para poder rebaser en una autopista ¿que es lo primero que deves observar ?

Answer 1

Hay dos palabras que no conozco en castellano ¿que es "rebaser"? "Deves" tampoco existe, ¿no querrás decir "debes" o "debés"?
Si lo que querés preguntar es Rebasar, por adelantarte a otro vehículo, y que DEBÉS observar, entonces, veo que te contestan desde algún país donde andan en carros por las autopistas, extraño lugar, en Argentina en las autopistas solo se permiten circular automóviles y vehículos motorizados como camiones y omnibus, los vehículos de tracción a sangre como los carros están prohibidos.
Debés observar al automóvil o vehículo que vas a rebasar, si no tenés a tu vez otro adelantándose al tuyo y si tenés lugar una vez rebasado el que te precede para ubicarte en tu mano.
Debés tener en cuenta la proximidad de curvas y otros detalles que puedan limitar tu velocidad, como puentes, etc.

Answer 2

Debes tener en cuenta que no debes olvidar el uso de tus luces direccionales, observar si el lugar donde vas a adelantar (palabra correcta para definir esta maniobra) es una zona permitida para dicha maniobra de adelantamiento (que no exista una ray central continua, que tengas suficiente visibilidad, que no tengas proximidad de transito en sentido opuestos al tuyo, etc) observar tus espejos retrovisores no olvides tomar en cuenta las condiciones fisico mecanicas de tu vehiculo, tener la desicion de realizar el adelantamiento recuerda que ante la dudad mejor no lo hagas,

Answer 3

Tenes q mirar por el vidrio retrovisor y fijarte si no viene nadie, si no viene mandate, y si viene pero lejos, trata de calcular la distancia, asi no te choca.
Suerte!

Answer 4

Bueno en autopista aqui en mexico se guarda la derecha creo en españa tambien deberas correr siempre por la derecha antes de rebasar observar hacia atras y al costado por si alguien te rebasa a ti, si tu carro es standard y la pista es solo de os carrilaes ida y venida te recomiendo meter una velociad abajo y comprimir el motor para agarrar mas velocidad ya que llendo a 100 en quinta no vas a poder acelerar mucho en cambio si bajas a cuarta y aceleras afondo podras tomar mayor velocidad y no peligrar con el carril contrario

Answer 5

que tu vehiculo pueda acelerar tanto como para que en el espacio que tienes puedas realizar el rebase, que no te rebase alguien mas, la velocidad a la que circula tu auto y el carro que piensas adelantar,

Answer 6

que no vaya ningun oficial ke tu carro corra mas ke el otro y ya estas listo

Answer 7

Lo primero que hay que ver es la velocidad a la que venimos, de manera que al pasar a un automóvil no superemos la velocidad máxima permitida en la autopista. Si es una autopista, entonces entiendo que nadie vendrá en sentido contrario (de lo contrario transitarías por una ruta). Si es así, debés mirar por el espejo retrovisor que no venga nadie por el carril al que vas a entrar, y luego deberías ver que ese carril no se angoste más adelante (por obras, banquinas, etc.), porque quedarías encerrado entre el obstáculo y el auto que vas a pasar.

Answer 8

Primero, que no vayas en curva sino en linea recta, despues que el carro que viene atras de ti no vaya a rebasar, sino el te chocara la parte trasera y despues que no venga un carro en el otro carril sino

: (

Answer 9

primeramente tienes que checar si no hay linea continua, en segundo lugar poner tu dirrecional, en tercer lugar checar por el espejo lateral izquierdo si no viene algun automovil y por ultimo revasar a el vehiculo que esta delante de ti

Answer 10

Pues lo primero si es una carretera sin muro que divida el carril contrario deves primero asegurarte de que no venga un carro en el sentido contrario y despues de que alguien no quiera también rebasarte despues pones tu direccional para informarle al de adelante que vas a rebasarlo y le acelerar para rebasarlo despues de esto regresas a tu carril y si es una autopista con una separacion entre los carriles contrarios pues pones tu direccional y te pasas al carril de la alta antes biendo de que no venga otro carro a gran velocidad para poder entrar en el carril con seguridad y ya dentro del carril dejas tu direccional y cuando estes muy serca de un carro enciendes las luces altas para pedir el rebase, pero lo mejor es que manejes sin estar rebasando constantemente

Answer 11

Lo primero ver tu espejo retrovisor para asegurarte de que no te estan revasando a ti; lo segundo poner tu luz indicadora y observar al frente para ver si tienes el espacio suficiente para hacerlo y por ultimo hacerlo. Buen viaje.