Quel est le plus gros SUV du marché ?

Question

Je cherche un SUV massif, mais sans pour autant qu'il ressemble à un tank. Donc plutot le style 4x4 familial, mais le plus gros possible. Merci.

Answer 1

le plus long c'est le Q7 (Qyu seven) pour les incultes

le plus gros Hummer H2 (enfin en version civilisée)

Answer 2

Les Hummers vendu en France sont pour la plupart des formats réduits par rapport à la version originelle Américaine. En raison de la largeur d'essieu, la version d'origine n'est homologuée que comme poid lourd et n'est donc pas vendable! Les Hummers vendu en Europe sont donc au format "Européen"

Le plus gros SUV que je connaisse (par la taille) est le Ford Excursion XLT. La coupe est relativement la même que le Ford Expedition de Jack Bauer dans la serie 24 H sauf que toutes les tailles sont augmentés (longueur, largeur, hauteur). Pour ordre de grandeur le bas du capot à l'avant s'élève à 1,60m.

Dans les formats plus réduits tu as: Le Cadillac Escalade et le Lincoln Navigator (utilisés par les services gouvernementaux Americain), Le Ford Expedition (la voiture de Jack Bauer), Le GMC ou Chevy Suburban (utilisé par les pompiers aux US ), Le Dodge Durango, le Range Rover et certains vehicules Asiatiques.

Dans les formats encore plus réduits: Tu retrouves la plupart des SUV Allemands.

En achetant un SUV américain il faut savoir que:
_Les pièces de rechange sont introuvable...
_La consommation est de 35 L / 100 km et en essence je vous prie (pas de Diesel) !
_En raison de la hauteur, il ne rentre pas dans les parkings (à cause des trucs pour empécher l'accès aux caravanes)
_Il lui faut 4 places de parking pour se garer (2 en longueur et 2 en largeur).
_Il occupe les deux voies sur la plupart des routes françaises, vous obligeant à ralentir à chaque croisement de véhicule.
_Il n'ont aucune capacité de franchissement d'obstacle, la plupart d'entre eux ayant une boite automatique. (Certains n'ont même pas les 4 roues motrices).
_En raison de leur hauteur, ça a tendance à se renverser dans les virages.
_En raison de leur poids (3 tonnes), malgré les 280 chevaux sous le capot, ca accélère comme un veau ! Une Seat Ibiza (110 chevaux pour 1 tonne) est plus puissante !
_En raison de leur longueur, le rayon de braquage est celui d'un bus de la RATP.
_Comme c'est américain, c'est conçu pour rouler à 110km/h mais pas plus vite... (Sinon ca boit encore plus d'essence, ca vibre et le moteur fait un barouf d'enfer rendant la conduite désagréable)
_Si vous renversez un piéton en ville, ses blessures seront beaucoup plus importantes que si cela avait été un véhicule "normal". Pour info, les enfants étant plus petit que la hauteur du capot, il n'est pas possible de les voir !
_Quand vous n'en voudrez plus, sachez que c'est invendable en occasion. (Surtout en Europe)
_En bref, c'est tellement peu pratique que même les américains ne les achètent plus !


Donc voila... Voulez toujours un ENOOOORME SUV ?

Answer 3

Le H2 ne sert à rien et est une grosse daube à conduire. Les impressions de conduite sont divisées entre le bus RATP, la dépanneuse, et le remorqueur d'A320.

Plus petit il y a les américains, Chrysler ou Chevrolet. Eviter les jantes chromées qui font kéké de base chez Norauto et que pourtant tant de gens prennent.

Ensuite viennent les Cayenne, Touareg, Q7 ou le X5 en plastique. Avec 2,5 tonnes, en dessous de 350 cv, ce sont des veaux. Donc obligé de prendre les motorisations haut de gamme, rien en dessous de 80 K€.

Range est une catégorie à part car ils sont plutôt versés dans les 4x4 utiles.

Enfin si c'est ton trip de cramer du SP à 1,30 le litre au guidon d'une armoire, surtout fais-toi plaisir...

Answer 4

je te conseille le toyota land cruiser, il est bien gros mais agréable a regarder. C'est aussi un très bon 4X4 mais aussi très confortable

Answer 5

Il y a le Hummer H1 mais c'est vrai qu'il ressemble à un tank.
Donc je te conseille le Hummer H2 ou le H3 qui est le plus petit de la gamme.

Sinon si tu n'aime pas Hummer, je te conseille le Lincoln Navigator ou le GMC Surburban.

Perso je déteste les SUV en ville, ça prend deux places de parking, c'est dangereux pour les piétions, et le jour on il y en a un qui me rentre dedans et qui fout en l'aire ma caisse et que lui n'a rien, je le fini a coup de batte le conducteur(trice).

Sinon sache que la voiture familiale la plus sure du marché et cela depuis des décennies son les Volvo Break.

Answer 6

hummer H3 env 100 000€ si t'as les sous

Answer 7

Si vous voulez VRAIMENT faire du 4x4 seuls les japonais et Range peuvent vous satisfaire. Voir le Landcruiser Toyota ou le Pathfinder Nissan (il a une belle gueule en plus celui la). Un autre 'mastodonte', le G de Mercedes (concu en 1979, et au top de sa forme). Mais tout depend de votre budget et votre gout du luxe

Si c'est juste pour faire le beau en ville avec les bourgeoises ya les X5, Cayenne, Q7 et compagnie mais c'est pour les gens en manque d'ego. Une berline fait les memes choses sans l'ostentation et le desagrement cause aux autres automobilistes.

SUV americains? vous n'y pensez pas....

Answer 8

Bonjour,

Les SUV type Europeen sont il est vrais, de taille moyen, (le X5, Q7 ), en Europe en peut trouvez le hummer mais celui ci et fort cher pour la qualité du produit.

Il y a des SUV tres massif á des prix disons resonnable, tel que les gammes americaines.
Taillé pour les high ways, les suv americains comme les LINCON NAVIGATOR, CHEVROLLET CHEYENNE XXL, CADILLAC, GMC, SATURN... sont tres impossant sur nos routes francaises, le hic, la consommation est taillée á l americaine. Cote look, ils arrachent.

C est a vous de voir selon vos budgets: achat et post-achat.

Il y a de nombreux points de ventes de ces SUV ameriacains qui ne sont helas pas importés.