2007-01-12 09:35:51 · 10 réponses · demandé par Marlon 2 dans Automobile et transport ➔ Train
Les trains Corail sont des trains voyageurs de grandes lignes constitués par des voitures Corail. Le nom de baptême "Corail", qui s'applique aussi aux trains composés de ces voitures, est la contraction de "confort" et "rail". Ce nom popularisé par la publicité évoque également la couleur orange vif des portières qui caractérisait la première livrée de ces voitures.
Aujourd'hui, après modernisation des voitures Corail, l'appellation officielle est Corail Téoz.
Voitures Corail
Les voitures Corail sont des voitures à voyageurs de la SNCF mises en service à partir de 1975. Ces voitures se caractérisent par une livrée gris clair et gris sombre dans la bande des baies et portes colorées en orange qui tranchait sur le « vert wagon » des générations précédentes, la généralisation de la climatisation, leurs excellentes qualités de confort, de suspension et d'insonorisation, ainsi que de roulement (aptitude aux 160 km/h, voire aux 200 km/h moyennant certains équipements). Leur mise en service massive, plus de 3000 exemplaires, a entraîné un véritable saut de qualité du service voyageurs de la SNCF. Ces voitures sont encore en service en 2005 pour la plupart. Certaines séries ont été modernisées (Corail Téoz pour les trains de jour, Corail Lunéa pour les trains de nuit).
Ces voitures ont été construites principalement par la société Franco-Belge à Raismes (Nord). La société Alstom a également participé au programme en assurant la finition des voitures de seconde classe et des voitures-bar.
Les voitures Corail circulent principalement dans des trains dits de grandes lignes, c'est-à-dire sur des relations à grandes distances, nationales ou interrégionales. Leur domaine s'est progressivement restreint avec le développement des TGV. On les trouve également sur certaines relations TER, notamment pour la ligne Interloire Orléans/Tours/Nantes et pour la ligne TER 200 en Alsace.
2007-01-13 06:46:17 · answer #1 · answered by Patrick M 7 · 0⤊ 0⤋
C'est train de grandes lignes mais qui n'est pas un TGV.
2007-01-12 09:40:17 · answer #2 · answered by mwouarf 7 · 2⤊ 0⤋
un train qui fait des longs trajets mais pas à grande vitesse ... avant ils étaient de couleur + ou - orange d'où leur nom "Corail"
2007-01-12 09:46:55 · answer #3 · answered by LillasPastia 6 · 1⤊ 0⤋
Aujourd'hui il y a 3 type de train "Corail".
1. Les corail Téoz : ce sont des trains de jour à longue distance. La réservation est obligatoire. Il sont faits avec des voitures corail classiques (voir plus bas) qui ont été rénovées et rendues très confortable (à mon avis).
2. Les corail Lunéa : ce sont les trains de nuit. Il y a des couchettes et des sièges inclinables, parfois des wagons lits. La réservation est obligatoire.
3. Les corail classiques : ils sont de plus en plus rares. La réservation est facultative. Les voitures sont un peu moins confortables que les Teoz (c'est les mêmes mais pas rénovées).
2007-01-13 07:58:05 · answer #4 · answered by camino06 2 · 0⤊ 0⤋
Ces voitures assurent toujours un service de qualité sur les grands axes transversaux, mais leur image commence à dater, souffrant de celle des TGV. La SNCF décide de les moderniser en 1996. Une nouvelle livrée dite Corail plus leur est appliquée, en plus de la refonte de leur intérieur. Le gris clair est remplacé par du gris métallisée souligné d'une bande blanche. Les portes d'accès deviennent vert en seconde classe et rouge en première.
D'autres voitures surnuméraires sont vendues à des conseils régionaux pour être utilisées en TER. Elles adoptent différentes livrées selon les régions.
Cette rénovation est pourtant jugée insuffisante et en 2003 sont dévoilées trois voitures Corail Téoz lors de l'exposition train-capitale.
A ce jour, en 2006, la famille des Corail est presque complète après trente ans de bons services. Elle est la dernière commande de voitures en date, puisque les voitures les plus récentes commandées depuis plus de vingt ans sont exclusivement des automotrices TER et des TGV. Les plus récentes rénovations devraient leur permettre de durer encore entre dix et vingt ans.
Il subsiste cependant un parc en couleurs d'origine utilisé en TER. Il s'agit de voitures en attente de modernisation ou dont l'usage futur n'est pas décidé. Il n'est pas à exclure que des radiations ou des ventes à d'autres réseaux viennent réduire prochainement leur nombre.
2007-01-12 17:56:46 · answer #5 · answered by Anonymous · 1⤊ 1⤋
les voitures corail ont été appelées ainsi à cause de la couleur orange des portes, donc les trains avec des voitures de ce type ont été appelles trains corail. ce peut être des trains régionaux ou longue distance, ils ont perdus de l'importance depuis l'apparition des TGV.
ces voitures modernes (1976) étaient pour la première fois pour les trains classiques (de monsieur tout le monde) équipées de climatisation
2007-01-12 10:25:32 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Co-rail, éthymologiquement, train avec rail...(ouf!)
2007-01-12 09:47:35 · answer #7 · answered by kelbebe 4 · 1⤊ 1⤋
c'est un train qui te fais montpellier-metz en environ 15 heures
2007-01-12 09:51:14 · answer #8 · answered by Spongebob 6 · 0⤊ 1⤋
c'est le véhicule à némo!
2007-01-12 09:43:01 · answer #9 · answered by Veyron le chevalier reculotté 4 · 0⤊ 1⤋
un train qui va sous l'eau un soumatrain en fait
2007-01-12 09:39:38 · answer #10 · answered by Anonymous · 2⤊ 3⤋