2007-01-16 22:34:09 · 4 risposte · inviata da Miki 2 in Auto e trasporti ➔ Auto e trasporti - Altro
Dalle risposte che ho letto forse qualcuno non ha capito bene la tua domanda.
Il problema è se per stare momentaneamente fermi in salita è meglio tirare il freno a mano o tenere "in tiro" la frizione.
La frizione si consuma quando è costretta a girare senza che i due piatti aderiscano perfettamente quindi l'uso "in tiro" in salita la fa consumare o addirittura bruciare (a volte si sente anche l'odore caratteristico).
La cosa migliore è tenere il mezzo fermo con il freno di servizio e la frizione premuta (o in folle) ed eventualmente usare il freno di stazionamento per ripartire senza fare indietreggiare troppo la macchina.
2007-01-17 00:47:18 · answer #1 · answered by giovanni p 7 · 1⤊ 0⤋
Usa marce basse, il freno a mano solo se ti fermi e devi ripartire specie in percorsi molto ripidi
2007-01-17 06:43:21 · answer #2 · answered by lui80 3 · 0⤊ 1⤋
in realtà è molto difficile ke la frizione si consumi x una salita ( anche molto ripida)....anche se dovresti sentire l'odore della frizione bruciata stai tranquillo, non si fonde....è solo lo sforzo ke sta esercitando....in ogni caso se queste salite si ripetono costantemente e lo sforzo della frizione è spesso applicata, allora forse è meglio usare il freno a mano....ciao!!
2007-01-17 06:41:22 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
Mi sembra ovvio se sei fermo, altrimenti la frizione la bruci in poco tempo.
2007-01-17 06:40:57 · answer #4 · answered by marignaro 6 · 0⤊ 1⤋