Tengo un Renault Laguna, y con 45.000 km. se le fue el turbo,1800€.
Ahora el coche me pega tirones a 2000 o 2200 rpm pero que no veas.
Por la mañanas me enciende, pero luego de andar una hora , si lo apago y lo enciendo enseguida, el coche arranca, si lo dejo sin arrancar mas de 30 minutos, ya no consigo arrancarlo, el motor da vueltra e intenta arrancar, pero no se puede Ayuda
2007-02-01 06:55:26 · 5 respuestas · pregunta de Anonymous en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
No comentas que tipo de motor tiene, si es conmon rail tienes que llevarlo al servicio oficial, y si no lo es cambia el filtro del gas oil y revisa la caja precalentamiento.
2007-02-02 07:56:11 · answer #1 · answered by gruyatina 6 · 0⤊ 0⤋
Supongo que hablas del 1.9 Dci 120 cv. El mio es del 03´ y tiene 100.000 kms. De momento no le he tocado nada pero en varios foros he oido hablar de en los 150.000 esta en el punto critico. En tu caso, no te puedo ayudar directamente, pero si te arranca con "normalidad" y puedes andar con él, quizas el problema sea del tipo electrico y que algun contacto se quede agarrado o por el contrario, se suelte debido a la temperatura. Lo fundamental es que si el motor te arranca y no es problema mecanico, no escuchas ruidos extraños, el motor gira con normalidad, no le notas un bajon de potencia, etc... lo mas seguro es lo que te digo. Si lo crees necesario, quizas te puedo indicar algun esquema electrico.
Que tengas suerte, me caguen la mar...
2007-02-04 09:35:55 · answer #2 · answered by Tifon 1 1 · 0⤊ 0⤋
vigila el estado de la valvula EGR, porque puede que este obstruida o tenga excesiva carbonilla.
este motor suele dar varios problemas por esto que te digo.
2007-02-03 21:38:27 · answer #3 · answered by Carlos C 7 · 0⤊ 0⤋
yo no tengo un auto con turbo pero sí me pasaba lo de apagarlo y luego no poder prenderlo... y en el taller me soldaron el radiador xq perdía agua... si el motor se recalienta tiene esos síntomas... cuidado!
2007-02-01 07:23:35 · answer #4 · answered by cacher_akademia 2 · 0⤊ 0⤋
no primo, si con escaner en mano no hay una ayuda al 100, imagínate por aquí, pueden ser varias/muchas/muchísimas cosas, válvula iac, sensor cigüeñal, inyectores y/o lineas, sensor maf, como puedes ver primo la tienes algo complicado, mejor te espero en mi taller para diagnostico, si estas en gdl ya la armaste!!
2007-02-01 07:04:12 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋