Buraco do metrô em São Paulo, um poço gigante o que faltou??

Question

Gostaria de dar uma sugestão aos donos das empreiteiras do metro em São Paulo: Vão até a cidade de Otusco no Peru, la tem um túnel de 880 kilometros por seis de largura e oito de altura, escavado por uma perfuratriz desconhecida até o momento em data desconhecida em declive de 14 graus em direção ao pacífico piso antiderrapante, feito por uma civilização desconhecida!!! Site domínios fantástico do ig.imagens. Vão lá vejam a tecnologia desconhecida e depois vejam as m.erdas que vocês fazem!!! Voces não sabem nem cavar um poço!!!

Answer 1

a obra foi feita a toque de caixa para poder ser PRIVATIZADA, o PSDB e PFL privatizaram a linha 4 e abriram caminho para privatizar todo metrô de São Paulo, a política neo liberal exige que bens públicos sejam repassados para a iniciativa privada para fortalecer a iniciativa privada e dar fôlego ao capitalismo.
È isso que esta sendo feito e vai continuar a acontecer em São Paulo, o PSDB e o PFL São partidos que respondem aos interesses da iniciativa privada e vão continuar a fazer políticas que privilegiem a iniciativa privada e ponto

Answer 2

Aguarde novas tragédias, o túnel do metrô passa por baixo do rio pinheiros, e já foi aprovada a obra de rebaixamento da calha do rio pinheiros, assim como no rio tietê vão ser usadas toneladas de dinamite. Nessa linha amarela eu não ando.

Answer 3

Sem brincadeira, faltou vigas de aço!

Andei prestando atenção nas imagens da tv e nas fotos da internet, e não consegui enxergar na parede que desmonorou uma viga sequer de aço ou ferro.

Não sou engenheiro, mas já vi várias obras de menor porte e sempre usam aquelas vigas/barras de aço que formam uma armação para sustentar o concreto.

O buraco do metrô, com toda aquela altura e diâmetro só tem massa?

Answer 4

faltou competência do profissional da área. Não adianta ficar esse jogo de empurra, isso é perda de tempo...não foi governo, não foi terra, não foi chuva....faltou PROFISSIONALISMO. O engenheiro errou feio e pronto, não tem discussão. Mas aqui eles gostam de fazer alvoroço com tudo para ficar tentando atingir um ao outro, principalmente em se tratando de governo.

Answer 5

E DEUS AMENIZE O SOFRIMENTO DESSAS FAMILHAS,foi falta de tecnologia deste famoso consorcio de grandes empeiteiras.

Answer 6

Faltou................, Faltou.................,Faltou...............Faltou.............
Faltou................, Faltou.................,Faltou...............Faltou.............
Vergonha na cara dos operários até os Representantes do Consórcio Linha Amarela, éra dado como um prémio aos operários p/ cada R$5.000,00 em materiais economizados!
Isto é brincar c/ uma obra importantissima, onde o Correto e gastar o maximo c/ a segurança de quem estaria sobre o tunel.
s/ palavras!!!!!

Answer 7

Faltou oxigênio...


Pouco tempo...
A composição do ar é:

78% de um gás que não nos serve para nada, o gás nitrogênio que entra e sai de nossos pulmões como gás inerte.

21% de gás oxigênio nas melhores condições de ventilação e ao nível do mar. É o gás que se faltar a pessoa morre. Aqui em São Paulo a mais de 700 m de altura a quantidade de oxigênio é menor que nas praias, além disso o oxigênio aqui na capital é altamente consumido nas queimas de combustíveis nas indústrias, veículos, residências etc...

78 + 21 = 99%
Esse 1% restante é dividido entre todos os outros gases.

No caso do soterramento de pessoas aqui em São Paulo, diga-se que a morte ocorre em 3 minutos porque a pressão do peso da terra sobre a caixa torácica é tão grande, que ao ser enterrada a pessoa não respira mais, fica esmagada sem espaço para inflar os pulmões de novo.

Se um passageiro ficou preso dentro do ônibus e não sofreu essa compressão do peso da terra, então essa pessoa viveu até acabar o gás oxigênio dentro do ônibus, cerca de 24 horas sem ventilação, mas mesmo assim a inconsciência acontece bem antes disso quando a porcentagem de gás carbônico expelido por nossa respiração no ar, ultrapassar os 5 % a pessoa desmaia, continua respiranto e morre depois de algumas horas de ter desmaiado quando acabar totalmente o gás oxigênio.

A grande falha que eu vi nessa operação de salvamento foi que ao localizar o micro-ônibus a equipe deveria ter injetado ar no veículo mas não o fez, apareceu a parte trazeira do veículo e pararam de trabalhar, planejaram amarrar um cabo no para-choque e puxar o carro da terra comprenssada quando houve mais outro desabamento e o veículo sumiu debaixo da terra.
Num resgate desses o fundamental seria perfurar os veículos soterrados e enviar mangueiras com ar fresco para os sobreviventes mas a falta de experiência dessas equipes resultou na perda da vida dessas pessoas que morreram devido à perda de tempo precioso no início da operação quando mudaram de estratégias várias vezes e fizeram uma grande confusão devido à ordens vindas de diversas chefias que se digladiavam entre si porque uma chefia mandou fazer (X) mas a outra chefia mandou fazer (Y) e a chefia (Z) era contra as outras duas, foi um fuzuê que causou perda de tempo no salvamento que não aconteceu porque agora estão todos mortos e que lhes sirva de lição, da próxima vez, envia a mangueira por uma pequena perfuração, Gás Oxigênio é vital para a sobrevivência.

Answer 8

Faltou ser maior o buraco pra jogarmos todos políticos corruptos e seus comparças que temos neste país.

Answer 9

Nossa ... essa foi ótima parabéns....

Mas, só respondendo ... Faltou vergonha na cara ... para fazer uma obra direito!

Answer 10

sabe: material de quinta com preço de primeira.
gente de terceira com pinta de primeira.
grana nos buracos.
terceirização.

e outros.