De nuevo el Boeing 757?

Question

Gracias Paco y Daniel por responder( y otros). Pero sigue la duda y se las aclaro para que me la confirmen si pueden.
Entiendo y se que algunos aviones tienen freno de motor, no todos y es la famosa reversa y si hasta he visto como funciona en los diversos aviones en los cuales he volado, por ejemplo los B737,727, MD80S. Pero estas reversas actuan cuando el avion esta tocando la pista, esas las conozco.
¿Pero el ruido sera de la misma reversa en el B757 en pleno vuelo aproximandose a tocar tierra? es decir, no ha aterrizado aun. Creo esto es peligroso si se aplica en pleno vuelo.
Gracias Compañeros. Have a nice day.

Answer 1

-Efectivamente tambien he escuchado el freno de motor como a 8 millas del aeropuerto, aunque es el unico que he percibido, con esa tecnologia, dejame investigar y luego te lo comento.


, fijate que hice la pregunta en el yahoo de usa, y la contestacion que me dio mas informacion habla de que no es un freno definitivamente,ese ruido proviene de las bombas de hidraulico que se activan para bajar el tren, y descender los flaps durante la aproximacion, se comenmto que las bombas de hidraulico eran muy ruidosas, y que su sonido es mayor que el de las turbinas que durante el decenso vienen con poca potencia.

saludos

Answer 2

Ojo que el ruido que escuchas puede ser que no sea de un sistema de frenado, algunas turbinas, sobre todo las mas modernas y de alabes grandes hacen ruidos en ciertas condiciones de uso (aceleracion y desaceleracion)que pueden parecer extraños, por ejemplo los 737 mas modernos con motores CFM56 en comienzo de aceleracion hacen un ruido como un rugido bastante raro. Este ruido, si no me equivoco se debe al efecto de los flujos de aire en la turbina. Por otro lado el sistema de reversa solo puede aplicarse en tierra, en vuelo el sistema de frenado es aerodinamico, no mecanico.

Answer 3

Asi es pero no puede ser la reversa ya que es muy peligroso el aplicarla en el aire como tu ya lo has dicho.
Por lo tanto ha de ser otra cosa.