Non ho visto perdite e il fumo è nero...
2007-01-23 08:19:24 · 11 risposte · inviata da faniente2006 3 in Auto e trasporti ➔ Auto e trasporti - Altro
Visto che l'olio non può volatilizzarsi nel nulla o hai una perdita (ma dici di non averne) oppure viene bruciato oppure passa nel circuito di raffreddamento. Il fatto di vedere solo fumo nero sta già a significare che c'è una cattiva messa a punto del motore e parte del carburante non viene bruciato. Probabilmente il fumo nero ti impedisce di vedere quello bianco-azzurrino tipico dell'olio bruciato.
Comunque controlla che nella vaschetta di espansione del liquido refrigerante non ci siano macchie di olio sintomo del trafilamento di olio nel circuito di raffreddamento. Controlla che sotto il tappo da dove si mette l'olio non ci sia della schiuma biancastra sintomo del trafilamento di liquido di raffreddamento verso il circuito dell'olio.
Chiedi all'officina del concessionario qual'è la quantità di olio consumata ritenuta normale per la tua macchina (modello, età, chilometri percorsi).
2007-01-23 20:29:53 · answer #1 · answered by giovanni p 7 · 1⤊ 0⤋
guarnizione della testata
2007-01-23 16:28:39 · answer #2 · answered by Anonymous · 2⤊ 0⤋
fasce dei pistoni consumate. oltre che bruciare benzina, trafila olio all interno dei cilindri e viene combusto insieme alla benzina provocando la fuoriuscita di fumo nero.
2007-01-24 02:06:04 · answer #3 · answered by spazza104 6 · 1⤊ 0⤋
da tante cose... alcuni motori tipo il 2.0 diesel opel (avevo una vectra del "99) beve normalmente mezzo litro ogni 1000 km...
se l'auto e vecchia (soprattutto se il motore e tirato) e normale... devi controllarlo spesso e non farglielo mai mancare!
2007-01-23 16:28:05 · answer #4 · answered by Da5p 6 · 1⤊ 0⤋
ma hai una macchina o una friggitrice....
2007-01-23 16:27:28 · answer #5 · answered by claudio 4 · 1⤊ 0⤋
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2014-11-15 06:49:24 · answer #6 · answered by ? 1 · 0⤊ 0⤋
è ora di cambiarla!!! :-))
2007-01-24 03:13:28 · answer #7 · answered by roberts 5 · 0⤊ 0⤋
Se la macchina è un po' datata vuol dire che è ora di cambiarla.... beve tanto olio quando il motore non è proprio in condizioni ottimali..... falla vedere prima da un meccanico e valuta su se sistemarla o rottamarla.
2007-01-23 16:40:41 · answer #8 · answered by mpcar80 2 · 0⤊ 0⤋
direi che certamente il motore brucia olio, la testata è andata ed è da rettificare quanto meno, con cambio di guarnizione.
Se è così, dovresti anche trovare olio nel radiatore, segno inconfondibile della testata "andata".
Comunque, bella spesa.
2007-01-23 16:36:28 · answer #9 · answered by alice 3 · 0⤊ 0⤋
da tantissimi fattori
2007-01-23 16:32:24 · answer #10 · answered by gransoloco 7 · 0⤊ 0⤋