Bahnverkehr wegen Sturm ausgesetzt, vorrausschauend oder unnötig??

Question

Bahnverkehr wegen des Sturms "Kyrill" ausgesetzt, vorrausschauend oder unnötig??

Answer 1

Vorausschauend. Ich saß schon mal in einem Zug auf freier Strecke fest, im Winter, weil durch Schneebruch ein Baum die Oberleitung lahmgelegt hatte. Das ist nicht besonders vergnüglich, und da bei einem deutschlandweiten Orkan damit zu rechnen ist, dass es mehrere solcher Vorfälle gibt, ist es das Sicherste, den Betrieb einzustellen. Außerdem: Wenn der Wind so stark ist, dass er Lastwagen einfach umpustet, kann er auch einen Zug aus den Gleisen pusten. Prost Mahlzeit, wenn das auf einer Brücke passiert. Wobei Entgleisen bei Tempo 200 auch sonst kein Spaß sein dürfte.

Die Betriebseinstellung war die einzig richtige Entscheidung.

Answer 2

Die Bahn hat seit ihrem Bestehen mal was vernünftiges gemacht

Answer 3

Vollkommen korrekt,denk bitte dran was es kostet bestimmte Schäden zu reparieren abgesehen von Ersatzansprüchen der Reisenden.

Answer 4

das war schon richtig von der Bahn! Der Flugverkehr war ja auch stark eingeschränkt. Wenn etwas passiert wäre, hätte jeder rumgeheult von wegen "warum wurde nichts gemacht".

Answer 5

besser umsonst alles gestoppt als wenn nachher was passiert wär. dann wär das geschrei wieder mal groß gewesen!

Answer 6

Besser so als 1000 von verletzten und tode.....Die hatten alle auch so genug stress.

Answer 7

Das war schon gut so, was die DB da gemacht hat. Nur waren deren Infos mal wieder etwas Notdürftig. Was hätte es denn gebracht den Zug fahren zu lassen, mitten auf der Strecke anzuhalten mit der Info: Die Weiterfahrt ist auf unbestimmte Zeit unterbrochen. Selbst am heutigen Sonntag sind noch viele Strecken gesperrt.

Answer 8

Ich fand es richtig!

Leiber den Verkehr stoppen als auf volles Risiko zu gehen...

Answer 9

Natürlich war das nötig! Ich habe keine Lust mit meinem Zug in einen Baum zu donnern. Man hat es auch in den Nachrichten gesehen, daß es gut war, denn es gab mehrere Zugunfälle. Zig Züge, die in Bäume gefahren sind, Fahrleitungen, die gerissen sind, Fahrleitungsmasten, die einfach umgeknickt sind bis hin zu einem Zug in der Schweiz, der einfach von den Gleisen geweht wurde.
Alledings gibt es immer wieder Zeitgenossen, die rumsülzen und sich beschweren müssen, obwohl draußen "die Welt untergeht", wie der Typ, der vor mir geantwotet hat. Deshalb lasse ich es mir nicht nehmen, dazu meinen Senf dazuzugeben.

---Eine Triebwageneinheit 423 der DB hat ein Lergewicht von ca. 130 Tonnen,---

Ich weiß nicht wie du darauf kommst ein ET423 hat ein Leergewicht von 105t!

---Bei uns im Raum Frankfurt sind alle U- und Straßenbahnen, wenn auch mit verspätung gefahren. Die Frankfurter Verkehrsgesellschaft hat ihren Kunden versprochen WIR BRINGEN SIE NACH HAUSE, wenn auch mit Verspätung, und Sie haben Wort gehalten.---

Na dann freu dich doch!

---Auf den offenen Überlandstrecken sind die Züge nur Halbe Geschwindigkeit gefahren aber die Leute kamen nach Hause.---

Dann können die von Glück reden, daß kein Baum umgefallen ist.

---Ich wohne in Heusenstamm und der letzte Buss fährt seit einführung der S-Bahn um 20.58 Uhr. Also wenn ich in Frankfurt bis 20 Uhr Arbeite, fährt kein Bus mehr nur noch die Bahn.---

Hat jemand eine Tüte Mitleid? Mitleid! Hat denn keiner Mitleid?
Frag doch mal das Busunternehmen, warum die so spät nicht mehr fahren! Oder den örtlichen (staatlichen) Besteller der Verkehrsleistungen bei den Unternehmen bestellt. In Frankfurt ist es die "traffiQ".

---Also musste ich mit einem Taxi Fahren wer giebt mir das Geld zurück??---

Reich doch die Rechnung bei Petrus ein! Die Bahn bezahlt dir nur das Taxi oder ein Hotel bei selbstverschuldeten Pannen der Bahn. Trotzdem hat die Bahn gestern vielen Reisenden aus Kulanz Busse, Taxis und Hotels bezahlt.

---Hätte die Bahn sich mal mit den Busunternehmen Unterhalten hätten diese bestimmt Busse zu verfügung gestellt. Aber warum dort Anrufen mein Kaffe könnte kalt werden, oder jemand isst meinen Kuchen. Was anderes machen die von der Bahn doch ger nicht mehr.---

*lach* Was glaubst du was die in den Transportleitungen machen? Däumchen drehen und Kaffe trinken?
Natürlich werden die örtlichen Busunternehmen angerufen und Busse bestellt! Nur, ob die die Nachfrage auch bedienen können, ist eine andere Frage. Schließlich müssen auch irgendwo die Busfahrer herkommen.

---den das gestern Abend war schon fast Freiheitsberaubung das ist Strafbar.---

Warst du in irgendeinem Zug mutwillig eingesperrt? Ich glaube kaum. Und wenn auf freier Strecke der Zug wegen was auch immer stecken bleibt, darfst du aus Sicherheitsgründen auch nicht einfach aussteigen. Das ist auch keine Freiheitsberaubung!

---Außerdem hat die Bahn eine Beförderungspflicht,---

Hast recht.

---egal wie,---

Schade, hast nicht recht.
Niemand zwingt dich, die Bahn zu benutzen, eine Beförderungspflicht haben Taxis auch, fahr doch damit!
...Ach stimmt, bist du ja.

---Jeder der bezahlt hat muss an sein Ziel gebracht werden, lest mal die Beförderungsbedingungen da steht es drinn.---

Komisch, kann ich darin nicht finden. Besonders nicht den Abschnitt "auch bei 3m Schnee und Überschwemmung sowie Orkanen".

Bevor du hier so einen unqulifizierten Mist schreibst, denk mal vorher nach und übe auch noch etwas Rechtschreibung.
Und weißt du, warum die Leute so unfreundlich zu dir sind?
Wie es in den Wald hineinruft, so schallt es wieder heraus. Denk mal drüber nach!

Answer 10

Das war wohl das beste was die Bahn machen konnte. In Berlin wurde ja sogar der Hauptbahnhof evakuiert.

Answer 11

Da überall die Gleisen durch Bäume blockiert waren oder das diese auf den Oberleitungen lagen war es nicht nur vorausschauend sondern die beste Lösung der Bahn ihren Verkehr einzustellen