1.2 L et 5 chevaux !!!
2007-01-07 23:00:41 · 11 réponses · demandé par chrifus82 4 dans Automobile et transport ➔ Automobile et transport - Divers
Un moteur qui a 16 valves ne consomme pas plus.
il est seulement plus souple et légèrement plus puissant et silencieux qu'un moteur ordinaire de 8 valves
2007-01-07 23:52:35 · answer #1 · answered by Stein 3 · 3⤊ 0⤋
En France, on dit SOUPAPE
Pour répondre à ta question, "16 soupapes" ça ne veut rien dire si tu ne précises pas le nombre de cylindres du moteur...
Sur ma voiture, il y a24 soupapes...
Je supose que la tienne a un 4 cylindres.
En fait , la consommation reflète la capacité de ton moteur à produire de la puissance en brûlant du carburant. Les moteurs de base ont 2 soupapes par cylindre, une d'admission et une d'échappement. Il y a des moteurs à 3 soupapes par cylindre et à 4 soupapes par cylindre. En fait, à cause de leur forme ronde, 2 soupapes représentent un passage plus étroit que 3 ou 4 par cylindre. Le moteur "16 soupapes", dans un délai identique, peut donc brûler plus de carburant qu'un moteur "8 soupapes". Cela se remarque surtout aux accélérations, qui sont plus franches sur les moteurs à 3 ou 4 soupapes par cylindre. On a donc tendance à appuyer un peu plus parce qu'on est grisé par l'accélération.
Les moteurs multisoupapes sont moins vite étouffés dans laws tours que les moteurs à 2 soupapes par cylindre parce qu'en ayant des conduites d'admission plus larges, ils peuvent faire passer plus de mélange et donc ils atteignent plus tardivement la limite en tr/mn imposée par le débit max possible dans les tubulures d'admission et d'échappement. C'est la raison pour laquelle leur puissance max se trouve à un régime plus élevé.
Les multisoupapes ne sont pas faits pour moins consommer, ils sont faits pour permettre de monter plus vite dans les tours et permettre à un bloc de cylindrée égale de développer plus de puissance. Cela permet de réaliser des moteurs de petite cylindrée qui sont quand même puissants car ils tournent vite.
Avec l'injection électronique, on arrive à en tirer de très bons résultats.
Et pour la petite histoire, j'ai travaillé sur des moteurs d'avion de 1930 qui avaient déjà 4 soupapes par cylindre... avec un régime max à 1800tr/mn !!!
2007-01-07 23:22:38 · answer #2 · answered by Martial3 6 · 3⤊ 0⤋
Salut,
la consommation d'un moteur dépend de son utilisation(route, ville, etc...). Le fait qu'un moteur comporte 4 soupapes par cylindres(sous entendu par le terme 16 valves), influence sur la façon dont celui-ci va développer sa puissance. Contrairement aux idées reçues, un moteur, plus il comporte de soupape par cylindre, moins il est souple. C'est à dire que le couple(caractéristique déterminante du développement de la puissance, celle qui fait les accélérations), s'effondre à régime équivalent, tandis que le couple maximal se retrouve à des régimes digne de celui d'une voiture de circuit et donc inexploitable en utilisation normale. Conséquence, un moteur multisoupape est plus à l'aise dans une auto légère. Cependant les marques automobiles nous en propose de plus en plus en nous faisant croire à une solution au problème de la consommation. En effet les normes de calcul de la consommation favorisent les moteurs de ce genre, en plus pour une consommation réduite ils offrent une puissance maximale élevée. Hors c'est un leurre, les changements de rythme(comme en ville) seront pénalisant, et la puissance max difficilement atteignable, de par la mollesse du moteur(surtout pour les véhicules lourds).
En résumé, l'intérêt d'un moteur 1,2l 16v est, pour le constructeur, de pouvoir présenté une voiture peu polluante au regard des normes, et d'afficher l'argument marketing de la puissance. Le dernier vrai progrès en matière de consommation est l'injection électronique(pour l'essence). Il n'en reste pas moins qu'à l'usage, il faudra ne pas accélérer trop fort.
remarque: la comparaison se fait entre deux moteurs de puissance égale(comme les vendent les constructeurs auto)
ex: moteur PSA 2.0 4 cyl. 8v 1998cc
puiss:91.7kW@5750t/m
couple: 179NM@2750t/m
son remplaçant
moteur PSA 1.8 4 cyl. 16v 1761cc
puiss: 81.3kW@5500t/m
couple: 155NM@4250t/m
le même en 8v (gamme inférieure)
moteur PSA 1.8 4 cyl. 8v 1761cc
puiss: 76.8kW@6000t/m
couple: 152NM@3000t/m
le remplaçant du remplaçant
moteur PSA 1.6 4cyl. 16v 1587cc
puiss:79.8kW@5750t/m
couple: 147NM@4000t/m
on le voit, les chiffres sont proches mais le régime du couple max pour les 16v fait peur(en conduite normale on reste entre 2000 et 4000 t/m). Les consomation sont déclarées meilleures mais il faut appuyer plus fort et plus longtemps pour atteindre une vitesse données, donc c'est pareil.
Pour avoir testé les 2 premiers, le 1.8 16v est puissant mais est un calvaire a emmené comparé au 2.0 8v et sur l'autoroute, à 130km/h le régime du 8v est de 2500t/m tandis que le 16v est à 3500t/m(ça fait du bruit et ça boit)
2007-01-08 04:04:00 · answer #3 · answered by xiorxorn 2 · 1⤊ 0⤋
ça dépend comment vous rouler, normalement 1.2 L 5 chevaux ne consomme pas beaucoup de chose .parce que les valves sont un système de consommation
2007-01-07 23:10:46 · answer #4 · answered by Ivan 3 · 1⤊ 0⤋
un moteur 16 soupapes cela veut dire que tu as 4 soupapes sur un cylindre au lieu de deux. à quoi servent les deux soupapes en plus me diras tu ? et bien à mieux gérer l'admission (carburant) et l'échappement (gaz) Bref ton moteur et plus souple meilleur rendement Mais il ne consomme pas plus qu'un vulgaire _8 soupapes!( en utilisation normale) surtout 1.2 de cylindré!
2007-01-07 23:10:25 · answer #5 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
ce depend, chez honda non ou tres tres peu en plus (vive le V-tec) , chez les autres oui vu que tu as 16 soupapes au lieu de 8.
Ta cylindrée me fait penser au 1.2 16V de twingo qui sont gourmand si tu appuie un peu. sinon en utlisation normal sans la pousser, ca consomme pas trop.
cordialement
edit: pour mickael kkael, tu me trouveras un 6 cylindres 16 soupapes !!!
Que de conneries !
2007-01-07 23:07:19 · answer #6 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
non 1.2l 5cv combien de cv fiscaux ou sae mais a première vu elle devrait être économique
2007-01-08 05:36:08 · answer #7 · answered by jean d 6 · 0⤊ 0⤋
pas plus qu'une autre si tu ne chatouilles pas trop le champignon sinon tu risques d'avoir des surprises
2007-01-07 23:22:15 · answer #8 · answered by gilbert L 7 · 0⤊ 0⤋
Tout depends du chauffeur et du model ( année, categorie du vehicule).
Ce type de vehicules equipé de 4 a 6 cylindres sont generalement un peu plus gourment que des 1.4 ou 1.6 normaux.
Generalement ces 16 soupapes (1.8 ou 2.0 ) appelent a la vitesse. Et la vitesse
2007-01-07 23:14:30 · answer #9 · answered by Michael KKael 1 · 0⤊ 0⤋
Ça dépend du poids et de l'aérodynamisme de la charette.
Tu devrais tourner entre 6 et 9 litres.
l'arsouilleur > 16 soupapes pour 6 cylindres soit 2,66 soupapes par cylindres, bien sûr que ça existe. C'est un moteur qu'on trouve de temps en temps sur les bagnoles de jacky, tu peux pas te tromper, y'a écrit "V6 16S" à l'arrière.
xiorxorn > 2500 rpm à 130 km/h, en Peugeot en plus, j'y crois vraiment moyen, t'es sûr que c'est pas un diesel que tu avais ?
Le nombre de soupapes n'a aucune incidence sur le régime moteur à une vitesse donnée, ça dépend uniquement du rapport de boîte et de pont.
2007-01-07 23:06:24 · answer #10 · answered by bigjim 6 · 0⤊ 0⤋