PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU DÉTECTEUR DE PLUIE
Le principe du détecteur de pluie repose sur le comportement différent d’une onde électromagnétique lorsqu’elle arrive sur un dioptre verre-air, séparant le verre (milieu d’entrée) et l’air (milieu de sortie) et lorsqu’elle arrive sur un dioptre verre-eau.
2007-01-19 01:43:11
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answer #1
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answered by Patrick M 7
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Je crois que c'est un genre de fibre qui est implantée dans le verre lui même, et ca détecte! lol
Ma foi... en vrai je sais pas!
Mais tout ce que je peux te dire c'est que c'est vraiment super efficace... ca marche aussi avec la nuit... ca déclenche les feux de position à la tombée du jour... les anti-brouillards, etc...
super pratique!
2007-01-19 01:13:35
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answer #2
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answered by Anonymous
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Le pare-brise est doté d'un minuscule détecteur de vibrations programmé pour activer les essuies-glaces dès qu'il détecte des vibrations continues et dispersées sur le pare-brise.
2007-01-19 01:13:30
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answer #3
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answered by lerockmitaine 2
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Il doit tout simplement se déclenché des qu'il est en contacte avec de l'eau en tout cas c'est bien pratique!
2007-01-19 01:13:10
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answer #4
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answered by xnessgirl 4
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en fait c'est un petit detecteur de chocs qui est à la base du support du retroviseur (en tout cas sur la seat toledo)
j'ai bien vu quand le vendeur a fait la demonstration quand il a vendu la voiture a mes parent. il a tapoté avec le doigt sur l'extérieur du parebrise la ou le retro est colle et les essuie glace se sont mis en route
voila :)
2007-01-19 12:48:01
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answer #5
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answered by hugo c 1
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Très bonne question j'espère que vous allez avoir une réponse car je suis intéressé au plus haut point ayant une voiture avec cette spécificité mais ignorant son fonctionnement. Vous méritez votre étoile.
2007-01-19 05:04:16
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answer #6
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answered by jillkerch 7
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il y a aussi des versions avec des pistes conductrices. la moindre goutte qui entre en contact avec ces pistes déclenche la chose.
2007-01-19 05:03:50
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answer #7
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answered by bruyasha 4
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je ne sais pas comment ça marche, mais tout ce que je peut dire c'est qu'au soleil il ne se declanche pas, et c'est bien pratique de rouler sans les éssuis glaces quand il ne pleut pas
2007-01-19 03:23:12
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answer #8
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answered by Anonymous
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Un peu de physique fondamentale vous ferait du bien !
C'est la modification des coefficients de Fresnels du dioptre verre/air qui devient verre/eau causé par la différence d'indice de réfraction entre l'air et l'eau qui est mesurée par une petite sonde constitué d'un émetteur et récepteur placé juste sous votre pare-brise.
C'est de la très haute technologie ça !
2007-01-19 01:26:44
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answer #9
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answered by Anonymous
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Ah mais je débarque sur la terre des automobiles à vapeur je ne savais pas que ça existait.
2007-01-19 01:15:31
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answer #10
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answered by Anonymous
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