Ist ein Dieselfahrzeuge insgesamt abgasschädlicher als ein Benzinfahrzeug?

Question

Ich gehe bei meiner Frage von modernen Euro 4 Fahrzeugen aus, also auch von entsprechenden Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter. Es ist unbestritten, dass Dieselmotoren einen wesentlich höheren CO2-Ausstoß haben als Benziner. Dafür verbrauchen und verbrennen sie aber gleichzeitig nur etwa 50 % der Menge an Kraftstoff eines gleichstarken Benzinmotors. Insofern halbiert sich doch gleichzeitig entsprechend der CO2-Ausstoß eines Diesels. Liegt damit die gesamte Abgasmenge eines Dieselfahrzeuges nicht auf gleicher Höhe, wenn nicht sogar unterhalb der eines Benziners?

Answer 1

Ein perfekt gefilterter Diesel wie die aktuellen Peugeots duerfte im grossen und ganzen oekologisch sanfter sein als ein Benziner, weil die Menge des verbrannten Treibstoffs auch so viel niedriger ist, von den rausgefilterten Partikeln ganz zu schweigen.
Beispiel:
Ich hatte mal einen Citroen CX Benziner, der verbrauchte 12 Liter Super. Danach hatte ich den gleichen als Diesel, der verbrauchte 7. Das sind pro 100km 5 Liter Treibstoff, die nicht verbrannt wurden - rechne hoch, da kommt was zusammen! Und die Menge des verbrannten Treibstoffs ist noch immer das, was das Abgasvolumen primaer bestimmt.

Answer 2

Nun wenn das Fahrzeug wie du schon in der Frage angedeutet hast Alle heutigen Filtersysteme besitzt und diese auch Funktionieren ist der Schadstoff Ausstoß geringer. Allerdings die Filter müssen auch irgendwo hin. CO2 ist für unsere Bäume sehr wichtig, aber in der richtigen Menge. Wir fahren einen Volvo V 70. Bei normaler Fahrweise, nicht rennfahrermodus, verbrauchen wir ca. 7 - 9 Liter, für ein fast 2 t schweres Fahrzeug sehr gut. Ein ähnliches Fahrzeug eines Arbeitskolegen BMW 525i touring kommt nicht unter 13 -15 Liter. Bei fast gleichen bedingungen. Aber für Kurzstrecken nehmen wir am liebsten unsere Räder oder Füse.

Answer 3

Ob modern oder nicht, die CO2 Frage ist umstritten.Schon mal darüber nachgedacht was wir Menschen ausatmen. Es ist wen wunderts CO2 !!! Bäume brauchen zur Photosynthese CO2 ! Okay: Zuviel CO2 ist wahrscheinlich auch nicht gut, Klargestellt werden muß dennoch mal: CO2 IST KEIN UMWELTGIFT ! Problem des Diesels ist ganz einfach der Rußanteil. Diesel selbst ist ein unveredelter Treibstoff, dadurch sind hohe Schadstoffe vorprogrammiert. Filter hin oder her der Schadstoff bleibt. Denn wohin entsorgen wir diese Filter ? Klarstellung : Schadstoffe die im Verbrennungsprozess entstehen, könne nicht dem System zurückgeführt werden. Macht auch keinen Sinn, sonst wären diese Stoffe schon bei der ersten Verbrennung mit "verbrannt" worden.

Answer 4

Ist nicht die Frage eher : Sollten Kohlenwasserstoffbetriebene Motoren durch umweltfreundlichere Modelle ersetzt werden?
Bei Diesel oder Benzinabgasen fragt man sich doch nur von was möchte ich lieber Krank werden.
Leute geht kurze Wege zu Fuss, nehmt den Drahtesel oder meinetwegen den ÖPNV. Überlegt euch gut, wofür ihr das Zeug in die Umwelt räuchert. Irgendwann ist alle und halb Deutschland durch die Klimaerwärmung unter Wasser.

Answer 5

Bei diesen Thema gehen mir doch die Nackenhaare hoch.

Alles ist schlecht, Heute ist es gut und morgen dann doch wieder schlecht. Wie sollten denn unsere Politiker an unseres bestes kommen und zwar das Geld.

City verbote für PKWs ! komisch die machen das doch überhaupt nicht ( nur max 5% )
In der Stadt fahren dürfen dann nur noch die reichen.
Der Ottonormalo kann sich ja nicht jedes Jahr einen Neuwagen leisten, denn die bestimmungen werden garantiert jedes Jahr verschärft. Das bedeutet immer nur die neuste Technik im Auto haben !

Die umwelt geht kaputt ? Ich fahre täglich an unseren Autobahnen entlang, nur die Bäume blühen hervorragend, wenn das alles an den Autos liegen würde wäre das doch nicht möglich.

Genau wie immer gesagt wird, das die Erderwärmung durch Industrie und Autos kommen würde !
Kommisch wir hatten doch irgendwann mal eine Eiszeit. Hatten denn dei Dinsosaurias früher auch keinen Kat. Da müssen die dann für die Erderwärmung schuldig gewesen sein.
Das ist alles nur Geldschneiderei.

Answer 6

Ein Dieselfahrzeug hat gegenüber einem Benzinfahrzeug ökologische Vor- und Nachteile: Dem sparsamen Kraftstoffverbrauch und dadurch reduzierten klimaschädlichen Kohlendioxid-Ausstoß stehen höhere Emissionen an Stickstoffoxiden und der zusätzliche Ausstoß an Partikeln gegenüber. Diese Emissionscharakteristik ist bedingt durch das Motorkonzept. Dieselfahrzeuge tragen deshalb mehr zur Feinstaubbelastung bei.

Um nicht alles hier rein schreiben zu müßen,ließ doch bitte selber unter diesem Link weiter!
http://www.stmugv.bayern.de/de/luft/feinst/russpart.htm

Das müßte Dir doch weiter helfen.

Answer 7

Das grosse Problem bei Dieseln sind krebserregende Russpartikel aus unvollständiger Verbrennung.