati dato che di moto anni fa ne ho elaborate tantissime)
2007-02-01 18:04:37 · answer #2 · answered by sad ugly poor guy 1 · 4⤊ 1⤋
Per prima cosa devi "spiombare" il motorino, cioè togliere i fermi, in modo tale che almeno possa arrivare a 70 km/h. Poi dovresti cambiare il cilindro e il pistone e aumentare la cilindrata del tuo motorino. Poi, devi ovviamente modificare il carburatore e la marmitta. Ti suggerisco la Malossi o la Top. Danno più spinta di una Gianelli. Per informazioni dettagliate comunque devi chiedere al tuo meccanico di fiducia, come ho fatto io. Ti devo comunque dire di stare attento, perchè se raggiungi velocità proibitive potresti perdere molto più di una gamba e il benedetto casco non servirebbe a un fico secco. Te lo dice uno che ha perso un amico perchè andava a 110 km/h in città col suo motorino appena truccato. I testimoni hanno detto che probabilmente è morto sul colpo. Ah quasi dimenticavo: attento anche all'eterno incubo di noi adolescenti che abbiamo la moto, cioè gli sbirri. Fidati, se ti beccano sono guai seri!
2007-02-03 14:32:16 · answer #3 · answered by henry 4 · 2⤊ 1⤋
il mio è una scheggia e lo è già da 3 anni quindi ti assicuro la durata dei pezzi. 3 cose a 50 € ciascuna (almeno nel mio paese): Kit termico top 70 cc a 2 fasce (dura di +) carburatore 17,5 dell'orto (non ti costringe a stare con una pompa della benzina dietro) marmitta giannelli GO (abbastanza silenziosa).
Ultimo ritocco se c'è qualcosa che non va è fare regolare l'impostazione dello scooter da un meccanico professionista (se lo farai tu spenderai il triplo e non sarai mai contento) settando rulli del variatore, mollettine della frizione e molla di contrasto. questo lavoro a me è costato 20 €. Comunque ricorda una cosa importantissima che le prestazioni sono inversamente proporzionali alla durata del mezzo (+ corre, - dura) :-) Buona fortuna e okkio agli sbirri (da 350€ -a 1450€ di multa)
2007-02-02 05:36:21 · answer #4 · answered by samuele b 1 · 2⤊ 1⤋
marmitta leo vinci, se lasci il motore 50 metti un getto piu grosso nello stesso carburatore. se no pure testa pistone e cilindro 80
2007-02-02 02:15:03 · answer #5 · answered by spazza104 6 · 2⤊ 1⤋
io ti consiglio solo di cambiare il pistone.. metti 1 bel 70o 75 cc della polini o malossi.. costa poco nn da nell'occhio e il motorino ti fa quasi 100...nn da neanche troppi problemi...senza metterti a cambiare di tutto... al max poi metti 1 buon variatore e i rapporti a lungo cosi nn ingrippi di sicuro ma niente di più
2007-02-01 18:12:29 · answer #6 · answered by carlitos 2 · 2⤊ 1⤋
ho anch'io lo stesso motorino..o meglio l'avevo ora l'ho venduto non so quanto ti faceva a te ma a 80 arriva perfettamente! ti consiglio solo di levare i fermi..se non l'hai gia fatto..
2007-02-04 14:02:34 · answer #7 · answered by aivystar 1 · 1⤊ 1⤋
Non vestirti con abiti larghi e svolazzanti. Una bella tuta in pelle consente un migliore coefficiente aerodinamico a tutto vantaggio della velocità massima. Anche il casco integrale contribuisce notevolmente a questo scopo.
Evita zaini in spalla, giacconi larghi o pantaloni svolazzanti.
2007-02-02 06:49:38 · answer #8 · answered by Mr M 2 · 2⤊ 2⤋
Per prima cosa, bel nick!! tratto sicuramente da metal gear solid.
Ci sono varie modifiche che puoi fare, per prima cosa, la rimozione delle flange, che limitano la velocità a 40 km/h, che solitamente rimuove il meccanico dopo il rodaggio, però se non superi i 40 km/h vuol dire che non l'hanno fatto. Puoi modificare i rulli del variatore, che sono dei cilindri che hanno un peso variabile, costano intorno ai 10 euro e ti permettono di settare il tuo scooter su velocità o accellerazione. Puoi cambiare il filtro dell'aria sul carburatore o l'ugello del carburante, che pure costa poco. Puoi fare un buco alla marmitta in prossimità di quello già presente per lo scarico, per aumentare la velocità, ma anche la rumorosità del mezzo. Puoi mettere una marmitta a espansione, che costa intorno ai 100 euro, che richiede un libretto a sè , se vuoi rimanere nella legalità, oppure se hai 200 euro da spendere puoi modificare la cilindrata del motore fino ad un massimo di 90 cc, che è una soluzione con le migliori prestazioni, ma automaticamente renderà il tuo scooter fuorilegge.
2007-02-01 18:10:29 · answer #9 · answered by Anonymous · 1⤊ 1⤋
Un'assicurazione sulla vita!
2007-02-01 18:06:08 · answer #10 · answered by york958 5 · 2⤊ 2⤋