bem nesse caso que a construtora deva arcar com os prejuizos causados enquanto o geologo seja processado para averiguar se houve negligência ou impericia da parte do mesmo.
2007-01-15 02:11:54
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answer #1
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answered by Rena 2
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Até agora, a seguradora está pagando tudo. As famílias que tiveram que abandonar suas casa e foram pro hotel, os gastos com hospitais e remédios, etc...
A seguradora cobre todos os acidentes conseqüentes da obra.
2007-01-15 10:43:51
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answer #2
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answered by Yspilon 3
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o Estado que é o dono da obra, afinal se a Cia. do Metro não contratasse quem contratou não se poderia dizer que o resultado seria o mesmo.
A responsabilidade civil a meu ver está ligada com o contratante dos serviços, ou o dono da obra que é o Estado de São Paulo, através da Cia. do Metrô.
2007-01-19 04:48:56
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answer #3
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answered by filipediwan 1
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o caso do desabamento desse túnel esta dando o que falar e por muito tempo ainda o dará. Já imaginaram se esse túnel desabasse durante a campanha presidencial. como será que estaria a cara do Geraldo que atacava o Lula com suas obras? Sei que essas vidas são valiosas e que ficará um jogo de empura empura e ninguém irá assumir esse acidente. O melhor e as pessoas e entidades envolvidas bancarem essa conta. Parece-me que tem cheiro de negligência e imprudência além das fortes chuvas.
2007-01-18 13:21:18
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answer #4
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answered by IVAN DESOUZA COIMBRA C 1
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o SEGURO!!!
2007-01-15 19:18:03
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answer #5
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answered by sem fim 6
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Olá...
De acordo com ordenamento jurídico e a Responsabilidade Civil Objetiva => A Prefeitura.
Posteriormente ela (a Prefeitura) poderá entrar com Ação Regressiva contra os reais culpados, sejam eles a construtora, o engenheiro, etc etc etc...
Se não se apurar qualquer responsabilidade destes (construtora, o engenheiro, etc etc etc), e ficar caracterizado que a causa se deu por caso fortuito ou força maior, a Prefeitura indeniza as vítimas e/ou seus familiares e não terá direito a Ação de Regresso.
B-jos para todos.
2007-01-15 10:27:22
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answer #6
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answered by Si 7
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eu acho que quem deve indenizar é o ex governador de são Paulo que para poder privatizar a linha 4 do metrô a toque de caixa, pois ele estava saindo do governo e não tinha esperança de ganhar do Lula, então para fazer a privatização os efetivos da companhia metropolitana de São Paulo, que diga-se de passagem tem conhecimento técnico para fazer obras desta envergadura em qualquer país do mundo, por isso mesmo segue as normas técnicas exigidas, o que é caro e demorado, esses efetivos foram desestruturados pelo criminoso alkimin.
o sindicato dos metroviários fez um dia de paralisação para denunciar o que estava acontecendo, mas a imprensa vendida não noticiou os verdadeiros motivos da privatização que os metroviários tentavam alertar.
não à privatização da linha 4 pois abrirá caminho para a privatização de todo metro, leia-se doação de patrimônio publico e doação de um serviço que funciona perfeitamente, é lucrativo e por isso mesmo querem que seja privatizado.
a linha 4 vai para a vila madalena, imaginem o preço do metro quadrado deste buraco e das casas em volta quando resolverem num ato de "bondade" transformarem aquilo em um grande shopping.
2007-01-15 10:26:45
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answer #7
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answered by master 4
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