estoy aprediendo a manejar y voy bien,perocuando tengo que salir en primera se me para el auto?

Question

voy por la calle bien, respeto las señales, no voy rapid,perocunado me toca un semaforo y tengo que arrancar creo que suelto el embrague o cluntch muy rapido, no encuentro el punto justo y separa el auto. y tengo fila de autos atras tocando bocina . alguien me puede ayudar con tips o lago?

cada dato que me dan me sirve cada dia. gracias a todos por la buena onda y espero en alguna pregunta que hagan poder ayudarlos como lo hacen conmigo.igual sigan los tips para mi..

Answer 1

tienes que soltar el croche despacio y al mismo tiempo que pisas el acelerador. si primero sueltas y despues aceleras, se te muere el motor. tienes que practicar con el motor apagado, el movimiento para sincronizar los pies. y cuando estes soltando el pedal, pisa el acelerador firme, no lo dejes a la mitad.
y tambien depende de la calidad del carro

Answer 2

tengo 18 años y yevo 10 años conduciendo, el embrague as de soltarlo a la vez que pisas el acelerador, un truco muy bueno es escuchar el sonido del motor si el motor en relanti suena raaann cuando vas soltando el embrague sin acelerar y tiens metida la marcha el motor tiende a calarse asta ques e cala pero antes de calarse el sonido empieza a vovlerse mas grave algo asi como ruuuonnn rooonnn pofff (poff= calardo) peus aprendete donde esta situado el sitio del ruuuonnn y ahi es el punto limite en ese punto en cuesta el coche no set e meuve acia atras, y sin frenar se mantiene inmovil y simplemente as de acelerarlo y soltar lentamente o a tu gusto el embrague ( a tu gusto siemrpe icuando el movimiento del acelerador sea ekivalente en sentido contrario). suerte!!

Answer 3

ira miga a TODOS nos paso eso es cosa de practica además cada carro tiene su punto medio distinto es según lo sensible del cluncht y el pedal del acelerador lo importante es que no te presiones si en un semáforos te apaga y los de atrás te están pite y pite pos que se esperen total no te pueden pasar por arriba a si que no te apures eso es lo mas importante que no te presiones solo a si te puedes concentrar en que jale tu carro y no en darles gusto a los rapiditos de atrás

Answer 4

Parto de la base que eres una persona aficionada que aun no posees tu licencia de conducir,si es así,te recomiendo que practiques mucho en calles con poco transito de vehículos,solamente practicando puedes corregir este problema.

Answer 5

Bueno amiga (o)creo saber cual es tu problema posiblemente sacas el cluntch muy rap[ido lo que tienes que haser es soltarlo lentamente y pisar el pedal del gas lentamente no muucho porque puedes quemar el cluntch ,lo que tambien te recomiendo es que te guies por las revoluciones del motor que se encuentran en el tablero son numeros que van del 1-9 aselera hasta que la auja suba entre 1y2 ysaca el cluntch despacio .estodo lo que te puedo decir suerte.

Answer 6

Hola Gaby F....., bueno para que no te suceda esto al momento de partir suelta despacio el embrage al mismo tiempo acelera un poco para que el motor no pierda fuerza y la revolucion del tacometro no baje pero asegurate de que el carro esta en primera que si le pones tersera de seguro se te apaga eso es muy normal al principio a mi tambien me sucedia lo mismo, pero con la practica se te hara facil, suerte en tu nuevo dia de conduccion.

Answer 7

es un movimiento simultaneo... largas el embrague MIENTRAS apretas el acelerador.... si largas el embrague muy rapido, se te para, y si largas el embrague muy lento y aceleras, vas a escuchar como el motos se acelera.... te recomiendo APAGAR LA RADIO, cerrar las ventanillas y practicar ESCUCHANDO EL MOTOR... así con el tiempo vas a ver ke vas a mejorar...

Answer 8

UN TIP. TOMA LA PALANCA DE LOS CAMBIOS, COMO QUE TE DA SEGURIDAD, INTENTALO ESO HACIA YO AL PRINCIPIO.

SALU2

Answer 9

Primero, no le hagas caso a los demas, dejen que toquen la bocina, tu respira profundo y calmate, apagas y prendes el auto, metes en embrague y la velocidad, despacito vas sacando el embrague hasta que sientas que avanza el coche, aceleras despacito y ya sacas todo el embrague, ya que alcanzas una velocidad adecuada, cambias a la siguiente velocidad y asi sucesivamente.

Si te pasa lo mismo cuando vas subiendo una pendiente, haces el mismo procedimiento pero antes pones el freno de mano o para estacionarte, no se como le digan en tu patria, enciendes el auto, metes embrague, velocidad y aceleras un poquito mas de lo normal, vas sacando poco a poco el embrague hasta que sientes que empieza a caminar el auto, en ese momento sacas el freno de mano o de parqueo, aceleras mas y subes la cuesta, si tienes problema, dile a quien te esta sonando la bocina que te ayude, no creo que alguien se niegue ayudar a una mujer.

Suerte y mucha practica.

Answer 10

Bueno. El tema es el siguiente:

Seguramente te habrán explicado (si es que alguien lo hizo) que tiene que ser algo "simultaneo". O sea "suelto embreague y acelero"

Pero la diferencia esta en que vos, si no soltas el embreague y aceleras todo lo que quieras, no te pasa eso del pluf plaf plif brum proock seguido de los vocinazos.

Lo principal seria que no tengas miedo de acelerar un toque mas y vayas soltando "muy suavemente" el embreague.

Fué de esa manera que yo aprendi a resolver mi problema.


Espero haberte ayudado, Saludos!!!

(si mi respuesta fué ñutil, votala como la mejor, gracias!)

Answer 11

pisa mas el acelerador, nada mas que ve dejando esa mala costumbre si no siempre vas a hacer lo mismo y vas a patinar el clutch, pero en lo que te acostumbras eso sirve.
http://mx.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=Ajov_4cY9ve21T3QSvqutkWY8gt.?qid=20070126112208AA66UiK