我要飛機的演變過程

Question

我要飛機的演變過程,自然課要用的,請幫幫忙,有圖片更好喔,我急著要用!!!!

Answer 1

飛機的發達
美國的萊特兄弟，於1903年12月第一次成功地進行試驗飛行。他們在北卡羅萊納州的基蒂霍克海邊裝有12馬力汽油發動機的飛機成功的進行飛行，飛行時間為59秒鐘，距離為260米。

以此為契機，人類開始在越來越廣闊的天空世界飛行。於是開發出各種各樣的航空器，開創了驚人的航空器時代。

第一次大世界戰時(1914～1919年)，飛機第一次參加了戰爭。到了第二次世界時期(1939～1945)，飛機的作用更加增大，幾乎決定戰爭的勝負。

萊特兄弟發明的是螺旋槳飛機。這種類型的的客機當中最大的是美國的波音飛機。這種飛機的大小就等於把兩架B29轟炸機圓桶形機體摞成二層。B29轟炸機曾為第二次世界大戰的勝利做出巨大的貢獻。

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波音飛機是1949年製造成功的，他的機長為33.6米，翼展為43.3米，最大時速為554公里，航行距離為7360公里，載人為144名。這種飛機上設有浴室、酒吧、休息廳，被稱作[空中飛的宮殿]。

螺旋槳飛機有許多優點，但也有速度慢這一最大缺點。這種飛機每小時只能飛600～800公里。

3.噴氣式飛機的出現

為了提高速度而開發出來的飛就是噴氣式飛機。噴氣式飛機是裝有噴氣發動機的飛機，速度非常快。
第一架裝有噴氣發動機的飛機，是於1939年由德國製造的哈因克爾178型飛機。
後來，噴氣式飛機以第二次世界大戰為契機，有了飛躍的發展。1948年9月，美國的XF86速飛行(時速1224公里)。最快的螺旋槳飛機也沒能超過音速，但噴氣式飛機做到了。
近來的軍用噴氣式飛機都很容易超過音速。瑞典的塞勃3Ｊ5得拉根戰鬥機的速度可達到2馬赫(音速的二倍)。美國的洛克希德F104斯他派特戰鬥機的速度更為驚人:2.8馬赫。
近來，民用航空部門也大量使用大形噴氣飛機。
第一架噴式客機，是於1953年由英國製造的渦輪噴氣式飛機。後來噴氣式客機逐步走向大形化。到了本世紀60年代，美國開發了波音747，它可以載350多名。接著，於1976年1月，由英國和法國合作，製造了協和式飛機，它可以載人100多名，以2馬赫的速度飛行。

4.今天的飛機

今天飛機的發展方向可概為四點:大形化、高速化、節能、低噪音。

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大型化是近來航空交通急速增長的需要。空港容量有限，難以增加飛行架次，只能用大型運輸機來提高單機客運量，實現大型化，同時帶來客艙寬敞.舒適，票價降低等好處。
目前世界上最大的常用客機是通稱為超大型噴氣式飛機的波音747。這種飛機長48.4米，最大起飛重量11萬5668公斤，可載人500名。根據目前客運量增加的趨勢，這種飛機可能更加實現大型化。

從技術方面考慮，不難解決擴大機體規模，提高噴氣發動機馬力等問題。可以想像，不久的將來現載1000名左右的飛機。

談到高速化，各種軍用飛機的速度巳可達3馬赫，開闢了超音速的新的領域。不過，速度達2馬赫的協和式飛機僅僅生產16架之後停產，原因是起飛與著陸時噪音大，客艙座位只有100個左右，不夠經濟。所以說，等到出現噪音更小，擁有250～500個座位、經

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濟實惠的第2代ＳＳＴ以後，才能開始真正的超音速運輸時代。預計大約到20世紀末，就能迎來這個時代。

肆.研究感想

飛機是我們日常生活中重要的交通工具所以要好好的利用它。

　


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Fedx貨運航空 國泰航空波音747-200


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新加坡航空波音747-400 澳門航空A-320

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菲律賓航空A-330
伍.參考資料



書名
作者
出版社
地址

飛機的演進
賴惠鳳
台灣東方出版社
台北市重慶南路

飛機和火箭
譯:金毅泉.張賢淑
國際少年村
台北縣板橋市松江路

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http://www.tyjh.kh.edu.tw/elelim/12/12-1.htm