Al parar después de estar circulando se escucha en el tanque de agua como si estuviera cocinando palomitas, esto de tanto estar hirviendo el agua, siendo que el ventilador deja de funcionar cuando se apaga el motor, cabe hacer mención que los niveles están al limite de su capacidad, y la bomba de agua esta reparada, le cambíé el radiador así como el tapón del mismo, quisiera que alguien me pudiera decir lo que pudiera hacer...
2007-01-11 05:57:49 · 7 respuestas · pregunta de leonel 1 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Debes de darle servicio al radiador, conectar directo el ventilador o cambiar el bulbo que lo activa y revisar la bomba y el termostato del agua
suerte........ Kunn
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2007-01-11 06:19:46 · answer #1 · answered by KUNN 7 · 3⤊ 0⤋
Lo primero que hay que hacer es llevarlo con un mecanico, ya que aqui podras encontrar muchas respuestas que no te van a ayudar mucho ya que cada quien puede dar opiniones, pero el automovil es como una persona cuando va al doctor, es decir, tienen que checarlo y el doctor puede dar el diagnostico correcto; un ejemplo yo te podria decir que al leer tu pregunta que alguna manguera que distribuye agua o anticongelante al radiador puede estar tapada o bien la bomba del agua no funciona correctamente y si la reparaste no lo hicieron correctamente
2007-01-11 06:11:41 · answer #2 · answered by Antonio A 2 · 1⤊ 0⤋
Primero que nada ve con un buen mecánico y que le ponga el scanner para saber exactamente a que temperatura entra el ventilador y a que temperatura se apaga, esto quiere decir que entra en un rango de 108 grados y el ventilador se apaga en 98 o 97 grados aprox, si no esta haciendo esto es que tu sensor de temp no sirve y esta entrando mas alto osea a mas de 108 grados, por eso hierve el agua en el deposito, también puede ser que tu tapón del radiador no es el indicado tiene que ser de 15" libras original no mas ni menos, si no sirve el que tienes , no tiene presión y automaticamente el agua hirviendo se va al deposito hirviendo. algunos dicen de la bomba, pero no lo creo, la bomba o hace ruido o tira el agua cuando no sirve. y para que se tape una manguera es muy dificil pues son muy amplias, ahora bien es importante saber donde tienes el automovil en algunas ciudades a nivel del mar. es recomendable quitar el termostato y dejarlo libre porque este tipo de carros son de muy alta temperatura y en estas ciudades circula mas el agua.
2007-01-12 06:27:28 · answer #3 · answered by oscar c 1 · 0⤊ 0⤋
Pueden ser cualquiera de las razones que te mencionan arriba! Que tambien los autos Chryslers, plymouth, dodge hacen ese ruidillo al pararlos, despues de haberlos corrido, y es normal.
2007-01-11 14:54:09 · answer #4 · answered by Aayla Secura 5 · 0⤊ 0⤋
Hola, si ya le diste mantenimiento al sistema de refrigeracion, llevalo a que le revizen la cabeza al motor, porque si truena lo puede desbielar y sera mas costosa la reparación. Te lo digo por experiencia, a mi ya me sucedio algo similar, en gran parte se debio a que solo rellenaba con agua el deposito del radiador (produce oxido y residuos de calcio que obstruyen las lineas).
El servicio al sistema lo puedes hacer tu mismo:
1° Drenando el sistema por la llave de purga ó desconectando una mangera, teniendo el carro inclinado, dejando en la posición mas baja el radiador.
2° Con una manguera agregas agua por la tapa de llenado, y dejas que salgan los residuos. Al terminar hay que volver a cerrar el sistema, cerrando la purga ó conectando la manguera.
3° Por ultimo rellenalo con liquido refrigerante de calidad, ya que llegue al nivel permitido; Enciendelo y dejalo trabajar sin acelerarlo y ve rellenando el liquido hasta que quede a su nivel.
Recuerda llevar los residuos a un taller ó centro de servicio, no los tires al drenaje pues son toxicos.
Tambien influye en la temperatura el nivel y la calidad del aceite que utilices para el motor.
Otra opción puede ser el sistema del A/A. si acostumbras utilizarlo.
2007-01-11 07:03:26 · answer #5 · answered by Omar 3 · 0⤊ 0⤋
En pocas palabras, el mecánico debe chequear el funcionamiento correcto de todos los componentes del sistema de enfriado. También debe chequear el nivel de la compresión en todos los cilindros. Buena suerte
2007-01-11 06:33:36 · answer #6 · answered by 2jzgte1996 2 · 0⤊ 0⤋
fijate si los cables del ventilador estan bien conectados, ve con un mecanico electrico para que cheque la velocidad del motor del ventilador, si estas utilizando el liquido refrigerante adecuado, algunos carros tienen dos depositos de liquido refrigerante cerciorate de que ambos estes llenos, revisa que las mangueras y los conductos de enfriamiento no esten dañados, rotos u obstruidos. suerte.
2007-01-11 06:09:56 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋