Wurde am Berliner Hbf schlampig gearbeitet?

Question

Was denkt ihr darüber, dass der Hbf durch die Sturmschäden vom 18.1. so geliten hat?
Ward ihr auch betroffen von Zugverspätungen?

Answer 1

Ja, offensichtlich wie mittlerweile häufig in diesem Land. "Made in Germany" hat schon lange seinen Qualitätsanspruch und seinen guten Klang verloren. Leider !

Answer 2

Das liegt daran, weil wir Steuerzahler die Deutsche Bundesbahn jedes Jahr mit ein paar Millarden unterstützen müssen.

ALLES; was subventioniert wird, ist schlecht
Subventrionen verderben den Charakter von denen, die diese Subventionen bekommen.

Answer 3

na, würde ich schon sagen. so etwas darf einfach nicht passieren. nicht bei einem neubau, der auch noch sooooooo teuer war.

Answer 4

Ich sage nur: ROOFSCHÄDIGUNG!

Answer 5

So würde ich es nicht sehen. Eher schlampig geplant, gerechnet. Es war ja so vorgesehen, dass diese tonnenschwere Stahlträger (dienen als Verziehrung) nur draufgelegt werden, net verschweißt, verankert etc. Und der Witz dabei, für diese Millionenteure Verzierung ist Keiner verantwortlich(solche Gesetzeslücken gibt es in Deutschland). aber das etwas bei den Bahnhöfen herunterfällt, ist normal. Meistens ist es allerdings Putz etc., weil man die meisten restlichen Bahnhöfe verkommen läßt. Aber die meisten Bahnhöfe, wie auch der Berliner Hauptbahnhof, stehen noch (die Bild-Zeitung hatte ja schon wieder die Schlagzeile "Hauptbahnhof einsturzgefährdet" , da sag ich nur, bilde dir nicht deine Meinung mit Bild).
Von Zugverspätungen waren wir am nächsten Tag kaum betroffen (aus westlicher Richtung nach Berlin). Nur der Hauptbahnhof war eben geschlossen.

Answer 6

Ich meine einfach an der der Sicherheit gespart. Weniger Material verwendet als mann benötig hätte.

Answer 7

Heute steht in den Zeitungen, daß die Statik vom gleichen Architek-
turbüro aus Stuttgart gemacht wurde, die auch die Statik für das
zweimal zusammengebrochene "Knickei" in Halstenbek erstellt
haben. Es sieht so aus, als ob die Stuttgarter nicht rechnen
können. Frage mich nur, wieso man dann solche Flaschen damit
beauftragt.

Answer 8

Ich denk, da hat ein eitler Architekt versucht sich zu profilieren, ohne Rücksicht auf irgentwelche baulichen Dinge zu nehmen. Wer 20 Tonnen schwere Stahlträger einfach so irgentwo auflegt, ohne sie fest zu schweissen hat seinen Beruf verfehlt!!

Er soll von Glück sprechen, dass keiner verletzt wurde.

Answer 9

da sind millionen von euro in andere tachen verschwunden nicht in den bahnhof fuer den bau.

Answer 10

Nein, es wurde schlampig geplant, die Bauausfuehrung war genau wie vorgesehen. Die 2 Tonnen Stahlteile waren "Dekoration"
Andere Bahnhoefe haben 100 Jahre und 2 weltkriege ueberstanden.