circolare? rettilineo? o cosa?
2007-01-31 04:25:18 · 14 risposte · inviata da maroc 7 in Matematica e scienze ➔ Fisica
nessun moto? per favore me la motivate di più per farmi capire?
2007-01-31 04:42:11 · update #1
non è vero che non si muove, o meglio non si muoverebbe se la ruota fosse rigida!!!...innanzitutto l'aria è soggetta a una forza centrifuga che tende a far andare in sovrapressione lo strato d'aria più vicino alla gomma. Poichè la gomma è un corpo elastico soggetto al peso dell'auto si avrà una diminuzione di sezione nel punto di contatto con l'asfalto. Diminuendo quindi la sezione si avrà un aumento di velocità Ma in che verso? Poichè la ruota gira in senso orario, se consideriamo di essere solidali con la ruota vedremo che la nostra "strizione" di gomma si muoverà in senso antiorario. Antiorario sarà anche il moto dell'aria all'interno della ruota, avrà velocità più basse in zone radenti alla gomma e al cerchione, mentre avrà velocità più alte spostandosi nel mezzo della vena fluida. Il vettore velocità che si verrà a formare in un punto sarà dato dalla somma tra la componente dell'accelerazione centrifuga e la componente tangenziale alla vena fluida...con un disegnino sarebbe tutto più chiaro però.....
2007-01-31 05:13:59 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Una Kawasaki, ma dopo un poco la supera!
2007-01-31 13:45:18 · answer #2 · answered by claudioramor 4 · 2⤊ 1⤋
è un moto abbastanza caotico inizialmente...ogni molecola di aria va per conto suo...se mantieni la macchina in moto rettilineo uniforme ( fisicamente impossibile) l'aria si muoverà in maniera uniforme al pneumatico
2007-02-01 15:59:04 · answer #3 · answered by andrea 3 · 0⤊ 0⤋
per il moto centrifugo si comporta come un liquido è ferma sendo la velocità del pneumatico!
2007-02-01 15:38:06 · answer #4 · answered by gabriele 3 · 0⤊ 0⤋
Epicicloidale ... come i pneumatici e come la luna di Tolomeo!
2007-01-31 16:00:24 · answer #5 · answered by Foxharrier 6 · 0⤊ 0⤋
domanda posta 2 giorni fa
http://it.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=AhEmVRw5fz8ImJXcPo8Vw4A3EAx.?qid=20070130115052AAd3EUX
2007-01-31 15:46:22 · answer #6 · answered by raff5184 4 · 0⤊ 0⤋
Dipende dalla moto ke ha davanti !! :)))))))
2007-01-31 13:23:58 · answer #7 · answered by Simin 2 · 1⤊ 1⤋
Posto che la velocità angolare delle ruote rimanga costante e che il moto della macchina sia rettilineo uniforme (e quindi senza accelerazioni laterali), dopo un certo periodo di "assestamento" in cui l'inerzia tende a mantenere ferma l'aria, l'attrito della superficie interna della gomma e del cerchione (nel caso di pneumatici tubeless; della camera d'aria nelle gomme dell'altro tipo) con l'aria, e degli strati d'aria con quelli via via più interni farà sì che tutta la massa d'aria diventi solidale con la ruota, e quindi giri con la medesima velocità angolare.
Dopo, bisogna vedere cosa succede in questo caso, perché subentra la forza centrifuga che comprime l'aria verso la parte del battistrada...
Gran bella domanda! Mi hai incuriosito...
2007-01-31 12:53:04 · answer #8 · answered by Andrea V 3 · 0⤊ 0⤋
con questa domanda fai rischiare l'insonnia.
dovrebbe essere un moto translatorio. un pò come la terra che gira su se stessa ed intorno al sole....penso.
se guardi ogni singola molecola è un casino, pensa la ruota dove tocca terra non è curva come nel resto quindi buona notte.
però non chiedermi poi durante le curve.ciao..PIPPO.
2007-01-31 12:51:22 · answer #9 · answered by pippogolia 1 · 0⤊ 0⤋
Nessun moto Maroc!!!!!!
2007-01-31 12:33:22 · answer #10 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋