No es un hecho
Si aumentas la cantidad de combustible aumentas el volumen y por ende la potencia, pero no va directamente relacionado con la velocidad, para aumentar la velocidad tambien se requieren cambios en las relaciones de la caja de velocidades
Te pongo un ejemplo sencillo
Los tractocamiones usan motores de mas de 7 litros en su configuracion de 6 cilindros lineales, y no son mas veloces que por ejemplo un V6 de 3 litros o 3.5 litros de autos comerciales....por que???
Por el peso del vehiculo
las rpm del motor
el torque, o torsion, es decir la fuerza que tienen para cargar o remolcar
y las relaciones de las cajas de velocidades
La explicacion te la pongo de forma simple y sencilla para que la entiendas ya que de no hacerlo entrariamos en temas de fisica y factores de ajustes en los motores usando un gran espacio para esta respuesta
Saludos y suerte
2007-01-26 01:53:29
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answer #1
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answered by EL KETS 7
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No soy mecanico.
2007-01-29 12:13:00
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answer #2
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answered by pelonadas08 4
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Joer,no se aumenta la velocidad,sino la potencia,la velocidad sobreviene de la aceleración y del poder de recuperación y aprovechamiento,no por tener piernas mas grandes se corre mas
2007-01-26 02:42:12
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answer #3
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answered by junior bonner 2
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Es al contrario al acelerar el vehiculo tira del combustible, y consume mas, el motor necesita mas carburante para producir mayor energia,
Feliz dia.-
2007-01-25 22:36:46
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answer #4
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answered by Anonymous
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La cantidad de gasolina en el piston no aumenta, lo que aumenta es la frecuencia, por lo que aumenta la velocidad. Fijate en la siguiente secuencia:
gasolina-chispa de la bujia-explosion-empuje.
......
......
gasolina-chispa de la bujia-explosion-empuje.
......
......
gasolina-chispa de la bujia-explosion-empuje.
......
......
Es mas rapido y por lo tanto mas velocidad:
gasolina-chispa de la bujia-explosion-empuje.
gasolina-chispa de la bujia-explosion-empuje.
gasolina-chispa de la bujia-explosion-empuje.
2007-01-26 04:33:25
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answer #5
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answered by Asesor 5
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Porque aumenta la explosión dentro del cilindro
2007-01-26 09:30:57
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answer #6
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answered by gruyatina 6
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En realidad entra la misma cantidad de mexcla GLP (la gasolina) y aire en el espacio entre el pistón y la bujía (por lo menos debe ser así) dado que tiene una capacidad máxima de contenido que está marcado por el PMA (Punto muerto ascenente del pistón).
Otra cosa es que al pisar el acelerador incrementas que la explosión de la mezcla en el cierre de válvulas, sea mas rápida. Así los pistones suben y bajan con la misma velocidad (causada por la misma explosión) pero a mas explosiones por minuto o por segundo, mas se transmite el giro en el motor que da como resultado mas Revoluciones. Pero evidentemente, las marchas largas juegan un papel igualmente importante.
No tengo tiempo pa mas explicaciones colega, jajaja. Pero la respuesta ideal sería explicarte todo el proceso de movimiento pasando por el cigüeñal y el arbol de levas (que es el que dirige la apertura y cerrado de válvulas)... uf... me tendría que meter con la mecánica de motor compleja... calla calla.... que coñazo sería jajaja.
Saludosss
2007-01-25 22:42:51
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answer #7
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answered by Anonymous
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Al aumentar la cantidad de combustible se aumenta la temperatura de la combustión. Al aumentar la temperatura, aumenta la presión del aire que empuja el pistón hacia abajo, logrando más potencia.
Pero este método tiene un límite: la cantidad de aire que haya para ejecutar la combustión. Si es insuficiente, lo que se aumenta es el consumo y no la potencia. Ese problema se soluciona con el turbocompresor, pero no todos los motores están preparados para funcionar con este aparato.
2007-01-25 22:40:20
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answer #8
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answered by Road King 3
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Y digamos que a mayor combustion mayor es la explocion que impulsa al piston hacia abajo.
Simple fisica
2007-01-25 22:36:05
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answer #9
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answered by Xpl0iTm4n 2
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