Ich moechte uebermorgen mit meinem Sommerauto (altes Nissan Z Coupe, Direktimport aus Kyoto) in einen entlegenen Fjord des Landes hier fahren und ein paar Tage ausspannen; aber es gibt dort nur eine Tankstelle, und die hat nicht das 98-Oktan Super, mit dem ich den Wagen normalerweise (auf Empfehlung meines Werkstattmeisters hin) betreibe. Die Fahrt fuehrt mich durch Gebirge und Meereskuestengegenden, aber die Geschwindigkeit ist auf 100 begrenzt - kann ich am Ziel das funzligere Benzin reintun, ohne mir auf dem Rueckweg den Motor kaputtzufahren?
Danke.
2007-01-08 06:59:23 · 10 antworten · gefragt von Tahini Classic 7 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Sonstiges - Autos, Transport & Verkehr
Ein paar Beantworter haben einen guten Einwurf gemacht: Es kommt wohl aufs Baujahr des Autos an; es ist ein 1990er 300ZX, ohne Turbolader. Einen Kat hat er, aber ich bin nicht sicher, ob's ein G-Kat oder ein U-Kat ist (riechen tut's eher schaedlich :-)
2007-01-08 07:24:10 · update #1
wenn Dein Auto mit einem Klopfsensor ausgestattet ist, ist das kein Problem. Bei einem 90er Baujahr ist das aber nicht sicher. Hast Du noch eine Bedienungsanleitung, wo Du nachschauen kannst?
Ansonsten kann man die Zündung manuell so verstellen, dass er auch mit 95 Oktan gut fährt. Wenn es aber nur um einen einmaligen Trip geht, dann würde ich mir im Autozubehör einen Benzinzusatz holen, der die Oktanzahl anhebt.
Musst Du einen ganzen Tank mit dem niedigoktanigen Benzin fahren? Gibt es bei Euch 100 Oktan-Benzin (Super Plus bei uns)? Sonst kannst Du auch mischen, die Oktanzahl wird sich dann beim Mittelwert einpendeln. Bei geringer Belastung ist es sicher kein Problem, auch mal ein paar km mit zu geringer Oktanzahl zu fahren.
2007-01-08 18:52:03 · answer #1 · answered by Raik 7 · 1⤊ 0⤋
Ja das kannst du man sollte nur nicht mehr nehmen zb. bei einem bei dem 95 gut ist sollte man nicht 98 tanken. weniger schadet sicher nicht
2007-01-09 15:03:14 · answer #2 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
hab das mit einem hochgezüchteten Öttinger Boxer gemacht, der war im VW-T3 . Dieser Porschemotor war ausgelkegt für Superbenzin 98 Okt, habe den einige Zeit mit 95 Okt fahren müssen, der Verbrauch liegt dann etwas höher, das war aber alles, außer das die Spitzenleistung etwes geringer ausfiel. Laut Hersteller ist das kein Problem und kann über lange Zeit ohne zu Schaden gefahren werden.
2007-01-08 16:39:38 · answer #3 · answered by Mu6 7 · 1⤊ 0⤋
du kannst das machen, wenn du kein Vollgas fährst! Nur bei Vollast wirds kritisch mit dem klopfen bei hoher Verdichtung...
Schönen Urlaub! (welcher Z ist es denn???)
2007-01-08 15:17:44 · answer #4 · answered by Michael K. 7 · 1⤊ 0⤋
Für kurze Zeit kannst du das mal machen. Aber nicht ständig, das schadet der Umwelt undnicht zuletzt deinem Auto.
2007-01-08 15:12:26 · answer #5 · answered by andrea T 4 · 1⤊ 0⤋
Sollte eigentlich kein Problem sein, wenn die Einspritzanlage mit einer Lambda - Sonde und einem Kat ausgestattet ist. Bei diesen Ausführungen erkennt die Elektronik die Einspritzzeiten entsprechend dem Brennwert des Treibstoffes und der Zündzeitpunkt sollte ebenso verschoben werden, zumindest wenn die Einspritzanlage von Bosch ist (Mercedes, BMW, etwa ab Baujahr 1985)
2007-01-08 15:04:03 · answer #6 · answered by hera 5 · 1⤊ 0⤋
Schau in das Handbuch. Wenn es dort steht geht das, aber rechne mit höherem Verbrauch, weniger Leistung und mehr Schadstoffausstoß!
2007-01-08 15:02:01 · answer #7 · answered by Voll Krass! 2 · 1⤊ 0⤋
Der Wagen muß doch irgendwo ein -Stecker haben wo man die Oktanzahl von 98 auf 95 umstellen kann .Bei meinem Opel ist das so .
2007-01-09 00:35:57 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Ich fahre einen Nissan Almera,Bauj.2004.Laut Bedienungsanleitung geht es
2007-01-08 20:51:12 · answer #9 · answered by eberhard_1940 2 · 0⤊ 0⤋
ja kannst du ruhig machen!:-)
2007-01-08 16:18:14 · answer #10 · answered by winniepooh 2 · 0⤊ 0⤋