quand les pneu sont chauds, il faut les gonfler un peu plus ou un peu moins par rapport a ce qu'indique l'appareil?
2007-01-23 10:32:19 · 10 réponses · demandé par Anonymous dans Automobile et transport ➔ Maintenance et réparation
je dirais un peu plus a cause de la loi de mariotte mais bon les pneus c'est pas mon truc !
2007-01-23 10:35:34 · answer #1 · answered by mic 7 · 0⤊ 0⤋
tu laisse un ballon plastique au soleil qu'est ce qu'il fait ???
il se gonfle tes pneus font pareils le mieux c'est d'attendre si tu n'as pas le choix tu les gonflent un peu plus 0.3mais pas + sinon ta voiture vas flotter
@+
2007-01-27 08:15:19 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
1-si tu controle tes pneus à chaud tu trouvera toujours un peu plus de préssion que la normal préconiser, soit 100 ou 200 gms de plus, d'onc ya pas de quoi s'inquieté, l'essentiel c'est de garder une tolérence entre la norme de gonfalage que tu trouvera sur ton manuel d'utilisation, car tous dépond de la dimenssion de tes pneus et le poid du vehicule.
bon courage.
2007-01-24 15:49:16 · answer #3 · answered by kiki 2 · 0⤊ 0⤋
Le premier principe à retenir, c'est qu'à chaud on NE DEGLONFE JAMAIS LES PNEUS même si leurs pressions sont supérieures à ce qui est préconisé (dans la limite de 3bars maxi).
Donc mieux vaut les gonfler un peu plus (c'est d'ailleurs recommandé lorsque l'on roule vite, ou que le véhicule est chargé)
2007-01-24 06:40:17 · answer #4 · answered by romy_xjs 5 · 0⤊ 0⤋
si je me souviens bien de mes cours de physique on ne fais jamais la pression des pneu a chaud valeur faussé pas la dilatation de l'air!
un conseil contrôle a froid si tu peux bien sûr. salut....
2007-01-24 04:28:15 · answer #5 · answered by nicolas m 3 · 0⤊ 0⤋
Un peu plus. La formule mathématique dit qu'à volume égal (celui du pneu) le rapport pression sur température est constant : les pressions recommandées étant indiquées "à froid", on considère qu'il faut rajouter environ 0,3 bars après avoir roulé quelques kilomètres, ce qui a réchauffé les pneus. C'est d'autant plus vrai l'été. De toute façon, il n'y pas de risque à légèrement surgonfler des pneus (je dis bien légèrement, de l'ordre de 0,5 bars) si ce n'est de perdre en confort. En revanche, des pneus sous gonflés nuisent à la tenue de route et à la consommation, et surtout s'usent, et risquent même d'éclater en s'échauffant.
2007-01-23 18:48:43 · answer #6 · answered by Knight 2 · 0⤊ 0⤋
Il faut les gonfler un peu plus ... attention toutefois a ne pas trop les gonfler, le surgonflage ce n'est pas bon ... faut trouver le juste milieu
2007-01-23 18:46:39 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
plus l air et dilate dans ton pneumatique donc quand il ce refroidi il le pneumatique ce contract et la ta pression et donc fauusser
2007-01-23 18:40:58 · answer #8 · answered by winXPirated 2 · 0⤊ 0⤋
Un peu plus, car l'air se dilate sous l'effet de la chaleur.
+0,3 bars et c'est bon.
2007-01-23 18:36:05 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
On ne gonfle pas ses pneus lorsqu'ils sont chaud, mais lorsqu'ils sont froids (le temps d'aller au garage le plus proche).
Si la voiture est chargée et que vous allez conduire sur autoroute, il vaut mieux les surgonflés (je mets entre 200 et 400 de plus que le chiffre indiqué.
Sur route normale, utiliser directement les tableaux dans les garages.
Généralement, il vaut mieux être un peu trop gonflé que pas assez gonflé.
2007-01-24 06:57:37 · answer #10 · answered by primavera8947 4 · 0⤊ 1⤋