probleme freinage arriere que faut t il que je change??

Question

super 5 j ai un pb de freinage arriere je n ai plus de freins et cela fait un bruit comme si les plaquettes "ce qui en reste" soit coupe en 2 ca claque faut il que je change les tambours et les machoires ou uniquement les plaquettes car si je dois tout changer ca va me couter

Answer 1

a l'arrière c'est des tambours, fais déjà un depoussièrage.
Et en démonatant tu verras ....

Answer 2

Je suis d'accord avec guillaume et patrick beaucoup de reponses que tu a eu sont des inepties de pseudo amateurs le bruit que tu decrit est caracteristique de garnitures de freins decollés c'est l'equivalent des plaquettes avant si tu veux t'en sortir pas cher s j'ai bien compris tu achete les garnitures dans un magasin comme AD auto distribution il y en a partout les piéces coutent 65 % des pièces constructeur mais sont de qualite prix approximatif 90 euros et tu le fais monter par un ou une ami(e) qui s'y connaît c'est pas trés compliqué a faire. En esperant que tu t'en sorte bien . Bye

Answer 3

Votre voiture doit être équipée de freins arrières à tambour et son kilométrage doit être important.

Les symptômes décrits font penser à une usure prononcée des garnitures (ou ferrodo), les segments sont donc à changer.

Par ailleurs, si le métal des segments a frotté sur les tambours, ceux-ci peuvent être rayés.

Seul un examen de l'ensemble des freins arrières, après démontage des tambours, permettra d'établir la liste complète des opérations correctives nécessaires.

Answer 4

Moi j'ai eu ce genre de problème sur ma R5 mais c'est pas une super 5.(mais il ya des similitudes)

J'ai des tambours à l'arrière je les ai cru usé mais en fait c'était un cylindre de roue(freinage)qui fuyait parce que le liquide de frein( et l'usure) avait rongé le caoutchouc.
J'ai démonté,nettoyer les tambours ,changer les garnitures( parce qu'une fois qu'elles sont imbibé de liquide de frein il ne faut pas les garder) mis les neuves fait le réglage qui sur la tienne doit être automatique et c'est reparti après une purge avec vidange totale durcircuit de freinage.
La sécurité c'est vraiment important et puis ce n'est pas tout les jours que tu a des trucs comme ça à faire!!!

Answer 5

Désolé ce n’est pas pour répondre a ta question, car je pense que (Patrick M) t'a bien répondus, c'est juste pour faire une observation parraport à la 1ere réponse que tu as reçu....et répondre enfin à ce con pour lui dire que QR n'est pas fait pour lui et qu'il devrais plutôt voir ce qui ce passe dans son slip car il doit sûrement avoir des choses à se reproché…….

Answer 6

essais de trouver par tes connaissances quelqu'un qui te changera les machoires au noir. prix 150€

Answer 7

c'est surement le kit arriere qui est HS, il te suffit de le faire remplacer, puis de faire resurfacer les tambours, compte environ 280 euros pour le tout dans un centre auto ou bcp plus chez renault!

Answer 8

Il faut que ton mecanicien enlève les deux tambours que tu vas emmener chez un tourneur pour gratter leur surfaces internes pour enlever l'usure des plaquettes puis achète des plaquettes seulement plus un bon nettoyage et il faut vérifier les cylindres de roues qui sont responsables du mouvement des plaquettes et bon rétablissement.

Answer 9

Sur une supercinq, ce sont des tambours à l'arrière: cela ne peut donc pas être les plaquettes. Il faut déja les dépoussièrer mais, amha, il va falloir les changer totalement.

Cela coute cher mais:
- Si tu ne freine pas correctement, tu es dans l'illégalité et tu risque l'immobilisation du véhicule (plus une forte amende et un retrait de point).
- Tu met en danger ta vie et celle des autres.

Answer 10

Change ton slip !!!!