Lu sur autoplus cette semaine, Royal si elle est élue ne fera rien pour promouvoir la distribution d'E85 en France. Au contraire. Pour avoir encore plus de voix, elle fera alliance avec les Verts et la négligeable Voynet. Or, la négligeable Voynet est opposée à l'E85. Donc, Royal, incapable de penser toute seule, va bloquer l'E85.
Ce qui me parait paradoxal quand je la vois pintader auprès de Nicolas Hulot et signer son pacte pour l'environnement.
2007-01-10 20:13:49 · 10 réponses · demandé par Emmanuel L 2 dans Automobile et transport ➔ Automobile et transport - Divers
Dark_Lycos, sarkosy n'est pas mon ami, au contraire, mais toujours dans autoplus, je lis qu'il ne bloquera pas la filière E85.
A tous, j'ai besoin de me déplacer. Les transports en commun ne sont pas adaptés à mes besoins hebdomadaires. J'ai besoin d'une voiture. Une voiture propre de préférence. Les voitures électriques ou mixtes sont trop chères, je ne peux pas avoir une GNV, le GPL reste une énergie fossile et trop confidentiel chez les constructeurs. Il ne me reste que l'E85 pour faire un petit quelque chose à mon petit niveau.
2007-01-10 20:48:51 · update #1
même voynet est contre les carburants ecolos elle devrait ce recycler dans un autre parti
2007-01-10 20:23:53 · answer #1 · answered by nicolas b 4 · 1⤊ 5⤋
une des raisons principales est que l'on fait miroiter les biocarburants comme LA solution a tous nos problemes alors qu'elle ne peut que concerner que qq % des voitures uniquement.
IL y a bcp d'hypocrisie politique sur ce sujet.
Si on utilisait toute la surface agricole francaise pour faire du biocarburant, on ne remplirait que 7% des reservoirs francais.
Cela parle de soi.
Donc les biocarburants ne sont qu'une mini solution... qui masque l'etendue d'un probleme gigantesque d'epuisement des ressources.
On ne veut rien voir, donc on parle biocarburants pour se rassurer que l'on fait qqc pour la planete.
2007-01-11 05:08:21 · answer #2 · answered by Thibault M 2 · 2⤊ 0⤋
tu peux rouler avec l huile de salade et le fond de cuves des frites
et ton Pastis 51 ou de la Suze
mettre cette phase industrielle de distillation esthérification n"a aucun sens 'écologique" ce n'est qu un stade pour que le gabelou de l Etat puisse se charger en Taxes de TPE
et _ l avenir des carburants seront le vecteur de l énergie hydrogéne nul besoin d usines de gaz ni de tuyauteries
les techniques sont là et les Etats trainent leurs bottes
2007-01-11 04:37:17 · answer #3 · answered by Anonymous · 2⤊ 1⤋
Parce que tu crois que "ton ami Sarkozy" va faire mieux au sujet de l'E85 ??
Tu rêves, les grand groupes pétroliers sont ses amis donc il va pas leur "tirer" dans les pattes !!
Et pour ton information, ce sont des politiciens qui ne pensent qu'à avoir l'opinion public pour eux et aussi avoir bonne conscience !!
2007-01-11 04:23:34 · answer #4 · answered by Dark_lycos 3 · 3⤊ 2⤋
C'est le problème de se lancer dans des solutions moins polluantes pour les véhicules avec plus de 20 ans de retard (je dirais même plus de trente ans avec la première crise pétrolière !)
Aujourd'hui aucune solution n'est optimale, ni le colza, ni l'E85, ni le GPL, ni l'electrique, ni l'hydrogène.
Aujourd'hui on tente de nous faire croire que le diesel pollue moins car il rejete moins de CO2 !!! Mais le CO2 n'est pas un polluant, c'est un gaz à effet de serre. Par contre quid des particules, des émanations de monoxydes d'azotes et composants organiques qui sont la cause en france de 5000 morts par ans sans compter les problèmes d'allergies, de bronchites chroniques etc etc.
Une lexus GS 350 H si elle rejette effectivement du Co2 (autant qu'un diesel), elle n'emet aucunes particules aucun composé azoté !!!
Maintenant que dirait nos écologistes en herbes si pour des raisons de santé publique on interdisait les diesels en ville ?
2007-01-11 08:53:22 · answer #5 · answered by romy_xjs 5 · 0⤊ 0⤋
bah si c'est paradoxal, mais c'est politique...
Tu n'as jamais constaté que beaucoup de choses sont paradoxales en politique???
2007-01-11 04:22:47 · answer #6 · answered by Lapin C 3 · 1⤊ 2⤋
Il faut savoir que la culture intensives de vegetaux (colza par exemple)dans un but d'elaborations de carburants de substitutions pose autant si ce n'est + de problemes environementaux que l'emmision de C02 par les carburants fossiles. (pesticides, angrais, lavage des sols, condition du traitement apres recolte, etc...)
Il est donc judicieux de bien etudier un probleme et l'impact futur de ses solutions avant d'en adopter une définitivement.
Il ne faut pas substituer un pb pour un autre.
La ou tu vois un paradoxe, moi je vois des gens qui au contraire d'autres...hum...anticipent sur le long terme.
2007-01-11 04:26:45 · answer #7 · answered by Tikkaneen 3 · 1⤊ 3⤋
Le bio-ethanol n'est pas si bio que ca !
Pour le produire, on utilise des pesticides a outrance ! De plus il vole le bol alimentaire des pays pauvres, et pour finir, certains pays raseront leurs forets pour faire pousser des "champs de céréales réservées aux véhicules plutot qu'aux êtres humains...
Faudra-t-il choisir, dans un avenir proche entre rouler en voiture ou manger .?..
2007-01-11 04:26:09 · answer #8 · answered by Eve 5 · 1⤊ 3⤋
Déja Royal ne sera pas élue, et l'E85, à 80cts et 10/14L au 100 n'est pas si écolo que ca, achete un diesel, ca consomme et rejeter de moins en moins d'emissions de CO2
2007-01-11 05:29:09 · answer #9 · answered by Rez 4 · 0⤊ 3⤋
Royal élue.. mais tu rêves.. donc elle ne pourrat pas le faire. déjà mettre plusieurs jours sur sa potion pour ou contre les amnisties sur les PV.. imaginez en cas de conflits important en FRANCE ou ailleurs.. Les conflits vont être terminés avant même qu'elle n'ai compris.
2007-01-11 04:29:01 · answer #10 · answered by sadotherapeute 5 · 0⤊ 5⤋