es sierto que los aviones al aterrisar ponen reversa a las turbinas para frenar mejor?

Question

cuando los aviones aterrisan y ponen todos los alerones para frenar es sierto que tambien ponen en rebersa las turbinas para un mejor frenado

Answer 1

Bueno...Sí...Aplican reversores, pero reversores "de flujo". Esto quiere decir que el chorro que generan las turbinas, y que durante el despegue y el vuelo impulsan la nave hacia adelante, en el momento en que el avión está con seguridad en tierra, al aterrizar, son deflecccionados hacia abajo y hacia adelante, mediante un sistema de chaponesque se despliegan detrás de las turbinas, y que ayudan al frenaje. Es físicamente imposible que las turbinas tengan "reversa". Siempre giran en un mismo sentido, y siempre expulsan los gases por el mismo extremo. Te sirvió ?. Suerte

PD: DANNY-MTY...no hables gansadas....No tenés NI IDEA de cómo funciona una turbina..NO PODÉEEEES decir semejante barrabasada !!!!

Answer 2

Si. Verás que los aviones de linea en general, al aterrizar despliegan unas chapas detras de los motores llamados "reversores", tiran el flujo hacia adelante.
Por otro lado en los turbohelices, las palas de la hélice cambian su angúlo tirando tambien el flujo hacia adelante.

Answer 3

soy piloto aviador y dejame decirte que mina jodida tiene toda la razon asi es como funciona la "reversa" que lo unico que hace es cambiar el flujo del aire expulsado por la turbina .

el tal danny de mty dejame decirte que los alerones solo sirven para hacer virar la aeronave y los flaps son frenos aerodinamicos
lo que hace variar la fuerza de sustentacion son unas aletas llamadas slats y que modifican el borde del ala .
tiene razon mina no digas pavadas no sabes lo que estas diciendo, de donde sacaste la palabra aerofrenos andas marihuano o que

Answer 4

..Es afirmativo.

esto no es nuevo, viene desde los aviones de turbohelice, se le conocia como "Cambio de palas" es decir, el angulo de ataque de las helices se puede cambiar para invertir el flujo de aire y frenar la inercia del avion.

en las turbinas de los aviones se hace algo parecido, la posicion de las palas se cambian, permitiendo que, aunque el sentido de rotacion sea el mismo, el flujo de aire sea a la inversa para frenar.

Los alerones para frenar son los "aerofrenos" estos se activan en la parte superior del ala cuando toca pista..

(No confundir con los flaps, los flaps se extienden hacia abajo del ala y su funcion no es frenar, sino aumentar la sustenacion para compensar la disminucion de velocidad durante la aproximacion a la pista)

saludos

Answer 5

si te gustan tanto los aviones estudialos o metete a piloto