tiene un mustang 97 6 cilindros motor 3.8L. transmision automatika trae un cold air intake con headers 4 en 1 bujias ngk iridium cables FORD RACING 9.8 mm con tuberia borla... trae semi gomas y un super chip... alguien podria decirle ke mas meterle porke kiere ke korra mas dice ke el dinero no importa ok de antemano graciias...
2007-01-10 15:42:15 · 8 respuestas · pregunta de raul 1 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
NO2
2007-01-10 15:46:51 · answer #1 · answered by issac_IPN 3 · 0⤊ 0⤋
Hola Raul, como dice Gustavo, primero que le quite esa basurita de maquina, con todo el fierrerio que le ha metido no le ha ganado mas de uno o dos caballos, yo me meteria un 351, de preferencia strokeado a 427, digo, por aquello de que no hay bronca por la lana.
En ese paquete, tren de valvulas roller, cabezas de camara chica trabajadas, valvulas de 2.00 y 1.600, disribuidor MSD y otros fierritos que deveras lo haran caminar.
Dile que no juege al mecanico y que haga las cosas como debe ser.
Saludos!!:)
2007-01-11 17:37:07 · answer #2 · answered by Marta M 7 · 1⤊ 0⤋
mmm interesante pregunta,
Le pondria un soplador para aumentar la precion de aire a la entrada, le cambiaria el sistema de encendido por uno eagle fire de cables calientes, claro que para esto hay que cambiar empaques de cabeza por el sobrealimentador, que aumentara la precion y aumentara como un 40% la potencia. Con el motor es suficiente.
Transmision de alumino de competencia de 5 cambios manual, costara algo asi como 4000 usd, claro que igual devera de cambiar la barra cardan por una de aluminio porque la de tubo de acero se torcera por el tremendo torque que arrojara este conjunto.
Pero te asguro que lograras 200kms hora a las 2,500 revoluciones en 5ta.
JE JE JE eso si que se prepare para meterle algunos 80 a 90 mil pesotes para que quede muy maton. asi como el que acabo de modificar je je je je
P.D. es super importante antes de meterle el soplador( sobrealimentador) cambiar los empaques de motor, cabeza y soportes de motor, porque hara muchisima precion y jamas de los jamaces acelerar o correr el carro sin que este bien caliente.
P.D.2. Los empaques son de aluminio con asbesto, y no los conseguiras en mexico, te recomiendo que busque en internet una pagina especial para mustang donde te venderan todo el kit, vas a dallas a instalarlo o lo compras con flete a frontera con mexico y ya lo pasas y lo instalas aqui todo el relajo
2007-01-10 16:59:04 · answer #3 · answered by edgardomtz 4 · 1⤊ 0⤋
la neta que se compre un ferrari, dice que no hay bronca con la feria...
2007-01-10 17:41:32 · answer #4 · answered by Dan S 1 · 0⤊ 0⤋
que le ponga un motor de pontiac firevird v8 5.8 blak beerr 350 caballos de fuerza mustang es basura arriba los trans am no cierto que le compre el motor que te digo y va a correr como diablo dile que de echo es mas grande que el de v8 de mustang saludos y mira este video corre con tra un cobra saludos
http://www.youtube.com/watch?v=nDLEQV13A_A&mode=related&search=
2007-01-10 16:18:40 · answer #5 · answered by carlos g 1 · 0⤊ 0⤋
pa empezar que cambie el motorcito V6 3.8; por un V8 5.0L....y que se olvide de las bujias NGK, esas son para carros de 4 cilindros de importacion(honda, nissan,vw,toyota,...)
2007-01-10 16:11:29 · answer #6 · answered by gustavo luna 4 · 0⤊ 0⤋
DILE KE LE KITE PESO,
Y KE CAMBIE LAS RUEDAS DE TRACCION,KE LAS CAMBIE POR RUEDAS MAS ANCHAS IGUAL CON LOS RINES DE MATERIAL MAS LIVIANO Y PARA LA LAMINA KE LAS PARTES KE SE LA PUEDAN CAMBIAR POR PARTES DE FIBRA LA AYUDARAN.
ADEMAS DE GASOLINA DE ALTO OCTANAGE Y CAMBIOS DE ACEITE REGULAR PARA LA CAJA Y EL MOTOR Y UN INDICADOR DE REFVOLUCIONES DEL MOTOR .
2007-01-10 16:01:43 · answer #7 · answered by MEDRANUS 2 · 0⤊ 0⤋
O."K" Pero primero te enseño a escribir.
2007-01-10 15:53:46 · answer #8 · answered by GRANDE 3 · 0⤊ 0⤋