Ich will damit nicht zum Arbeitsplatzabbau beitragen, mich interressiert lediglich, ob es technisch möglich wäre.
Alle Signale sind im Zentralrechner der Bahn gespeichert, sobald eines z.B. auf Rot steht geht eine Meldung über Funk an den Zug, dass dieser beim Signal halten muss.
Wäre soetwas möglich? Alle Lokführer dieser Welt mögen mir verzeihen, wenn ich sie um ihren Arbeitsplatz bringe! ;-)
2007-01-25 01:34:47 · 8 antworten · gefragt von Anonymous in Autos, Transport & Verkehr ➔ Bahn
Solange der Computer nicht unter Windows läuft warscheinlich schon.
2007-01-25 01:42:06 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Zur Zeit werden auf fast allen Strecken der Deutschen Bahn die Züge punktförmig beeinflußt. Das heißt zum Beispiel: Hält der Triebfahrzeugführer nicht am "HALT" zeigenden Signal wird zwangsweise gebremst.
Auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken reicht das aber nicht aus.
Dort kommt die Linienförmige Zugbeeinflussung (LZB) zum Einsatz und Bahnübergänge sind durch Brücken und Unterführungen ersetzt.
Die ICE´s werden über eine Schleife im Gleis ferngesteuert. Der Triebfahrzeugführer braucht nur in Gefahrensituationen eingreifen.
Bei Geschwindigkeiten um 230km/h und schneller ist die Reaktionszeit des Triebfahrzeugführers einfach zu langsam.
2007-01-28 08:07:48 · answer #2 · answered by Doktor Wu 2 · 0⤊ 0⤋
Hallöchen,
klar, auf meiner Modellbahnstrecke fahren sie computergesteuert.
GK
2007-01-28 07:54:57 · answer #3 · answered by Karlchen * 7 · 0⤊ 0⤋
ich glaube, mal gelesen zu haben, dass diese Shinkansen, Japans Hochgeschwindigkeitszüge computergesteuert, also ohne Fahrer, fährt ...
2007-01-25 12:07:33 · answer #4 · answered by rronny 7 · 0⤊ 0⤋
Ich denke schon! In Nürnberg läuft bald eine U-Bahn so. Haben sie schon getestet, und es läuft einwandfrei! Warum soll dies dann nicht bei Zügen funktionieren?
2007-01-25 10:51:05 · answer #5 · answered by snakibr1 3 · 0⤊ 0⤋
Technisch gesehen ist es schon realisiert worden.
Neue Züge haben diesen "Autopiloten" schon eingebaut. Jedoch wird natürlich ein Zugführer benötigt, damit im Ernstfall (Ausfall von Systemen) reagiert werden kann.
Aber wie gesagt, es gibt schon Systeme, die einen Zug selbstständig steuern, also bei Rot-Signalen anhalten und auch automatisch wieder anfahren.
2007-01-25 09:41:29 · answer #6 · answered by brain0210 1 · 0⤊ 0⤋
Das geht nicht nur theoretisch, das passiert auch bereits praktisch. In vielen Ländern fahren Züge und U-Bahnen komplett per "Autopilot"; in Deutschland wäre es in vielen Zügen möglich; allerdings wird in der Praxis immer noch zumindest ein Teil der Arbeit vom Lokführer erledigt. Sprich: die Technik macht vieles allein und überwacht, ob der Mensch in der Lok noch "aufpasst".
Der Mensch wird allein schon gebraucht um z.B. Hindernisse auf den Gleisen zu entdecken (auch an so etwas wird gearbeitet) oder Störungen am Zug nicht nur erkennen (das kann auch der Computer), sondern auch beheben zu können. Das kann durchaus auch bedeuten, die Fehlermeldungen vom Autopiloten zu quittieren, wenn sie als "nicht bedenklich" einzuschätzen sind.
2007-01-25 09:40:39 · answer #7 · answered by Allwissende Müllhalde 3 · 0⤊ 0⤋
das ist möglich,wird auf Versuchstrecken auch schon getestet. In Berlin fährt auch eine U- Bahn ferngesteuert.
Gruß Kurt
2007-01-25 09:40:18 · answer #8 · answered by kurtdony 3 · 0⤊ 0⤋