2007-01-19 08:08:57 · 6 respostas · perguntado por heitor_goulart 1 em Ciências e Matemática ➔ Engenharia
è verdade, ele vira pintado só de uma cor para economizar combustível
quando um avião tem mais de uma cor, essa cor causa uma resistência para o avião
pode parecer inútil essa idéia, mas desse jeito as companhias aéreas vão poder economizar mais de 100 mil litros de combustível por ano
2007-01-20 03:43:33 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Os aviões saem da fabrica com as cores que representam a Cia. que os compra.
A pintura de uma aeronave como o Boeing 737/300 pesa 2.000 kgs.
Alguem aí quase acertou.Porem a causa de maior consumo não é aerodinamica é peso mesmo;
O peso se deve ao "primer" e às demaos de tinta necessarias para resistir ao atrito (poeira,vento,chuva e o proprio ar).
Existe pesquisa constante a respeito de fixação de pigmento,porem parece que chegamos a um limite maximo.
Para diminuir o peso usa-se menos tinta.Como castigo a aeronave vai ter de parar mais cedo e ser repintada para evitar impressão de desleixo.
Avião com pintura ruim é pior que mulher feia,de cara lavada.
2007-01-23 20:40:42 · answer #2 · answered by rogerio f 3 · 1⤊ 0⤋
Quem define a cor é a Cia aérea . A luftansa (alemã) optava em deixar no alumínio puro no intuito de visualizar melhor quaisquer possíveis avarias (trincas) . parece que já não é mais assim.
2007-01-21 21:57:27 · answer #3 · answered by pena 5 · 1⤊ 0⤋
Só se eles da boing, tiverem um só cliente,,,,,
2007-01-27 08:07:27 · answer #4 · answered by Dimas 2 · 0⤊ 0⤋
Quem define a cor (ou as cores) do avião é a cia. aérea que compra o avião.
2007-01-19 16:18:36 · answer #5 · answered by caiocgo 2 · 0⤊ 0⤋
Os jatos são pintados ao gosto do cliente : a companhia aérea.
Se quiser inteiro de uma cor ou com bolinhas coloridas, é ela que escolhe , não a Boeing.
2007-01-19 16:14:04 · answer #6 · answered by Ozzy Y 1 · 0⤊ 0⤋