Que les SUV en France représentent que 5% du marché Automobile, et donc rejetent que 0,5% du CO2 en France !
Alors vous voyez que ca pollue pas tant que ca !
2007-01-17 09:52:14 · 9 réponses · demandé par Rez 4 dans Automobile et transport ➔ Automobile et transport - Divers
Mais poluent quand meme ;o)
Une minorité nuit aussi bien qu'une majorité.. c'est proportionnel..
2007-01-17 09:56:10 · answer #1 · answered by Nakane 2 · 1⤊ 0⤋
C'est très probablement 0,5% du CO2 total.
Sinon ca voudrait dire que les SUV polluent 10x moins que la moyenne des autos... lol !
C'est assez inutile comme comparaison d'ailleurs, puisque ce qui compte c'est la comparaison d'un véhicule à l'autre.
Par rapport à une C1, le taux de CO2 d'un gros SUV peut être 4 fois plus élevé.
Ce qui est bien c'est que maintenant on ne peut plus cacher ces chiffres!
2007-01-17 18:31:05 · answer #2 · answered by Arnold M 4 · 2⤊ 0⤋
0,5% du CO2 issu de la pollution automobile ou 0,5% de l'ensemble du CO2 émis en France ?
Ce n'est pas tout à fait la même chose !
2007-01-17 18:10:36 · answer #3 · answered by TheNaq 2 · 2⤊ 0⤋
"ça pollue pas tant que ça"... Mais à quoi sert-il d'utiliser un SUV sur les routes françaises ? Et donc, ce surplus de pollution, comment est-il justifié ? Est-il nécessaire ? Je pense que l'état actuel de la planète ne permet pas qu'on soit laxiste avec les comportements polluants.
2007-01-17 17:59:28 · answer #4 · answered by Dirty 3 · 0⤊ 0⤋
0,5% c'est déjà pas mal en nombre de tonnes... Et puis si 5% des voitures sont des SUV, je ne pense pas que toutes ces voitures ont vu la couleur d'un chemin de terre ou ont servi a autre chose qu'à circuler dans Paris...
2007-01-17 17:57:20 · answer #5 · answered by PaulK, qui se prend pour un Jedi 3 · 0⤊ 0⤋
Connais pas cette marque....
2007-01-17 17:57:15 · answer #6 · answered by le_gars_la_en_bas_au_fond 6 · 0⤊ 0⤋
je l 'apprend.
2007-01-17 17:56:00 · answer #7 · answered by hans b 5 · 0⤊ 0⤋
je sais pas
2007-01-17 17:55:49 · answer #8 · answered by beauty 4 · 0⤊ 0⤋
Complètement erroné, si les SUV représentent 5 % du marché automobile, ils rejettent au moins 5 % du CO2 rejeté par la circulation automobile, même en tenant compte des caractéristiques des véhicules anciens. N'oublions pas que la mode des tout-terrain ne date pas de 2006.
Par ailleurs, la pénétration réduite des SUV et 4X4 n'est pas une raison pour les utiliser là où ils n'ont aucune raison d'être.
Les tout-terrains doivent être cantonnés là où ils rendent effectivement service, c'est-à -dire hors des villes.
Chiffres de 2005
En France, la part de marché des tout-terrain a quadruplé en 8 ans (5,6% des véhicules particuliers vendus à fin juin 2005). Les ventes ont encore progressé de 17,4% au premier semestre 2005 avec 62.911 immatriculations. à titre de comparaison, Toyota comptait vendre 3.000 Prius hybrides (essence/électrique) en 2005 en France.
Selon l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe), un 4X4 consomme 32 % de plus en ville qu’un véhicule non 4X4, et "quelle que soit la puissance considérée, les 4X4 émettent plus de CO2 que les autres véhicules".
La moyenne des émissions de CO2 des véhicules vendus en France en 2004 s’est élevée à 154 g par km. à titre informatif, un Volkswagen Touareg V10 TDI pour les diesels émet 346 g de CO2 par km.
2007-01-17 20:46:24 · answer #9 · answered by Patrick M 7 · 0⤊ 1⤋