請問吊勾~(天車~吊車)所使用的吊勾材質是??

Question

如題~~~要吊重的東西~需要什麼材質
如何製造??
以及鋼索的材質(歪呀社)<--台語發音
如何製造
有比他更耐的材質嗎??(碳籤維)????<--是嗎?

喔!對!!!....哪種蜘蛛的網
聽說有人要把他做成防彈背心!
至於勾子阿~我們公司常用的
勾子~大約2個手指寬(大約拉25mm寬)也許還不到
長度約手掌半個長
他就能吊很重了
例如說~一個鐵製廢油桶(大桶那種)
裡面裝滿30mm長20mm寬5mm厚的鐵片
1枝勾子 1條外徑約15~16mm的鋼索
就吊起來!<----看起來很平常
但是用什麼鐵????

非常謝謝~各位大大的解答
沒有你們~這個問題不能算是完整的解答
所以有遊覽到這個~問題的朋友們!!
(務必要欣賞一下其他大大的精采回答)<------一定要看!!!
應為(流星)大大有詳細介紹到~鋼索的物理性質及(其他的材質)
(小熊)大大有詳細介紹到鋼索的規格~及相關適用場合!!
(win)大大有介紹鋼索加工!
都是很寶貴(知識)!!!
無奈!!!只能有一位最佳解答(而且最佳解答只會出現在版面)
其他的大大(我會贊助點數給你^^)

Answer 1

下面簡單說明
(一)吊勾材質
(二)吊勾是如何製造
(三)鋼索的材質(歪呀嫂)<--台語發音
(四)鋼索如何製造，以及
(五)有比他更耐的材質嗎??(碳籤維)????<--是嗎?

(一)吊勾材質
起重用安全吊鉤採用的材質屬於高強度低合金鋼，國內自製的吊鉤大部份以80級(800MPa)鎳鉻鉬鋼(Nickel-Chromium-Molybdenum Steel)為主。材質由分光儀分析確定，至少須包含 Ni，Cr，Mo 三種合金元素中之兩種以上，且其化學成份的標準為 Ni 0.4%，Cr 0.4%，Mo 0.15，Al 0.025 ， P 0.030%，S 0.030% 。依 ISO 643 測試，沃斯田體結晶粒度應大於5。機械性質測試有：製造驗證力試驗(MPF)：2WLL(Working LoadLimit)；破斷力試驗(BF)：4WLL；彎曲試驗(Bending Test)：1.5WLL；動態疲勞試驗(Fatigue Test)：施以 20000Cycle 。
鎳鉻鉬鋼之淬火硬化效能非常好，且不易發生脆裂，耐熱性佳，同時又可防止回火脆性之缺點，因此鎳鉻鉬鋼為構造用鋼中之最重要鋼種。基於安全性的考量，避免吊鉤在超過負載時突然斷，因此對吊鉤材料的延韌性有嚴格的要求。增加碳含量雖可增加強硬度，但卻會嚴重降低延韌性，因此一般使用低含碳量的SAE 8620 合金鋼材來製造80 級安全吊鉤。 80 級安全吊鉤之品質規範依據美國ASTM A-952-02 及歐盟EN1677-2000 。

(二)吊勾是如何製造
吊鉤成形方式採用鍛造，(打鐵店所做的就是鍛造)。使用中鋼公司所生產的 SAE 8620合金鋼為母材，先以分光儀進行成份鑑定，再利用真空感應熔煉爐（Vacuum Induction Melting，VIM）將母材熔化並視需要添加適量合金元素，鑄成合金棒直徑約 100 mm，長度約700 mm。合金棒經1200度C、24小時均質化後，以熱鍛成形並空氣冷卻，鍛件必須全數通過磁粉探傷非破壞檢測，再施以正常化處理以消除過熱組織，並機械加工製成吊鉤成品，實施淬火回火之調質處理與噴砂作業而完成吊鉤之製作。


(三)鋼索的材質 (歪呀嫂)<--台語發音，(歪呀肉脯)<--英語發音
是用什麼鐵????
鋼索的材質是含碳量 0.8%的合金鋼 (過共析鋼 hypereutectoid steel)，抗拉強度各國規範不一，降伏強度從 128kg/cm2到 155kg/cm2，拉斷破壞強度從 150kg/cm2到 180kg/cm2。

(四)鋼索如何製造
煉鋼廠製造鋼線(wire)。
鋼索加工廠先將鋼線(wire)撚成單股(strand)，再將單股(strand)撚成欖繩(rope)，鋼線撚成單股再撚成欖繩的製程在樓上回答者 win(初學者 5級) 提供的 http://www.songho.com/c-pd.htm 網頁裡。
1條外徑約15mm的鋼索可以吊 24噸的重量(破壞荷重)。

(五)有比他更耐的材質嗎??(碳籤維)????<--是嗎?
是的。

2007-01-29 18:55:21 補充：
(歪呀肉脯)<--英語發音 )<--是 wire rope

Answer 2

一般來說,吊耳應該都是經過計算過的
其條件包括,在啥麼條件下使用如水中,淡水鹽水污水.....等,還有荷重
至於鋼索的話請參考專業廠商http://www.songho.com/c-pd.htm非常詳盡

Answer 3

鋼索的材質(歪呀社)<--台語發音

名稱: 鋼索
不銹鋼索，航空鋼索、鍍鋅鋼絞線、PP、PE、PVC、尼龍披覆
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不銹鋼索，航空鋼索、鍍鋅鋼絞線、PP、PE、PVC、尼龍披覆
用途: 營建重機械、鑋井、船舶、林場、吊橋、架空地線、電桿拉線、航空、控製內線 鋼 之 構 造 符 號 主 要 用 途
6 x 7 (1) 捲揚機主索用 (2)索道主索、曳索用 (3)立坑斜坑揚用 (4)豎坑堀削導引用 (5)拖曳用 (6)支索用( 含船舶用 )

6 x12 (1)船舶用 (2)筏連結用(現在甚少使用)
6 x19 (1)林場作索用 (2)豎坑捲揚用 (3)拖曳用 (4)支索用(含船舶用) (5)鑿孔用 (6)捲揚機及其他各種機用。
6 x24 (1)吊車等荷重用 (2)玉掛用(鉤掛索) (3)定置網、環綱等水產用 (4)升降機用 (5)繫留索、挽索、荷重等船舶用 (6)捲揚機及其他各種機械用。
6 x30 (1)船舶荷重用(現在少使用)
6 x37 (1)吊車等荷重用 (2)玉掛用(鉤掛索) (3)繫留索、挽索、荷重等船舶用 (4) 捲揚機及其他各種機械用 (5)其他各種機械用
6 x61 (1)吊車等荷重用 (2)玉掛用(鉤掛索) (3)捲揚機及其他各種機械用 (4)其他各種機械用
8 x S (19 ) (1)電梯鋼索用

吊勾跟鋼索，我找不到有提供製造的方法
不過，以前我任職於大中鋼鐵時，品管課常檢驗吊勾，如標準荷重是3500公斤，就用拉力機拉他，力超過3500公斤以上就算ok，沒做完全破壞檢驗，印象中，外包廠商好像是用熱鍛造

鋼索用最多的，我想是電梯業，我遇到過貨梯10噸的

2007-01-28 11:51:12 補充：
http://www.wirop.com.tw/ch/pro-all.htm
工程用鋼索加工
http://www.wirop.com.tw/ch/pro-all.htm
各型鋼索端頭加工

Answer 4

鋼索的 真正的 成分我不知道啦! 其實也有很多種, 有些要不鏽鋼的.

但是不變的方法就是 非常的多條, 越細越好, 因為越是細 在 抽絲的過程中 可以讓分子結構 排列越是 直線的整齊, 這樣有助於 直線拉力的強度.
然後 把很多的 細線捆成 一束, 變成全部拉力 一直線的集合. 然後 大部分的產品 會在外圍 包覆保護層, 來保護 脆弱的 每一條 單一絲線(稱為纖維).

不管是 鋼索 或是 其他 較高級的 繩索(登山繩)都是用這方法製造.

至於什麼纖維 最強? 事實上 纖維 一直的在開發中, 已知最強的纖維, 是一種蜘蛛的 絲. 由蛋白質組成.
而 真正有在大量使用的 是類似 鐵氟龍(真正的名稱 有請哪位大大補充一下) 材質的纖維. 1mm直徑的 纖維束 就可以把一個人吊起來了. 以重量 強度比例 要比鋼絲 強很多. 再來 就是 碳纖維.

而事實上 這兩種材料大量的使用於 複合材料, 將 纖維 織成布 跟 朔料結合(通常是用EPOXY), 做成板狀結構, 現在最有名的 道路跑車就是用碳纖維製造的. 以及現代飛機 高級的賽船 腳踏車, 只要講求 強度重量比 的機器, 幾乎 都是採用 鐵氟龍 與 碳纖維 混合編織.
鐵氟龍 與 碳纖維 混合編織 的原因是, 鐵氟龍 有很好的拉力 但是 剛性比 碳纖維 差. 所以會依產品的 力量方向 去做不同纖維的排列.

高強度的複合材料是近15年 才大量使用的, 所以很多人還不知道, 這種看起來像朔膠的東西 比鋼鐵的 重量強度比 要高上好多倍.

2007-01-28 06:43:26 補充：
至於吊勾 那沒什麼吧! 那不過是 夠大塊的 鋼鐵而已. 當然 鋼鐵也有很多種成分啦! 不過那 一該很普遍吧! 只要夠大塊 力學結構 正確 就夠強了.

2007-01-29 03:53:04 補充：
對啦 蜘蛛絲 做防彈背心啦, 但是還沒量產. 量產的防彈背心 大都用
鐵氟龍 纖維.
古時候 成吉思漢 的 防箭背心 聽電視是講是 用蟬絲.

然後聽電視上講說, 蜘蛛人 噴出的纖維 是最厲害的, 一束 絲 可以吊起一台 巴士, 但是 市場上買不到.

2007-01-29 10:18:16 補充：
三)鋼索的材質 (歪呀嫂)<--台語發音，(歪呀肉脯)<--英語發音

歪呀肉脯 ?????? 感覺怪怪的