Há cerca de dez anos os politicos brasileiros aprovaram uma lei contra o monopólio, obrigando a petrobras ...

Question

... vender gasolina seguindo os preços do meracado extrangeiro, esta lei proíbe a estatal de vender gasolina mais barata para nós brasileiros. O que você tem a dizer a respeito ?

Answer 1

Você não acordou?
O barril do petróleo caiu de US$ 78,00 para US$56,00 em poucos meses. Na Europa, Estados Unidos e países asiáticos, onde domina o livre comércio, o óleo diesel e gasolina baixaram. Lí um jornal de Lisboa, onde reclamavam que os preços tinham caído no resto da comunidade Européia em 2 semanas , e em Portugal demoraram 4 semanas para baixar. E aqui?
O povo ainda não acordou que estatal serve de interesse aos políticos no poder. O povo não manda nada, só injeta dinheiro nelas.
Transformando em reais, hoje :
Gasolina brasileira:R$ 2,50, em média, mesmo sendo auto-suficiente na produção de petróleo.
No Japão: R$ 1,60 e não produzem uma gota de petróleo e o rendimento salarial deles é cerca de 12 vezes maior que o nosso. Vivam as Estatais... cego é aquele que não quer ver.
E sem considerar a qualidade, gasolina batizada de tudo que é jeito...
Leva meu voto, na hora, o candidato que assumir a privatização da Petrobrás, Banco do Brasil, Caixa e outras brás que sobraram. Chega de explorar e enganar o povo.

Answer 2

A TENDENCIA É ESTA ALIAS É DAI PRA PIOR

Answer 3

Viva a sanha privatista, e os que vêem o Brasil como mercado, e não como nação

Answer 4

Vamos contextualizar a questão sob o ponto de vista da PetroAmerica.
Inicialmente a flexibilização da revenda fere os interesses nacionais, mas o ponto está na emancipação que o País ganhou ao atingir a auto-suficiência ano passado.
Já que somos auto-suficientes podemos vender nossa gasolina a preços mais baixos, ou até se quisermos a valores irrisórios, como funciona nos países que são mais produtores do que compradores( OPEP )
Não duvidemos se o Brasil ingressar na OPEP e tivermos uma retroação neste ponto: o preço interno.
Com a PetroAmerica a coisa mudará de figura , porque a BR não vai deixar de existir e teremos uma parceria continental de peso, que implicará na revisão de critérios para fixação dos preços.