Les règles de certification des moteurs d'avions stipulent que :
"Les plus gros moteurs doivent pouvoir avaler 4 oiseaux de 1,15 kg ou un oiseau de 1,15 kg associé à 6 oiseaux de 0,7 kg tout en continuant à fournir pendant 20 minutes 75 % de la puissance qu’ils délivrent au décollage.
Si ils ingèrent un gros oiseau de 3,65 kg, il est admis qu’ils puissent cesser de fonctionner mais sans prendre feu ni éclater."
Donc, je doute que la spirale soit suffisante pour dissuader un oiseau de venir visiter l'intérieur du réacteur.
Il me semble plus réaliste de penser que c'est pour indiquer aux opérateurs humains que le réacteur est en rotation.
2007-01-18 01:01:50
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answer #1
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answered by Patrick M 7
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quand tu vois les spirales aller vers l interrieur du moteur , il tourne dans le bon sens , si elles viennent vers toi il tourne a l envers comme quand il y a du vent qui rentre par l arriere sur les parking par exemple est c est utile pour pour l assistant de piste lors du demarrage qui annonce la rotation dans le bon sens au pilote ( N1 positif)
2007-01-18 05:31:33
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answer #2
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answered by El chicanos 5
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Pour voir si il tourne et à quelle vitesse, pour éviter de se faire aspirer.
2007-01-18 02:22:48
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answer #3
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answered by <tur> 2
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Oui, tu as raison. La spirale parait aux humains comme une peinture blanche lorsque le moteur tourne cat l'equipage au sol a des protecteurs d'ouie et lorsque tu travaille sur le tarmac avec 4 avions qui ont les reacteurs allumes, tu ne sais l'endroit duquel provient le bruit donc un guide visuel est necessaire.
Aux ouseaux, il les eloignent car cex-ci peuvent percevoir la spirale (car leur vue est superieure a la notre) et ca leur 'suggere' de s'eloigner de la trajectoire de l'avion
CIAO
2007-01-19 00:52:18
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answer #4
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answered by smilymez 2
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il y a sûrement une raison valable ,question peut être de sécurité
2007-01-18 21:54:21
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answer #5
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answered by Anonymous
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je confirme c'est pour que l'on puisse voir que les moteurs sont en route ,le personnel de piste porte des pamires ou d'autre dispositifs antibruit il n'est donc pas facile de s'apercevoir si les aubes sont en rotation (en tout cas a un regime elevé) et comme tu sait les reacteurs d'un avion sont tres friands de chaire fraiche
de meme pour les pales d'une helice sur un moteur a piston qui sont enduites de peinture a leur extremité pour que l'on puisse voir le cercle d'helice
2007-01-18 06:05:42
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answer #6
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answered by hermann 4
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Franchement, si j'étais un oiseau, j'aurais plus peur d'un avion de 300 tonnes qui te fonce dessus à 900 km/h que d'une spirale blanche de 40 cm qui tourne...
Non, c'est bel et bien pour indiquer que le moteur fonctionne. D'ailleurs, on peint aussi une spirale sur les cônes d'hélice pour la voir en rotation. Ça a l'air bête, mais de nuit il est très difficile de savoir si un moteur tourne ou non quand il y a du bruit autour.
De toutes façons, un moteur ne peut pas fonctionnner à l'envers.
2007-01-18 02:02:44
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answer #7
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answered by jaq h 3
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Pour hypnotiser les mouettes.
2007-01-17 23:50:07
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answer #8
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answered by bigjim 6
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Pour lui indiquer le sens dans lequel il doit tourner !
2007-01-17 23:49:31
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answer #9
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answered by Anonymous
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sens de rotation!!!!!!!!!pfffffffff
2007-01-17 23:49:15
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answer #10
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answered by president.. 4
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